Номер патента: 422910

Авторы: Романенко, Смородин, Тул, Тьков

ZIP архив

Текст

ос1ттй 1 е" р 4229 Ю ИЗОБРЕТЕН ИЯ Оп -"-АНИЕ Союз СоветскихСоциалистических) 1781722/25-8 1) М. Кл. Г 161 с 31/02 ением с присо явкиГасударственныи камитетСавета Министаае СССРпа делам изобретенийи аткрытий 32) Приоритет публиковано 05.04.74 юллетень13) УДК 621.646(088.8) Дата опубликовани исания 05.09.74 2) Авторы изобретени нятков, В) ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН катушки электромагнита 7, стопа 8, части якоря 9 электромагнита, соединенной со штоком и запорным органом пилотного клапана, части якоря 10, жестко соединенной с основным запорным органом, корпуса клапана 11 н магнитомягкой насыщающей вставки 12.Клапан работает следующим образом.В закрытом состоянии запорный орган 1 удерживается силой, возникающей за счет разности площадей при наличии перепада давлений, при отсутствии перепада давлений силой пружин 2 и 3; пилотный клапан закрыт запорным органом б через шторок 5 силой пружины 3 минус сила пружины 2.При подаче питания на катушку электромагнита якорь 9 притягивается к стопу 8, и че. рез шток 5 поднимается запорный орган б, открывая отверстие седла 4 пилотного клапана, давление среды над запорным органом 1 становится меньше входного, что приводит к возникновению силы, открывающей основной клапан. Прн отсутс чине) запори силы, притяг стие пнлотно отношению к 1 и корпусомИзобретение относится к электромагнитнымклапанам, применяемым в трубопроводнойарматуре,Известны электромагнитные клапаны, у которых якорь выполнен из двух аксиально расположенных частей, одна из которых является запорным органом пилотного клапана, адругая - управляющего.Предлагаемый клапан отличается от известного тем, что части якоря расположены последовательно одна за другой, причем запорнаячасть пилотного клапана соединена с частьюякоря, расположенной у стопа, а между этойчастью якоря и корпусом электромагнита выполнена насыщающая вставка из магнитомягкого материала.Благодаря этому рабочий ход части якоря,открывающий пилотный клапан, меньше чем впротивоположном клапане и не происходитшунтирования магнитного потока основного 2запорного органа вспомогательным при притягивании к стопу. Это позволяет получитьбольшие усилия притяжения частей якоря применьших габаритах катушки электромагнита,На чертеже показан предлагаемый клапан, 2продольный разрез,Клапан состоит из запорной части 1 основного клапана, пружин 2 и 3, седла 4 пилотного клапана, штока 5 и жестко соединенного сним запорного органа 6 пилотного клапана, 3 твин давления вепри малои велиый орган 1 открывается за счет гва;ошей часть якоря 10. Отверго клапана выбрано большим по зазору между запорным органом клапана 11.Изд. М 692осударственного комитетапо делам изобретений иМосква, Ж, Раушская аказ 23 Тиражовета Моткрытиаб., д. ПодписноР ИИП нистро Типография Сапунова,Пр едм ет изобретения Запорный клапан с электромагнитом, якорь которого выполнен из двух соосно расположенных частей, одна из которых является запорным органом пилотного клапана, а другая - управляющего, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения габаритов и веса клапана, части якоря размещены на оси последовательно одна за другой, причем запорная часть пилотного клапана соединена с частью якоря, расположенной у стопа, а между этой 5 частью якоря и корпусом электромагнита выполнена насыщающая вставка из магнитомягкого материала.

Смотреть

Заявка

1781722, 06.05.1972

М. Т. Романенко, В. А. тков, В. Н. Смородин, В. Н. Тул ков Научно производственное объединение Киеварматура

МПК / Метки

МПК: F16K 31/02

Метки: запорный, клапан

Опубликовано: 05.04.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-422910-zapornyjj-klapan.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Запорный клапан</a>

Похожие патенты