Устройство для крепления опорно-поворотного круга

Номер патента: 1625513

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Арутюнянц, Белозеров, Диденко, Коверга, Олейник, Сокольникова, Соловьев, Стецюра, Фесенко, Хлебников

МПК: B01D 46/02

Метки: вентиляции, кабин, систем, средств, транспортных, фильтровально-вентиляционное

...большое разрежение внутри рукава или производить укладку вручную, При шаге витков более 0,6 диаметра пружины появляется воэможность саморукавов во время работы устройства относительно каркаса, что может привести к пере- тиранию материала и пропуску зэпыленного потока воздуха в обслуживаемое помещение. Длина пружины в свободном состоянии влияет на ее жесткость, При длине пружины, равной менее двух диаметров, и одинаковой величине поджатия ее дисками жесткость пружины не. может обеспечить нормальной работы устройства, и при вибрациях кабины транспортного средства возможны случаи нарушения защемления рукавов дисками, что ведет к пропуску запыленного потока воздуха. При длине пружины в свободном состоянии более трех диаметров жесткость...

Номер патента: 1816

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кленш

МПК: B61J 1/04

Метки: железнодорожных, кругов, опорное, поворотных, сочлененных, центральное

...и отчасти разрез другой формы выполнения, на фиг, 5 - разрез по линии 5- 5 фиг, 4.На фиг. 1 и 2 - п и 6 представляют отрезки главных ферм, разрезанных но средней поперечной плоскости у- у поворотного круга. В качестве опоры применяется шариковая опорная подушка д (фиг. 1 и 2) с осью с, которая снабжена на концах поворотными и ие связанными друг с другом накладками а, д, послеание служат;ля шарнирного соединения обоих половин поворотного круга. Таким образом, подушка д может поворачиваться на оси с вместе с главными фермами. Два, жестко укрепленных к соответственным концам ферм, полукольца а-" и Р служат направляющими поворотных кругов при их врашении около цапфы с. Наружные концы ферм покоятся катками Ья на кольцевом рельсе И (оз...

Номер патента: 527373

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Жигарева, Порватов

МПК: B66C 23/84

Метки: кольцо, круга, опорно-поворотного, опорное, подъемно, транспортной

...но-т оль содержащ вертикаскаватор нтальную ес- готлиснижеого расю полнообную полки, о что, с целью ем ч ающения металлпределени ца рчеем равномер горизонтальн емкост нагр ьная ки наолкаой воки. выполнена в лны, равной ку, верти разной с рин плитуд ной пол я25 горизонталь цо опорно-поворанспортной маора, содержащеею и вертикальнуюки образуют уголв горизонтальнойия для крепления поворотного круга.Основным недостатком этих колец я ется высокая металлоемкость и низкий фициент использования металла, которы равен от 0,27 до 0,36. Только для об печения необходимой жесткости кольца ризонтальная и вертикальная полка коль выполняются массивными, в результате го чистый вес колец чрезмерно высок,Цель изобретения - снизить металло кость...

Номер патента: 1597662

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Минин, Морозов, Никитин, Пономарев, Эбич

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, опорно-поворотного, опорных, роликов, средства, стенд, транспортного, устройства

...и нижний промежу"точньй вал 18. Для обеспечения компенсации перекоса валов 2 и 3 опорных катков 4 и 5 относительно промежуточных валов 18 и 9 они соединены междусобой через упругие муфты 21. Механизм горизонтального нагружения включает блоки 14, катки 16 и оси 15 .Стенд работает следующим образом,При включении привода 17 крутящиймомент через нижний промежуточный вал18 передается на вал 3 нижнего опорного катка 5 и одновременно при помощи цепной передачи 20 и через верхнийпромежуточный вал 19 на вал 2 верхнего опорного катка 4. Опорные катки 4и 5, будучи во фрикционном взаимодействии с испытуемым роликом 7, обеспечивают его вращение, Вертикальная нагрузка на ролик 7 .осуществляется механически через винт 11, гайку 12 и буксу 10,...

Номер патента: 870613

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Маричев, Нарожный, Пацерин, Плеханов, Слепян

МПК: E02F 9/12

Метки: замены, кругов, опорно-поворотных, опорных, секционных, устройств, экскаватора

...схема демонтажа секций опорного рельсового круга; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Перед заменой секции опорного рельсового круга 1 из сепаратора 2 роликового круга 3 демонтируется группа роликов 4 так, чтобы длина 1-, секции рельсового круга 1 была меньше суммарной длины изъятых роликов 4. Затем проворачивают поворотную платформу 5 и устанавливают ее так, чтобы роликовый круг 3 своей демонтированной частью установился над секцией рельсового круга, подлежащего замене. После чего снимается крепеж 6, крепящий стыки секций 1 между собой, и удаляются наружные упоры 7, которые установлены у основания по всей длине рельсового круга 1. Внутренние упоры 8 демонтажу не подлежат. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4Через зазор Н,...