Номер патента: 694706

Автор: Кребс

ZIP архив

Текст

О. )ст г 1 . 1. , :; , .; ;1 Ы - ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н И Я Союз Советских Социалистических Республик1116947 О 6 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ олнительное к свид-ву -Ч К 12 Г 16 О 61/0(22) Заявлено 04.05.7 613420 25-2 присоединением заявки ЛЪ Государственный комите) Приоритет -СССР по делам изобретени и открытий(45) Дата опубликования описания 30.10.79 53) УДК 62-592(71) Заявитель Производственное объединение текстильного машиностроенП. О. Узбекстекстильмаш 4) РЕКУПЕРАТИВНЫЙ ТОРМОЗ бо например, электродвигателя о станка жестко закреплена Изобретение относится к области машипостроения,и может быть использованонапример, в приводах металлорежущих станков для реверсиоования режущего днестру.мента.Известен рекуперативный тормоз, содержащцй механизм торможения с элементомуправления и связанные с приводом тормозной барабан, взаимодействующий с механизмом торможения, и пружинное акку.мулирующее устройство 11.Недостатком известного тормоза является большая длительность реверсцрованпярабочего органа, что обусловливает низкуюпроизводительность,В прсдлоткенном тормозе этот,недостаток устране 11 за счет того, что пружинноеаккумулируощее уст 1 ройство выполнено ввиде соссцого с тоомозным барабаном исвязанно:о с приводом диска и по меньшеймсре Одной пржицы растяжеция, сосдцценной Оддим концом с диском, а другимтормозным барабаном, а элемент управления механизма торможения электрс 1 ческисвязан с приводом.На фиг. 1 показан рекуператизный тормоз, оощий вид; ца фиг. 2 - вид цо стрелке А.ца фиг. 1;1-1 а валу 1,резьбонарезног насадка 2, выполненная в виде диска с отверстиями 3. Насадка 2 установлена в подшипнике 4 качения, Наружная обойма 5 подшипника одновременно служит тормоз ным элементом рекуперативного тормоза.Наружная обойма 5 через понижающий редуктор б жестко соединена с рабочим органом 7 (метчцком) резьбонарезцого станка.Насадка 2 и наружная обойма б составляют привод к рабочему органу 7, она часть которого - вал 1 электродвигателя - насадка 2 - внутренняя обойма 8 подшипццка, а другая часть - нарукная обо 111 ма 5 подшипника - редуктор б - раоочцй орган 7, Обе части связаны между собой в единую систему пружинами 9, закреплен,ными одним коцьэм в отверстиях ) диска 2 насадки, а другим в отверстиях 10 нар:кной оооймы б. С обо 11 мо 11 5 взаимодействует тормозцо 11 элемент 11, пол 1 а 1 оц 1 цй 1 сшнал управления от исполнительного механизма 12, Тромозцо 11 элемент 11 выполнен в виде кольца, свободное осевое персме:ц - ццс которого огран 1 гчено неподвижной осью 25 13Работа устройства осуществляется слсду 1 ощ:1 м образом.Пэи проведс:11 гц резьбо:1 аре.цых ра трабочий орга;1 7 (мстчик) через привод по лучает вращение от вала 1 электро"вигате604706 10 Рекупсратпзный тормоз прПаола мап 1 ппсодержаип .с.2 Низ. тормГкс 1 Н 5 с "лс", Стзейе) О,ии й СЯ .СМ, 1 ГО, С ЦСЗ Ю,МСПЬ 1 ПСНИЯ ВЭЕснп рсзсрспрования )аоочсго органа, пру)кп;13 Ос аякучоулуопСс уст)01 ство 13 ыполпспо в виде соосного с тормозным бара 20 бином и связанно 0 с приводом диска и помспьшей мере одной пружины растяжения,соединенной одним концом с диском, а другим с тормозным барабаном, а элемент управления меканизма торможения электри 25 чески связан с приводом,30 7/ г гРиг. оставитель Т. Яковлева Тсхред Н. Строганов 3,орр дакгоор Т тор С Фа ор а Заказ 96611158 Изд.,Я 59811 ПО ;Поиск Государственного комитета113035, Москва, Ж,ип. Харьк. фил, пред, Патент ля. Для рсверсировапия раоочсго ор;а)а отклоча 1 от электродвигатель, прп этом исполнительный ме)анлзм 12 оосспсчиваст прижим Ормо:ного элемспта 11 к обойме б, т. с. мгновенно останавлпзаст рабзчпй орган 7, В момент ос 1 анова рабоче:о сргана 7 вал электродвигателя продол;каст 5 нсрц 1 Онное вращение, перелазИя кр,тящпи момент через внутрен)1 ОО ОбоЙму Ь и пасадк 2 пру)кипам 9, тем са)1 ы)л .12 кс):1- ливия в последнии энергию.После затормаживания ьала 1 элс.:тродзигатсля его псрсклОчаот Н 2 Оорат.1 ь 1 код. В этот )кс момс 1 гг ис:1 олпитсгп .ы. )мсканизм ) оосспсчпвает 021)ооои;дс.Пс ОООЙ)ь 5. П;)и это)1, за счет нано;1 лс.1.1) эперНи п)у)кин 9 вал 1 мгновенно рс 13 с )- сируется и через привод передает раоочс. у Органу 7 реверс. Далее цикл повторяет "я. Изобретение сокращает время па р вссирование,рабочего органа ьа 3 - б),", безувеличения тспловыдслепий 13 обмоткакреверсивного двигателя, Достигнутая такимобразом стабилизация тепловыделс Пй псзволяет перейт) на болсе высокооборотныедвигатели и, тем самым, увеличить прон:водительность труда в 1,3 раза.Кроме того, тормоз путем обеспечениявозможности мгновенного останова рабочего органа позволяет и пзысить то Ность прппарсзапии резьбы в глук 11 к отвсрстияк, П;),Ймущест 30)1 язл 51 ется также сп)1 жсписударнык нагрузок, которье возникОт притор)0)кс.Ип, что спосоосгву т позь:шеИюсрока служоы электродвигателя. с 1)р )м ла зосэетс "пя ИСТОтН 11 К ИифОрМацнн, ПрИНятЫй ВО ВНИ- ман 1 е при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРЗб 2957, кл, 1 т 1 б 1.) б 1)00, 1971. Тираж 1139 Подписное СР по делам изобретений и открытий ушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

2613420, 04.05.1978

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ТЕКСТИЛЬНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

КРЕБС ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 61/00

Метки: рекуперативный, тормоз

Опубликовано: 30.10.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-694706-rekuperativnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рекуперативный тормоз</a>

Похожие патенты