Кондиционер

Номер патента: 22757

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Яковлев

МПК: H03J 3/24, H03J 3/32

Метки: автоматической, контурами, коротковолновых, между, передатчиках, приемниках, регулировки, связи

...сбоку; фиг. 3 - вид его сверху.Приспособление состоит из металлической пластинки 1, имеющей форму подвижных пластин квадратичного конденсатора переменной емкости (фиг. 2), вращение которой объединено с вращением подвижной системы конденсатора 2 одного из контуров - .О (детекторного) или Н (гетеродинного) (фиг, 1).Пластинка 1 при посредстве изолирующего хомутика 3 прикреплена к удлиненной оси этого конденсатора и образует некотурую емкость с егонеподвижной системой, так что при увеличении емкости контура, вместе с тем увеличивается и емкость связи. Таким образомю при длиннои волне емкость связи больше, чем при короткой; поэтому. и сопротивление емкости связи для каждой данной частоты постоянно и связь контуров по всему диапазону имеет...

Номер патента: 121484

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Левитан

МПК: H03G 3/22

Метки: автоматической, добротности, контурами, между, неизменной, регулировки, связи

...преобразованиях сигнала, а также для регулировки полосы пропускания в системе связанных контуров. Предмет нзобр етения Устройство для автоматической регулировки связи между контурами путем изменения напряжения на управляющей сетке лампы, отличающеесяя тем, что, с целью возможности регулировки связи без изменения добротности контуров и при неизменной резонансной частоте, в анодную и в анодно-сеточную цепи лампы включены параллельныс контуры, а последовательно анодно-сеточному контуру включено небольшое активное сопротивление, которое совместно с изменяющейся активной проводимостью лампы изменяет волновое сопротивление эквивалентного контура. Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Н. С. Кутафина Гр. 89,...

Номер патента: 1279874

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Белослюдов, Изюмцев

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, колес, полноприводного, средства, транспортного, шинах

...К. В качестве датчидР =1 сг -Р-1 фгде г - величина вертикальной наг 1рузки, действующей на первое колесо;Р, - значение давления воздухав шине первого колеса;1 с - коэффициент пропорциональности, определяемый экспериментально для конкретного.типа машины и покрьппки.Для учета реальных дорожных условий коэффициент 1 с задается с помощью специального переключателя, имеющего четыре положения: 11 - для сухого асфальта; 1 с - для мокрого асфальта;1 с - для грунтовых грязных дорог, 1 - для мягкой, болотистой почвы, при этом 1 с ) 1 с 7 1 с ) К1 зТакое регулирование коэффициента пропорциональности Е позволяет улучшить устойчивость трактора, улучшить его проходимость, уменьшить разрушение дорожного покрытия и грунта.Далее сигнал задатчика дР,...

Номер патента: 1726286

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Кушель, Чешун

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, колес, регулировки, средства, транспортного, шинах

...2 и 6 и они находятся в запертомсостоянии (изображено на фиг. 1). Давлениевоздуха в шинах 3 измеряется датчиком 9 ирегистрируется указательным прибором непоказан), установленным на рабочем местеводителя транспортного средства,Если переключатель 15 переведен в положение "Выпуск", по обмотке реле Р 1 проходит ток и замыкаются контакты релейногоэлемента Р, установленного в измерительном блоке 7, а также контакты повторителя23 состояния релейного элемента Р. Дифференциальный датчик 8 подключается к инвертирующему входу 13.1 усилителя 13через инвертор 12. Сигнал с дифференциального датчика 6 усиливается и складывается с сигналом от датчика 9 давления. Врезультате на выходе усилителя 13 появля- - ется напряжение Он,...

Номер патента: 133360

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Борисов, Суетин

МПК: B63H 23/32, F16C 19/00

Метки: внутренних, заполнения, качения, колес, консистентной, машин, подшипников, смазкой, ступиц, транспортных

...1 подшипника соответствуюшего размера, кольцевого днища 2, кольцевой шайбы д, пресс- масленки 4, раздаточного пистолета 5, солидолонагнетательного шланга 6 и трубы 7, В днище 2 имеются круговая канавка и четыре отверстия диаметром 5 - б лам; кольцевая шайба 8 навертывается на хвостовую часть дниша и соединяет прибор с механизмом, подающим смазку в одной точке через пресс-масленку 4.После демонтажа ступицы, оставшийся на трубе 7 полуоси или поворотной цапфы, подшипник 8 промывают и осматривают. По трубе 7 па подшипник 8 устанавливается приспособление и через раздаточный пистолет 5 шланга 6 подается смазка до тех пор, пока она не покажется у салы 1 ика 9 и маслоотражателя 10. Все свободное пространство подшипника между наружной и...