Предохранительный клапан

Номер патента: 1241055

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Канакаев

МПК: G01B 5/14

Метки: зазоров, корпусом, крышками, между, редуктора, сборке

...Б-Бйа фиг. 2,Устройство содержит основание 1,установленные на нем механизмы 2 и 3осевого нагружения с соосными встречно направленными силовыми штоками 4и 5, размещенные на них с возможностью взаимодействия с редуктором 6при измерении зазора между его корпусом и крышками 7 и 8 измерительные 25головки 9 и 10 с датчиками 11 и 12линейных перемещений, механизм синхронного сближения измерительных головок 9 и 10, выполненный в виде связанных между собой тягой 13 двух кареток 14 и 15 с направляющими 16 и 17для установки в них измерительныхголовок 9 и 10, механизмы 2 и 3 осевого нагружения закреплены соответственно на каретках 14 и 15, установленных в направляющих 18 и 19 основания 1, и установочную плиту 20.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1055793

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Александров, Копылов, Лазарев, Терентьев

МПК: D21F 1/48

Метки: бумагоделательной, мокрый, отсасывающий, сеточной, части, ящик

...в бумажную массу через слой подсеточной воды значительно снижается эдкЪективность турбулизующего воздействия, особенно при увеличении рабочих скоростей бумагоделательных машин.. Целью изобретения является повыше ние качества отливаемого полотна путем перераспределения волокон в структуре листа. ;55Поставленная цель достигается тем, что в мокром отсасывающем ящике сеточной части бумагоделательной машины, содержащем корпус с крышкой, насос, клапан с поплавком и подпружиненные стержни, соединенные с виброприводом, подпружиненные стержни установлены с наружной стороны корпусаи соединены с его крышкой причеммежду корпусом и крышкой установлено уплотнение.На чертеже изображен мокрый от"сасывающий ящик, .поперечный разрез,Мокрый...

Номер патента: 140647

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Белевцев, Фрейтаг

МПК: F16K 17/40

Метки: клапан, мембраной, предохранительный, разрывной

...нижний патрубок 3 кла- пана, а к верхнему патрубку 4 присоединяется труба 5, отводящая среду в нужном направлении после разрыва мембраны клапана. Мембрана б имеет кольцевую форму и связана с разрывным элементом 7 при помощи двух круглых стальных плит 8 и 9. Герметизация клапана осуществляется с помощью кольцевых прокладок 10, изготовляемых из более мягкого материала, чем материал мембраны (например, из резины, полихлорвинила, фторопласта, паронита и т. п.). Затяжка болтов 11 стягивающих плиты 8 и 9, и завертывание пробки 12, герметизирующей отверстие для разрывного элемента 7 в нижней плите 8, производится с помощью торцового ключа до установки клапана на штуцере сосуда. Разрывной элемент при помощи шлица, имеющегося в его...

Номер патента: 246229

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Пензенский, Строков

МПК: F16K 17/16

Метки: клапан, предохранительный

...предложенном клапане дополнительныиразрывной элемент вынесен из внутренней полости клапана и является связью между корпусом и крышкой клапана, перекрывающейповерхность разрывной мембраны, закрепленной на торце корпуса клапана.Это позволяет упростить эксплуатацию клапана и исключить влияние температуры рабочей среды на механические свойства дополнительного разрывного элемента.На чертеже представлен клапан, продольный разрез,На фланце 1 2кронштейн 3, к Крышка соединен дополнительного ненного в виде б и бр онанным сече акреплена мембр с корпу азрывчого та 5 с ос ием а. На а б, пере ная крышка 4.сом при помощиэлемента, выполлабленным калторце фланца зкрываемая крышкой 4.При повышении давления в полнительный разрывной эле ся, освобождая...

Номер патента: 44414

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Букарев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанными, крышка, отверстиями

...при наличии углублений крышка значительно освобождается от тепловых напряжений, которые в несколько раз превосходят все другие механические напряжения. щеи крь тения. редмет и Крышка с кдля двигателейотличающаясяуменьшения темпрямолинейныхложенных в месщин, параллельоси клапанных 120 В цилиндровых, снабженных клапаными отверстиями, крышках для двигаелей внутреннего горения, часто повляются трещины в нижней части нища на участке по линии, соединяю" оси отверстий, что вызывает смену гшки и временный простой двигателя.Основной причиной появления трещин является перегруженность материала в данном участкь на сжатие силами реакции от несвободного теплового расширения нижнего днища в его плоскости.В предлагаемой крышке, с целью уменьшения...