Устройство ддя кантования деталей

Номер патента: 66614

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Вертебный

МПК: B27B 1/00, B27B 3/00

Метки: антифрикционных, лесопильных, например, поверхностей, повышения, ползунов, рабочих, рам, свойств

...дренеПредмет изобретения редактор В. Н. Костров Техн. редактор Г. Ф, Соколова 2895, Подписаю к печати 16/11948 г аж 600 экз, Цена 65 к. Зак,Типография Госплаииэдата им. Боровского, г. Калуг Для повышения антифрикционных свойств рабочих поверхно:тей ползунов, в частности, лесопильных рам, предлагается использовать графит, разведенный на масле с канифолью, и полученной замазкой заполнить прорези, выполненные в рабочих поверхностях ползунов перпендикулярно направлению их движения,На рабочих поверхностях ползуна делают несколько (4 - 5) прорезей перпендикулярно направлению движения ползуна. Глубина прорезей 10 мм, ширина - 3 мм, Прорези заполняют графитом, разведенным на масле с канифолью до густоты замазки. Канифоль растворяется в масле...

Номер патента: 380384

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Баглей, Вител, Куваев, Курилло, Тимофеев

МПК: B21H 5/04

Метки: накатки, профилей

...в сторону гндроц,Инд ра 3, Ползун удерживается,в любом ;Олоткснии пружигОЙ 17, воздествующсч га доннуО часть ползуна. При отсутствии верхнего воздействия на рабочую часть выходу ползуна из гнезда препятствует выступ И больших 10 размеров, чем направляющая 19 ползуна.Накатка клиньев,производится нанаНымироликами 8, имеющими число выступов, кратное числу внадин. Она может быть выголнена одной парой роликов для клиньев с крат ным числом впадин (например, клинья с 6 и 12 впадинами), установкой роликов на соотВетствующую для данного диаметра клина ось, путем изменения угла установки роликов относительно неподвижного центра враще ния 20.Опоры 21 приводимых сателлитов 12 выполнены так, чо в рабочем положении располагаются в одыой плоскости...

Номер патента: 1261843

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Буданов, Колесников

МПК: B65B 13/28

Метки: обвязки, проволокой

...31 установлена на опоре 19 посредством оси 33 с возможностью вращения вокруг последней. Второй конец направляющей 3 соединен пружиной 34 с кронштейном 35, установленным на нижней горизонтальной поверхности опоры захвата. Опора 19 со стороны подачи проволоки имеет заходные фаски 36. Кронштейн 35 крепится к опоре 19 винтом 37.Поворотный приводной рычаг 24 захвата имеет рабочую поверхность 38 Г-образной формы, поредством которой он воздействует на свободный конец проволоки. В исходном положении рычага захвата его по 1261843верхность 38 совместно с профильной канавкой поворотной направляющей 31 образует единый канал для проволоки, рассчитанный по ширине на размещение в нем ее свободного конца и ведомой ветви. На боковой поверхности...

Номер патента: 1687327

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Бесяков, Борисов, Гольданский

МПК: B21D 7/00

Метки: изогнутых, концами, отогнутыми

...с участком 14 для гибки изделия и с участками 15 для отгибки краев изделия, обращенных к рабочим поверхностям 12 рычагов 11, Участок 14 вы 1687327полнен в виде поверхностей, перемещаемых при перенастройке в радиальном направлении с помощью винтов 16 вставок 17, размещенных в пазах 18,Устройство работает следующим образом.После настройки положения роликов 10 подвижных матричных опор и вставок 17 на соответствующий размер отсоединяется разьемная фиксирующая головка 7 прижимной штанги 6. Цилиндр 4, находящийся сверху пуансона, поворачивается вокруг оси. образуя зазор между вставками 17 и станиной 1. Заготовка опускается в получившийся зазор, после чего цилиндр 4 поворачивают обратно, скрепляют с прижимной штангой фиксирующей...

Номер патента: 812570

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Васильев

МПК: B25J 15/00

Метки: захват, корпусных, механической, пере-мещения, полых, руки

...которых смонтированы жестко закре 2пленные на корпусе 1 сухари 27 и 28,ограничивающие движение ползуна 8 ифигурного элемента привода 11 вверхи вниз. Пружина 6, сжимаемая консолью2 механической рукой 3 передает дав-,Эление вниз на корпус 1 захвата, сжимается соответственно толщине стенки изделия, а пружина 7 разжимается ипредотвращает падение ползуна 8 и элемента привода 11 в момент, когда упоры9 отрываются от верхнего торца изде 3лия при последующей транспортировкеего. Захватные рычаги 12, закрепленные на корпусе 1, продолжают опускаться вместе с ним и, взаимодействуясвоими выступами 18 с рабочими наклонными поверхностями 13 и 14 фигурного элемента привода 11, выжимаютсяими за габарит корпуса 1 захвата, послечего .они готовы к захвату...