Гидротолкатель печных вагонеток

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)М, К .2 е 27 В 9/38 с присоединением заявки МоГосударственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В. И. Виноградов и А. Я. Шидяков 71 ) Заявитель Всесоюзный научно-исследовательский институт по машинам(для промышленности строительньас материалов 54) ГИДРОТОЛКАТЕЛЪ ПЕЧНЫХ ВАГОНЕТОК 20 Изобретение относится к машинамдля производства строительных материалов и может найти применение накерамических заводах для проталкивания состава печных вагонеток приобжиге кирпича и дренажных труб.Известен гидротолкатель для перемещения вагонеток в туннельной печи,содержащий гидроцилиндры, каретку супорами и направляющие 11. Кареткауказанного гидротолкателя выполненаиз сблокированных по высоте плунжерных гидроцилиндров, на одном иэ корпусов которых смонтированы ходовыекатки,К недостаткам известного гидротолкателя относятся большие изгибающие усилия, передаваемые на корпус гидроцилиндров, которые приводят к частой поломке перемычек, соединяющих их в единый блок; повышенный перекос каретки в направляющих при рабочем ходе из-эа соединения корпусов гидроцилиндров в единый несоосный передаваемым усилиям блок; быстрый износ уплотнений от высоких радиальных усилий, возникающих от несоосности корпусов гидроцилиндров; большие габариты гидротолкателя по высоте,вызванные наружньщ соединением двух корпусов в единый блок.Учитывая, что гидротолкатель перемещает в туннельной печи состав тяжелых вагонеток и развивает усилия порядка 40 тс, усилия перекоса увеличиваются в несколько раэ по, сравнению с усилием толкания. Известная конструкция гидротолкателя из-эа несоосного расположения плунжеров гидроцилиндров создает в вертикальной плоскости опрокидывающий момент, который приводиФ к изгибу 15плунжеров. Цель изобретения - увеличение усилия толкания и уменьшение габаритов по высоте. Цель,достигается тем, что в гидротолкателе, содержащем плунжерные гидроцилиндры рабочего и холостого ходов, катки, упоры и раму, корпус гидроцилиндра холостого хода установлен концентрично внутри гидроцилиндра рабочего хода, причем корпус наружного гидроцилиндра выполнен сквозным, а корпус внутреннего - тупиковым, жестко закрепленным к наружному.679780 25 Формула изобретения фиг.г ЦНИИПИ Заказ 4773/34 Тираж 696 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,4 На фиг. 1 схематично изображен гидротолкатель, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид в плане.Предлагаемый гидротолкатель выполнен в виде плунжерных наружного гидроцилиндра 1 рабочего хода и внутреннего гидроцилиндра 2 холостого хода расположенных на раме 3. На гидроцилиндре 1 закреплены ходовые катки 4 и упоры 5 и б.Подпружиненные основной упор 5, вспомогательный упор б и катки 4 установлены на корпусе (гильзе) 7 наружного гидроцилиндра 1, а внутренний гидроцилиндр 2 с плунжером 8 установлен внутри корпуса (гильзы) 7 и плунжера 9 наружного гидроцилиндра 1. Корпус 10 внутреннего гидро- цилиндра 2 концентрично и жестко закреплен в корпусе (гильзе) 7 наружного гидроцилиндра, 1 и выполнен с закрытым дном 11.Питание гидроцилиндров 1 и 2 осуществляется через полые плунжеры 8 и 9 от штуцеров 12 и 13. Плунжеры 8 и 9 опираются по одной оси в раму 3, а катки 4 опираются на направляющие 14, закрепленные на раме 3. Гидротолкатель монтируется в приямке перед печью,Работа предлагаемого гидротолкателя состоит в следующем,Масло подается через штуцер в полость плунжера 9, при этом корпус 7 и жестко закрепленный в нем корпус 10 перемещаются относительно плунжеров 8 и 9 вместе с закрепленными на корпусе 7 упорами 5 и б. При первом шаге печная вагонетка (на чертеже не показана) вспомоГательным упором 6 сталкивается с транспортной тележки (на чертеже не показана), перемещается на расстояние, равное ходу толкателя, и устанавливается перед основным упором 5.В конце рабочего хода корпус 7 останавливается, упираясь в регулиу руемый упор (на чертеже не показан),установленный на направляющих 14,при этом давление в гидросистемевозрастает до определенного уровняи золотник управления переключаетпоток масла на гидроцилиндр 2 холос того хода. Масло через штуцер 13 поступает в плунжер 8 и корпус 10 гидроцилиндра 2, перемещая относительноплунжеров 8 и 9 корпусы 7 и 10 вместе с закрепленными на корпусе 7 упо рами 5 и 6, т.е. гидротолкатель совершает холостой (обратный) ход.В конце обратного хода корпус 7упирается в регулируемый упор, установленный в противоположной первому 15 упору части направляющих 14, давление в гидросистеме снова возрастаети золотник управления переключаетгидротолкатель на рабочий ход,При втором ходе основной упор 5перемещает состав печных вагонетокв туннельной печи на шаг, а вспомогательный упор 6 одновременно подает вторую печную вагонетку для проталкивания в печьГидротолкатель печных вагонеток, содержащий плунжерные гидроцилиндры рабочего и холостого ходов, катки, упоры и раму, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения усилия толкания и уменьшения габаритов по высоте, корпус гидроцилиндра холостого хода установлен концентрично внутри гидроцилиндра рабочего хода, причем корпус наружного гидро- цилиндра выполнен сквозным, а внут - реннего - тупиковым, жестко закреп ленным к наружному.Источники информации, принятые во внимание,при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 289278, кл. 4 27 В 9/38, 1968,г г г