Привод рабочих валков прокатного стана

о и и,1:А" н и-е ИЗОБРЕТАЙ-иМ. Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства аявлено 11.Х 11.1967 ( 1202370/2присоединением заявки21 Ь 35,02 осударственныи комитетСовета Министров СССРпа делам изобретенийи открытий риоритет. М, Рувинскиц аявите РАБОЧИХ В В ПРОКАТНОГО СТ 2 Известны приводы рабочих валков прокатного стана от электродвигателя через передаточный механизм. Величина момента, создаваемого таким приводом, ограничена,Предлагаемый привод выполнен в виде гидроцилиндров двойного действия, связанных с валком через корпус муфты одностороннего действия, например через корпус кулачковой муфты включения.Это позволяет повысить передаваемый момент на тихоходных тяжелонагруженных клетях, например, при прокатке порошков.На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый привод стана для прокатки порошков с рабочими валками, установленными в горизонтальной плоскости, в трех проекциях с разрезом; на фиг. 2 - привод, обеспечивающий непрерывное и (при необходимости) реверсивное вращение рабочих валков, в двух проекциях с разрезами; на фиг. 3 - привод, примененный для нажимного устройства.В стан с предлагаемым приводом (фиг. 1 - 3) входят рабочий валок 1, кулачковые муфты 2, опорные кольца 8, крышка 4 станины, ось 5, подшипники б, станина 7, пневматические захваты 8, ползуны 9, гидроцилиндры 10 рабочего хода, гидроцилиндры 11 обратного хода, ролики 12 рабочего хода, ролики 18 обратного хода и бункер 14.Стан работает следующим образом. Сжатый воздух направляется во все пневматические захваты 8, которые, перемещаясь,сцепляются с торцевыми зубцами, выполненными на опорных кольцах 8, после чего жидкость под расчетным давлением направляется в гидроццлцндры 10. Корпусы этих гцдроцилиндров закреплены в станине 7; цх плунжеры перемещают ползуны 9.В ползуцах установлены ролики 12 рабочего хода, которые нажимают на выступы,выполненные за одно целое с корпусамимуфт 2, поворачивают их вместе с рабочимивалками 1 ц обжимают порошок в лист 15,По окончании рабочего хода под давлениемвоздуха пцсвматцчсскцс захваты 8 расцепляются, жидкость напр авлястся в гидроцилиндры 11 обратного хода ц ползуны 9 возвращаются в цсходцос полонснцс.Одновременно при помощи роликов 18 обратного хода корпус муфты 2 возвращаетсяв исходное цоложсцпс,Процсходящий в данном случае процесспрокатки прерывистый. Скорость прокаткиравна 12 ллшн,Привод, обеспс швающпй непрерывное иреверсивное вращечцс рабочих валков5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 подшипники 20 полвижноЙ муфты, корпус 21 кула псовой муфты, рабочие валки 22, упоры 23 нижних цилиндров, упоры 24 верхних цилиндров, станину 25, ролик 2 б кулачковой муфты, подшипники 27 ролика, подшипники 28 кулачковой муфты, подшипники 29 рабочего валка, зубчатую муфту 30, подвижную зубчатую муфту 31, механизм 32 подъема и опускания гидроцилиндров при перевалках.Во время работы привода одна из кулачковых муфт 18 (правая) сцеплена с рабочим валком, а другая (левая) расцеплена, В гидроцилиндр 17 сцепленной муфты направляется жидкость, под давлением которой плунжср толкает ролик 2 б муфты и поворачивает валок на часть окружности. По окончании рабочего хода этой муфты, включается другая (левая) муфта, которая при помощи своего гидроцилинлра 17 продолжает вращение валков в ту же сторону. В конце рабочего хола муфты при помощи пневмоцилиндра 9 она расцепляется с валком и поворачивается в исходное положение при помощи гидроцилинлра 17.Аналогично при помощи гидроцилиндра 1 б вращается нижний валок. Правая и левая муфты вращают валок поочередно, ввиду чего муфта, закончившая или еще не начавшая рабочий ход, включается или выключается без нагрузки (подача жидкости в рабочий гидроцилиндр 17 может начаться только после полного включения соответствующей муфты),Размеры зубцов, их количество, углы наклона граней, размеры цилиндров управления и величина давления воздуха (жидкости) определяются расчетом в зависимости от крутящих моментов, требующейся продолжительности включения и удержания муфты от самовключения,Привод описываемого вида предназначен для тяжелонагруженных, но тихоходных станов с числом оборотов валков до трех в минуту при диаметре валков 1200 мм и более.Если стан не реверсивный, то гидроцилиндры 1 б и 17 левые (фиг, 2) выполняют обратный ход, возвращая в исходное положение муфты и цилиндры, закончившие рабочий ход.Если стан реверсивный, то левые гидроцилинлры 1 б и 17 вращают валки в обратную сторону, а правые гидроцилиндры 1 б, 17 выполняют обратные ходы.11 ля обжатия полос различной толщины один нз валков (чаще верхний) лолжсн быть установлен с возможностью подъема и опускания. Для этого гидроцилиндры спариваются в объединенном корпусе и скрепляются с подушками валка. Корпусы цилиндров устанавливаются между упорами 23 и 24 станины 25 по ходовой посадке, а станина снабжается наделками. Скорость прокатки на таких станах может достигать 10 - 12 м/мин и достаточна не только для прокатки порошков, но и лля больших обжатий при горячей прокатке.Предлагаемый привод удобен и для нажим ных устройств мощных листопрокатных станов, скорость перемещения нажимных винтов которых бывает в пределах от 0,05 до 25 мм/сек, что соответствует числу оборотов винтов примерно от 0,05 до 30 об/мин.Нажимное устройство (фиг. 3) выполнено с комбинированным приводом, в котором быстрое перемещение нажимных винтов осуществляется электродвигателем с одной парой цилиндри.еских зубчатых колес, а медленное - гидроприводом.Оснащенное предлагаемым приводом нажимное устройство состоит из электролвигателя 33, малой шестерни 34, большой цестерпи 35, нажимного винта Зб, гайки 37, кулачковой втулки 38, пневмоцилиндра 39, подшипника 40, подвижной зубчатой муфты 41, качающейся зубчатой муфты 42, гидроцилиндра 43 рабочего хода, промежуточного вала 44, гидроцилиндра 45 обратного хода, и тормоза винта.Винты Зб получают быстрое перемещение от электродвигателя 33 через шестерни 34 и 35. Гайка 37 в этом случае удерживается от вращения гидроцилиндрами 43 и 45 через кулачковую втулку 38, подвижную зубчатую муфту 41 и качающуюся муфту 42. Если необходимо обеспечить медленное вращение винтов, то включают тормоза, удерживающие якоря электродвигателя от вращения. При помощи гидроцилиндра 43 качающиеся муфты 42 повернутся на определенный угол, одновременно повернутся и зубчатые муфты 41, которые при помощи шлицев повернут кулачковые втулки 38, а те в свою очередь - гайки 37. Г 1 ри этом винты 36 будут медленно перемещаться по вертикали, не вращаясь. Если угла поворота гайки за один ход плунжера недостаточно, то подвижные зубчатые муфты 41 при помощи пневмоцилиндра 39 поднимутся, в результате чего зубцы расцепятся и при помощи гидроцилинлра 45 обратного хода обе муфты вернутся в исходное положение для того, чтобы произвести повторный рабочий ход. Раздельное перемещение винтов достигается с помощью тех же подвижных зубчатых муфт. Предмет изобретения Привод рабочих валков прокатного стана, огличаюиийся тем, что, с целью повышения передаваемых моментов на тихоходных тяжелонагруженных клетях, например, при прокатке порошков, он выполнен в виде гидро- цилиндров двойного действия, связанных с валком через корпус муфты одностороннего действия, например кулачковой муфты включения,Ъе 1917енного комите гн изобне 1 ени /1(-35, Раушск Тираж 780н та Совета Пинистровл й и открытийая наб., д. 45ннограсрия, пр. Сапунова, 2 Иад. осударст по де Москва,