Рабочее колесо осевой турбомашины

Номер патента: 399605

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бедим, Васильев, Левин, Паршивцев

МПК: F01D 5/14, F04D 29/38

Метки: колеса, листовая, лопатка, осевой, рабочего, турбомашины

...про ьностп, корневая часть пера выполнена с поочередно отогнутыми в противоположные стороны фигурными лспсстками. рас 15 20 полнена ложные располо Зависимое от авт. свидетельс ПриоритетОпубликовано ОЗ.Х,1973. Бюл.Дата опубликования описания. В, Васильев, В. П, Паршинц СТОВАЯ ЛОПАТКА РАБО ТУРБОМАИзобретение относится к области турбостросния,Известные листовые лопатки рабочих колес осевых турбомашин, содержащие перо, корневая часть которого жестко соединена при помощи фланца с хвостовиком, обладают недостаточной вибрационной прочностью.Предложенная листовая лопатка отличается от известных тем, что корневая часть пера выполнена с поочередно отогнутыми в противоположные стороны фигурными лепестками, расположенными в плоскосги под углом...

Номер патента: 1108220

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Азбель, Зоробян, Коваль, Поляковский

МПК: F01D 5/04

Метки: колесо, осерадиальной, рабочее, турбомашины

...нного колеса является то, что профилирование промежуточного участка лопаток, а также выходной угол радиального участка не являются оптимальными, что снижает уровень КПД и напора.Цель изобретения - увеличение напора и КПД рабочего колеса осерадиальной турбомашины.Указанная цель достигается тем, что в рабочем колесе осерадиальной турбомашины, содержащем несущий диск и закрепленные на нем лопатки, каждая из которых имеет последовательно расположенные по ходу потока осевой, промежуточный и радиальный участки, угол выхода радиального участка .каждой лопатки равен 50 - 80, а угол между касательными к ее средней линии на промежуточном участке и к текушему диаметру колеса определяется из вы- ражения ние Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В -...

Номер патента: 989107

Опубликовано: 15.01.1983

Автор: Попов

МПК: F01D 5/04

Метки: колесо, рабочее, турбомашины, центробежной

...5 и снабженный кольцевойотбортовкой б, охватывающей основной диск Ъ по наружному диаметру О, Восновном диске 1 выполнены сквозныеотверстия 7. Упругий диск 4 можетбыть подпружинен пружиной 8, По наружному диаметру О диска 1 можетбыть установлено уплотнение 9.Поскольку на внешний торец упру-.гого диска 4 действует давление, развиваемое рабочим колесом, а внутренний торец находится в полости 5,связанной отверстиями 7 с межлопаточ"ными каналами, где давление ниже,.то на упругий диск 4 действует перепад давления.15 Жесткостные характеристики упругого диска 4 и пружины 8. выбираютсятакими, чтобы на расчетном режимеих прогиб под действием перепадовдавления не приводил к выступанию отбортовки б за поверхность основногодиска 1, образующую...

Номер патента: 1048129

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Дадонов, Иваненко, Лозинский

МПК: F01D 5/04

Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, радиальной, турбомашины

...штифтов выпонены цилиндрическими 2) .Однако известное выполнение устройства не обеспечивает надежную центровку колеса ввиду невозможности радиального перемещения колеса относительно вала от тепловых расширений, возникаюших от прогрева диска или расширения диска от центробежных сил,Цель изобретения - повышение надежности центровки колеса турбома шины,Указанная цель достигается тем, что в мстройстве для крепления рабочего колесарадиальной турбомашины на валу, содержашим по меньшей мере три штифта, размещенных в соосных отверстиях, выполненных вдиске колеса и валу параллельно его оси ирасположенных равномерно по окружности, 5причем отверстия в валу и расположенныев них участки штифтов выполнены цилиндрическими, а отверстия в диске и...

Номер патента: 1073495

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Жарковский, Шкарбуль

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, рабочее, турбомашины, центробежной

...по окружности длинные и расположенные между последними укороченные лопасти, каждая укороченная лопасть смещена по направлению вращения от длинной лопасти на расстояние, составляющее 9/16 шага между длинными лопастями. 30На фиг, 1 изображено рабочее колесо, центробежной турбомашины в радиальной плоскости; на фиг. 2 - то же, в меридиальной плоскости.Рабочее колесо центробежной турбомашины содержит ведущий диск 1 и покрывной 35 диск 2, размещенные между ними равномерно по окружности длинные лопасти 3 и расположенные между длинными лопастями 3 укороченные лопасти 4, Каждая укороченная лопасть 4 смещена по направлению вращения от длинной лопасти 3 яа расстояние, составляющее 9/16 шага 1 между длинными лопастями 4. Входные кромки...