Носовая оконечность лихтера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)М. Кл. с присоединением заявки Мо В 63 В 1/06В 63 В 35/28 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) НОСОВАЯ ОКОНЕЧНОСТЬ ЛИХТЕРА Формула изобретения Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкциям носовых частей корпусов лихтеров,Известна носовая оконечность лихтера, содержащая вертикальный транец1) .Такие лихтеры в связи с параллеле-,пипедной формой корпуса обладают зна-чительным сопротивлением при движениии недостаточной управляемостью,Известна также носовая оконечность,лихтера, содержащая вертикальный транец, пересекающийся по прямой линиис плоским, наклонным участком днищалихтера 2) . 15Однако указанная носовая оконечность лихтера обладает малой провозоспособностью в связи с нерациональнымвыбором геометрической характеристики скоса в нижней части вертикального транца.Цель изобретения - увеличение провозоспособности лихтера,Это достигается тем, что прямаялиния пересечения вертикального транца с плоским наклонньм участком днища расположена на расстоянии от,конструктивной ватерлинии, равном 0,5"О,босадки лихтера, а угол между плоскостью наклонного участка днища и осйовной плоскостью последнего составляет 18-25 оНа чертеже схематически изображена носовая оконечность лихтера, вид сбо- куеНосовая оконечность лихтера содержит вертикальный транец 1, пересекающийся по прямой линии с плоским наклонным участком 2 днища 3 лихтера. эта линия расположена на расстоянии 1 а от конструктивной ватерлинии 4, равном 0,5-0,6 Т, где Т - осадка лихтера, Угол Я между плоскостью участ ка 2 и основной плоскостью днища 3 составляет 18-25Такая профилировка носовой оконечности лихтера повышает грузоподъемность и вместимость лихтера, что увеличивает его провозоспособность, зависящую от грузоподъемности и ходкости судна Носовая оконечность лихтера, содержащая вертикальный транец, пересекающийся по прямой линии с плоским йаклонным участком днища лихтера, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с.целью увеличенйя провоэоспособности Источники информации, принятые волихтера, прямая линия пересечения внимание при экспертиэевертикального транца с плоским наклон,ным участком днища расположена на 1. Логачев С.И. Транспортные сударасстоянии от конструктивной ватерлибудущего, Л., 1 фСудостроение,нии, равном 0,5-0,6 осадки лихтера, 1976, с. 67, рис. 43,а угол между плоскостью наклонногоучастка днища и основной плоскостью . 2; Авторское свидетельство СССРпосЛеднего составляет 18-25 . 9 136198,кл, В 63 В 3528 р 20.06.60.тель В. Бернад Мигай Соста а Тех е. ейт ф, г. жгород Р акто Ж РожковЭакаэ 3797/19ЦНИИПИ.Гпо дел113035Ущчфф 6йы уавчазФ,а:"мф%юыйьй м+фиыьафилиал ППП фПат Тираж осударствам изобре Москва Ж 3ного комитета Сний и открытий5 Р окая наб т
СмотретьЗаявка
2518818, 22.08.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4780, ОДЕССКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ МОРСКОГО ФЛОТА
ВОРОБЬЕВ ЮРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, КИРИЛЛОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, КОХАНОВ ЭДУАРД ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛЕВИ БОРИС ЗАХАРОВИЧ, ЛИСОВОЙ ПЕТР ЯКОВЛЕВИЧ, МИТЦИХ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 1/06
Метки: лихтера, носовая, оконечность
Опубликовано: 05.07.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-672095-nosovaya-okonechnost-likhtera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Носовая оконечность лихтера</a>
Предыдущий патент: Корпус судна
Следующий патент: Устройство для предотвращения выноса пыли из трюма судна при погрузке пылящих материалов
Случайный патент: Делитель частоты с переменным коэффициентом деления