Грузозахватная траверса для кантования грузов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 668869
Автор: Морозов
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскнк Соцналнстнчесннк Республик(22) Заивлено 1 Ы 278 (21) 2580260/29- 3 1с присоединением заявки йо(51)М, Кл,2 В с с. с 1/28 В 66 (. 3/с 18 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА ДЛЯ КАНТОВАНИЯ ГРУЗОВ Изобретение относится к грузоподьемным средствам и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, связанных с подъемом и перемещением различных грузов,Известна грузоэахватная траверсадля кантования грузов по авт. св.Р 552272, содержащая укрептенные набалке раздвижные стойки с цапфами иповоротными рамками для прикреплениягруза, при этом к. цапфам прикрепленыгайки, а поворотные рамки установлены с помощью винтов на этих гайках,а одна из цапф снабжена самотормозящимся червячным редуктором с ручнымприводом.Однако .в Этом устройстве толькона одной цапфе имеется самотормозящий червячный редуктор с ручным приводом, поэтому прн кантовании грузавращений от одной цапфы к другой передается непосредственно через груз,что вызывает дополнительную деформацию груза.15Если же груз крупногабаритный инежесткий, то дополнительная деформация груза при его кантовании можетпривести к его поломке или вредно отразится на его дальнейшей работоспособности. Целью изобретения является повышение надежности работы траверсы,Это достигается тем, что траверса снабжена валами, расположенными внутри балки и стоек, коническими шестернями, установленными на валах, причем вал, размещенный в балке, выполнен со 1 олицами, а шестерни установлены на этом валу с возможностью осевого перемещения.На чертеже изображена грузозахват" ная траверса для кантования грузов, общий вид.Траверса содержит балку 1, на которой установлена. поворотная проушина 2. Раздвижные стоЯки 3 заканчиваются цапфами 4 и 5, на которых укреп" лены гайки 6На гайках 6 с помощью винтов 7 установленй поворотные рамки 8, .заканчивающиеся элементами 9 для подсоединения к грузу. Цапфа 5 соединена с червячным редуктором 10, который имеет ручной привод. На рамках 8 имеются линейки 11, На цапфах 4 и 5 установлены конические шестер- ни 12 и 13, которые через. конические шестерни 14 и 15 соединены с валамн 16 и 17, установленными в раздвижных стойках 3. Валы 16 и 17 через конические шестерни 18 и 19 соединены с668869 Формула изобретения Составитель И. федосоваВЫЕВ кура и ираж 991 Псдпнсноесударственного коми:ета СССРелам изобретений и открытийМосква Ж.Разыская наб, д. 4/5 ЦН ИИП 11303 Филиал ППП Патент , г. Ужгорп, ул. Проектная,коническими шестернями 29 и 21, которые установлены в раздвижных стойках3 и соединены с помощью шлицевого соединения с валом 22, расположенным вбалке 1,Траверса работает следующим образом.5Раздвигают стойки 3 на расстояние,соответствующее местам крепления груза к элементам 9, при этом вместе состойками 3 перемещаются конические шестерни 20 и 21 по валу 22. Груз при- Окреплярт к элементам 9 так, чтобы егоцентр тяжести находился в плоскости,проходящей чсрез оси винтов 7.Вращая винты 7, устанавливают транерсу так, чтобы центр тяжести груза 15находился на оси цапф 4 и 5. При настройке траверсы пользуются линейками11, причем сама траверса находитсявприподнятом положении (будучи поднешена за проушину 2). Затем, вращаярукоятку редуктора 10, производят кантонание, при этом цапфа 4 передает вращение цапфе 5 не через груз, а через конические шестерни 12, 14, вал16, конические шестерни 18, 20, нал22, конические шестерни 21, 19, вал17 и конические шестерни 15 и 13. После кантонания траверсу отсоединяют от груза и она готова для приемки следующего такого же груза. Грузоэахватная траверса для кантонания грузов по авт. св. 9 552272, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью понышения надежности работы траверсы, она снабжена валами, расположенными внутри балки и стоек, коническими шестернями, установленными на валах, причем вал, размещенный н балке, выполнен со шлицами, а шестерни установлены на этом валу с возможностью осевого перемещения.
СмотретьЗаявка
2580260, 13.02.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1923
МОРОЗОВ ЛЕВ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/28
Метки: грузов, грузозахватная, кантования, траверса
Опубликовано: 25.06.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-668869-gruzozakhvatnaya-traversa-dlya-kantovaniya-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузозахватная траверса для кантования грузов</a>
Силовая головка
Номер патента: 397277
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Зубко, Мирошниченко
МПК: B23B 39/10
...с упором 12, я при вращении его в другом - с упором 1 э, установленным в круговом пазу шестерни б, выполненном на ее боковой поверхности. АназО логично укреплены два упора 14 и 15 на шес;ерс 5, .:запмдсйс) вуюпрс с кос)ь 1,:1 и клОчате 1 лми, у 11 р,"вля 1 сщи:1 1)ивд)м )1 е 1)Оцилдрм 1 через электросвмокс:а 1 16, устаповлсып 11 а стз 1 с тяпка.Пс.Оцил 1 дом мо)кО управ 5 пь и Вручи) ю с помощь;о трсхходовог краа. Скорость рабочей подачи пгполп регулруется дроссс.см 17, устаповлс;пым в и.1 стра;1, с)ед;ияк цей гидрооу 1)ер со спивным;)1 ко.,: 18. Прп холостых подачах (ускорсьй подвод и отвод в исходое положение) скорость перемещения 1 иноли регулируется дросселями 19, устаповлепымп а входе полостей;,невмоцилпндра. команду на...
Траверса для автоматического выравнивания положения груза
Номер патента: 1289797
Опубликовано: 15.02.1987
МПК: B66C 1/68
Метки: выравнивания, груза, положения, траверса
...сил трения, стремится переместиться вверх относительно каретки, провернув при этом винт 6. Однако последний, являясь входным валом редуктора, не имеет возможности поворота, так как вращение выходного вала редуктора ограничено вследствие того, что с шестерней 18, жестко установленной на выходном валу, в диаметрально противоположных местах взаимодействуют зубчатые колеса 16 и 17, связанные между собой гайкой 12 и фрикционными муфтами. 5 1 О 15 20 25 ЗО 35 При подъеме несимметричного груза происходит наклон балки 1, при этом узел подвеса 11, сориентированный вертикально по линии действия приложенного к нему усилия, поворачивает рычаг 22, расположенный на поднятой половине балки 1, а отжимной конус 20(21) фрикционной муфты, связанный с...
Траверса для продольного перемещения длинномерных грузов
Номер патента: 1305074
Опубликовано: 23.04.1987
МПК: B65G 47/82
Метки: грузов, длинномерных, перемещения, продольного, траверса
...вконтакт с шипом 13 крепежного элемента 12, При затуплении кромок 9 съемЗ 0 ные части 8 переворачиваются в пазах7,1 13Изобретение относится к оборудованию промьппленного транспорта, а именно к траверсам для перемещения длинномерных грузов, преимущественно лесоматериалов, на продольных цепныхтранспортерах,Целью изобретения является снижение трудоемкости ремонтных работ иповышение надежности работы.На фиг. 1 изображена траверса дляпродольного перемещения длинномерныхгрузов, вид сверху; на фиг. 2 - тоже, вид спереди; на фиг. 3 - разрезА-А на фиг. 2; на фиг. 4 - траверсав момент прохождения ею звездочкитранспортера.Траверса для продольного перемещения длинномерных грузов представляет собой основание, выполненное ввиде плиты 1 с жестко...
Траверса для продольного перемещения длинномерных грузов
Номер патента: 1623920
Опубликовано: 30.01.1991
Автор: Ильин
МПК: B65G 17/32
Метки: грузов, длинномерных, перемещения, продольного, траверса
...пластины зафиксированы на балке 1 посредством болтового соединения 4 и установлены на основании зеркально отно. сительно один другого.Болты болтового соединения 4 пропущены через отверстия, выполненные в пластинах 2 и во вкладышах 3. При этом отверстия в Г-образных пластинах имеют диаметр, обес. печивающий возможность некоторого поворота пластин захватно-опорного элемента 2 в вертикальной плоскости относительно про. дольной оси болтового соединения на некоторый угол.Траверса закрепляегся на двухцепном тяговом органе (не изображен) посредством кронштейнов 5 с отверстиями под болты 6.Траверса для продольного перемещения длинномерных грузов работает следующим образом.Бревно 7 размещается на несущей седловидной поверхности траверсы и при 5...
Траверса для продольного перемещения длинномерных грузов
Номер патента: 1738731
Опубликовано: 07.06.1992
МПК: B65G 17/32
Метки: грузов, длинномерных, перемещения, продольного, траверса
...15 20 30 35 выполняется исполнением кромок 8 в плане по дугам окружностей.Траверса закрепляется на двухцепном тяговом органе (не изображен) посредством кронштейнов 9 с отверстиями 10 по два с каждой стороны, Траверсы на транспортере могут устанавливаться в шахматном порядке.Траверса для продольного перемещения длинномерных грузов работает следующим образом. Круглый лесоматериал.31 закладывается в конусообразный паз, образованный кромками 8 съемных частей 7 наклонных полок упора, и при перемещении траверсы происходит врезание кромок в боковую по-. верхность. Образуются две контактные зоны (на фиг,2 и 5 эти зоны обозначены в виде точек В и С), причем в точке контакта В происходит взаимодействие съемных частей с эллиптическим...
Предыдущий патент: Захватное устройство для плит
Следующий патент: Грузовой строп
Случайный патент: Приспособление для снабжения дымоходов в набивных стенах глиняной футеровкой