Способ прокатки полос

ОП ИСАНЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соввтскмк Соцмалмстимесюа Ресвубпмк) М. Кл. ки21 В 37/О 21 В 1/2 Государственный квинтет СССР не делам нзабрвтеннй и нтнрытнй(23) Приоритет публиковаио 15.06,79 бюллетеиь ЗЬ 22 Дата опубликования описания 18.06,79 Я) УЙК 621.77 237.04(71) Заявите й металлургии ститут СПОСОБ ПРОКАПОЛОС В момент прохождения швом зониндикации датчика на его выходе поляется сигнал, который поступает втему управления приводом клети. Рачим валкам клети, в которую вошелной.шов, сообщают ускорение такойчины, чтобы выполнялось условие(Ч, - Ч )д 1 =Огде- время прохожцения сварностыка через очаг деформации, с; п л исокатки арри под подачу г дующу Ч;Я+5; данной- номер клети, в котор овф 8; - опережение в 1 -ой кл- окружная скорость ва ети, м/с, хо ти; КОВ,1-О ив Выполнение условия обесп ет постоянство натяжения и стильи Изобретение относится к прокатномуроиэводству, в частности к прокатке поосового металла, имеющего участки сварки швов.Известен способ пр полос, включающий индикацию сварного шва пходе его к участку деформации икоманды на изменение условий процессапрокатки 11,Недостатками известного способа являются снижение производительности стана, а также увеличение продольной разнотолщинности полосы ввиду колебаний натяжения. Чувствительность шва к дефектам при этом также возрастает.Описываемый способ прокатки полосотличается тем, что скорость валков вовремя прохождения шва через очаг деформации увеличивают. Это позволяет повысить производительность и уменьшить26продольную раэнотолщинность по длинеполосы,Способ осуществляют следующим образом.- скорость входа металл по ходу прокатки клет- скорость выхода мета клети, м/с,"6672 Составитель Ю. ЗарапинТехред 3. ФантаКорректор М. Вигула Редактор Н. Корченко Заказ 3284/5 Тираж 1033:.:. -Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 3,13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3процессов прокатки, При прокатке на непрерывных станах для того, чтобы натяжение полосы во всех предыдущих по ходу прокатки межклетевых промежутках не изменялось, скорости соответствующих клетей можно синхронно повысить на одну и ту же относительную величину, т. е. при входе шва, например, во вторую клеть, ускорение можно сообщать валкам второй и первой клетей; при вхо де шва в третью .клеть - валкам третьей, второй и первой клетеф и т. д. При прокатке на реверсивных станах такаянеобходимость отпадает.П р и м е р . На лабораторном стане 15 200 осуществляют опытную прокатку сваренной встык полосы с одинаковымпередним и задним натяжением Т 1 тс. Размеры полосы Зх 80 мм, ОбжатиеАИ 1 мм. Скорость прокаткиУ 2:м/с., 20При прохождении через очаг деформации сварного шва фиксируют кратковременное падение скорости прокатки с 2 до 1,99 м/с, При этом уменьшение опережения 0,25% (абс,). Во время паде ния скорости прокатки отмечается скачкообразное уменьшение заднего и увеличение переднего натяжения. После прохождения. сварного шва через очаг деформации натяжение возвращается к пер воначальному уровню.Для исключения скачка натяжения во время прохождения шва валкам в момент прохождения шва импульсным увеличением тока двигателей придают ускорение. Учи- ы тывая, что при ширине шва 10 мм время его прохождения через очаг деформации 0,05 с, необходимая величина ускорения валков 2,0 м/с . При такой подкрутке2 634(ускорении) валков достигается компенсация рывка натяжений,во время прохождения сварных швов. Во время проведения исследований рывка натяжений при подкрутке (ускорении валков) не наблюдается. Если величина ускорения, сообща емого валкам, менее 2 м/с, рывок натяжения фиксируется, однако он меньше, чем при прокатке .без подкрутки (ускоре-. ния) валков.Таким образом, использование предлагаемого способа позволяет уменьшить рывок натяжений при прокатке швов, что .повышает прокатываемость швов без порывов полос и дает воэможность прокатывать их на рабочей скорости. На станах холодной прокатки скорость прокат ки швов не превышает 5 м/с, Прокатка швов на скорости 10 м/с позволяет увеличить часовую производительность стана примерно на 3%. формула изобретения Способ прокатки полос, включающий индикацию сварного шва при подходе его к участку деформации и изменение скорости прокатки при прохождении шва черезклеть, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и уменьшения продольной разнотолщинности по длине полосы, скорость валков во время прохождения шва через очаг цеформации увеличивают.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР342698, кл. В 21 В 37/00, 1965.