Электродвигатель

Номер патента: 1344656

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Беляев, Глущенко, Киселев, Тульчинская

МПК: B61C 9/50

Метки: железнодорожного, крепление, опорно-осевом, подвешивании, подвижного, раме, состава, тележки, тягового, электродвигателя

...и опорнь 1 ми плитами 8 установлены шаровые опоры 10 и 11. В подвеске 5 между плитами размещен резервуар 12 для смазки, запорные клапаны 13 и 14 которого по торцам резервуара контактируют с шаровыми опорами 10 и 11. В средней части резервуара размещен клапан 15 для заправки смазкой резервуара 12.Устройство работает следующим образом.При движении локомотива динамические нагрузки от неровностей рельсового пути (стыков, износа рельс) и погрешностей зубчатого редуктора колесной пары и электродвигателя передаются через колесную пару 2, электродвигатель 1 и шаровую опору 10 или 11 в зависимости от направления движения локомотива на пружинную подвеску 5, расположенную в выступах рамы 4 тележки. Под действием указанных нагрузок...

Номер патента: 724683

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гейбович, Круман

МПК: E21B 17/10

Метки: глубоких, колонны, скважин, составной, труб, центратор

...составной колонны труб, секции 1 и 2 которой соединены посредством муфты 3, выполнен в виде охватывающей колонну втулки 4 со сквозным отверстием 5, закрепленной нижним концом на одной из секций 2 посредством резьбового кольца б. Отверстие 7 на верхнем конце втулки 4 выполнено коническим и между втулкой и второй соединяемой секцией 1 установлена бонусная разрезная втулка 8, Центратор может быть снабжен пружинными элементами 9, на которых закреплены износостойкие накладки 10.Центратор работает следующим образом.Перед свинчиванием секций 1 и 2 на секцию 1 надевается разрезная конусная втулка 8 и втулка 4, Секции 1 и 2 свинчиваются муфтой 3, затем свинчивается втулка 4 с неподвижным резьбовым кольцом б. Во время последней операции...

Номер патента: 1721740

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Дусалиев

МПК: H02K 33/12

Метки: возвратно-поступательного, движения, электродвигатель

...в передней части его выполнен упор 12. В передней части двигателя установлен инструмент 13. а в задней части - амортизатор, включающий корпус 14 и подпружиненный поршень 15, В держателе инструмента 13 расположена плоская пружина-фиксатор 16.Двигатель работает следующим образом,Питание обмоток катушек электромагнитов осуществляется короткими импульсами тока. Пусть якорь 3, боек 11, втулка 6 и захват 8 находятся в крайних положениях, показанных на фиг, 1, При подаче импульса тока на обмотку катушки электромагнита 1 под действием возникающей электромагнитной силы якорь 3 начинает перемещаться вправо (по фиг. 1) и перемещает вправо посредством упора 12 боек 11, который посредством этого же упора отжимает плоскую дружину-фиксатор 16,...

Номер патента: 556260

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Заславский, Шиленко, Шкирин

МПК: F16D 1/06

Метки: вала, втулки, осевой, фиксации, шлицах, шлицевой

...диаметра. На другом торце втулки выполнена кольцевая выемка для размещения стопорного кольца Затруднен также демонтаж кольца вследствие одновременного размещения его и в выточке шлицевой втулки и в поперечных канавках на шлицах вала. Для извлечения кольца 5 необходимо применять. специальный инструмент, так как сжатие кольца для его утапливания в-кольцевой канавке вала возможно только через малые пространства между шлицами вала.О Целью изобретения является обеспечениеодновременной фиксации в обе стороны и упрощения демонтажа.Поставленная цель достигается тшлицевая втулка имеет торцовые в 5 являющиеся продолжением шлицев ищпе в. зацепление со шлицами вала, а ружной поверхности выступов выполи перечные канавки, совмещенные с поп мп...

Номер патента: 673776

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Заславский, Шиленко, Шкирич

МПК: F16D 1/06

Метки: вала, втулки, конце, осевой, фиксации, шлицевого, шлицевой

...втулки на валу и удержание стопорного кольца в канавках от воздействия центробежных сил при больших скоростях вращения вала; упрощение конструкции и сйижение трудоемкости изготовления устройства. Поставленная цель достигается тем, что вал выполнен с торцовыми выступами, являющимися продолжением его шлйцев и входящими в зацепление со шлицами втулки, а внутренняя поверхность выступов " с поперечными канавками, совмещенными с поперечными канавками на шпицах втулки и предназ= наченными для установки в них стопор- ного кольца. Кроме того, внутренний диаметр поверхности выступов вала равен внутреннему диаметру шлицев втулКнеНа фиг. 1 изображено устройство для осевой фиксации в продольном раз673776 аказ 4044/3одписное тент Про ая,4,г,З жгород...