Способ получения соединения конструкций из разнородных металлов

ГОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕ Н ИЯК ПАТЕНТУ Союз СоеетсеаСоциалист имесмихРеспублик и 663278-Г(31) А 3605/76 Государстеенимй комитет СССР оо делам изобретений и открытийОпубликовано Дата опублик вания описания 5.05,7и.е72) Авторы Иностранцыизобретения, Хуберт Аугустин, Эдуард Фризенбихлер и Альфред Мозер(Австрия) Иностранная фирмаФерайнигте Эстеррайхише Айзен- ун(71) Заявитель е Альпине Монтан АГ тальве 4) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ КОНСТРУКЦИЙ ИЗ РАЗНОРОДНЫХ МЕТАЛЛОВмедлен- шеиие Изобретение относится к области сварки, в частности к способам получения соединения конструкций иэ разнородных металлов, преимущественно крестовин иэ аустенитного мартан. цовистого литья с рельсом из углеродистой стали, и может быль применено в машиностроении, транспортном машиностроении и других отраслях промышленности.Известен способ получения соединения конструкций из разнородных металлов путем сварки плавлением с использованием промежуточной детали 111.. При сварке по данному способу крестовина из аустенитной марганцовистой стальной отливки с рельсом иэ углеродистой стали, сваривае. мые друг с другом, испытывают различные превращения. Аустенитная марганцовистая сталь при нагревании свыше 300 С вьщеляет цемент и.становится очень хрупкой. При медленном охлаждении хрупкость остается и для ее устранения необходим нагрев до температур ры около 1050 С с последующим быстрым охлаждением. Углеродистая сталь при быстром охлаждении охрупчивается и для устранения этой хрупкости необходимо проводитьное охлаждение.Целью изобретения является ловыкачества соединения.Цель достигается тем, что промежуточнуюдеталь изготавливают из аустенитной стали,сваривают крестовину с промежуточной дега.Олью, нагревают их до температуры 1050 С иподвергают ускоренному охлаждению, затемсваривают промежуточную деталь с рельсоми место сварки медленно охлаждают, нри этомпромежуточную деталь изготавливают с высо.той, меньшей высоты крестовины и рельса, аперед нагревом сваренных друг с другом промежуточной детали и крестовины на промежу.точную деталь наплавляют износоупорнуюмарганцовистую сталь,Кроме того, крестовину в зоне ее соедине.ния с промежуточной деталью выполняют высотой, равной высоте последней, и в этой зонекрестовины производятнаправку марганцовистой сталью.Рельс в зоне его соединения с промежуточной деталью выполняют с высотой, равной вы.3соте последней,и производят наплавку в этой зоне хромоникельмарганцовистой сталью.На фиг. 1 представлено соединение, полученное согласно данному способу, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг, 2,663278 Й р и м е р . Крестовина 1 выполнена из аустенитной марганцовистой стали методом литья, Рельс 2 углеродистой стали соединяют с крестовиной 1 посредством промежуточной детали 3 и аустенитной стали сварными шва. ми 4, Поверхность 5 рельса 2 в месте соедине. ния с промежуточной деталью 3 занижена на 7.10 мм и,поверхность б крестовины 1 в месте соединения с промежуточной деталью 3 также занижена на 7-10 мм, На поверхность б наплавляют покрытие 7 из износоупрутой марганцовистой стали, которая близка по своим свойствам стали крестовины 1. Оставшаяся поверхность 8 после приварки рельса 2 к промежуточной детали 3 эаплавляется покрытием 9 из аустенитной хромоникельмарганцовистой ста. ли, например 18-8.6 Вчг 4370 ЗЕ.,Полученное соединение крестовины с рельсом обладает высокими эксплуатационными качествами. 1. Способ получения соединения конструкций из разнородных металлов путем сварки24Э 7 Ю 221 Подписное каэ 2581/64 ИИ атент", г, Ужгород, ул, 1 троектная,4 Формула изобретения плавлениемс использованием промежуточнойдетали, преимущественно крестовин из аустенитного марганцовистого литья с рельсом изуглеродистой стали, о т л и ч а ю щ и й с я5 тем, что, с целью повышения качества соедине.ния, промежуточную деталь изготавливают изаустенитной стали, сваривают крестовину с про.межуточной деталью, нагревают их до температуры 1050 С и подвергают ускоренному охлаж 0 дению, затем сваривают промежуточную деталь.с рельсом и место сварки медленно охлаждают,при этом промежуточную деталь изготавливают с высотой, меньшей высоты крестовины ирельса, а перед нагревом сваренных друг с дру 15 гом промежуточной детали и крестовины напромежуточную деталь наплавляют износоупорную марганцовистую сталь,2, Способ по и, 1, о тл ич а ю щ и й с ятем, что крестовину в зоне ее соединения с про.20 межуточной деталью выполняют высотой, равной высоте последней, и в этой зоне крестовины производят наплавку марганцовистой сталью.3, Способ по п, 1, о т л и ч а ю щ и й с яЮ тем, что рельс в зоне его соединения с промежуточной деталью выполняют с высотой, равной высоте последней, и производят наплавкув этой зоне хромоникелемарганцов истой сталью.З 0 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Яф 273026,кл. 21 Н 29/10, 1968.