Роликоподшипник

Номер патента: 1542651

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Беленький, Гавриленков, Голованов, Еситашвили, Жалкин, Рыбалов, Серебрякова, Теслик, Хомич

МПК: B08B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, отложений, поверхности, предохранения, рабочей, сгорания

...водит к перераспределению основной массы нагара из сечений, лимитируюгцих производительнос гь газовоздушного тракта двигате- (В ля по обьему выпускной системы. Это спо- (;Д собствует более длительному сохранению ис-ходных размеров этих сечений и способствует улучшению качества протекания рабочего процесса двигателя во время его эксплуатации, что приводит к зкономии топлива. Наличие покрытия уменьшает также потери теплоты в систему охлаждения.Результаты эксплуатационно ъ опробования спосооа на тепловозах серий ТЭЗ и 2 ТЭО с дизелями ти а Д 00 приведены в табл. 2. Применение предлагаемого способа обес иваег снижение уровня нагароотложени1542651 формула изобретения Таблица 1 Компоненты 40 45 50 0,5 1,0 1,5 59,5 54 48,5...

Номер патента: 1419911

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Липатов, Подгорбунский, Трифонов, Устинов

МПК: B29C 63/30, B29C 70/78

Метки: внутренних, гуммирования, поверхностей, полых

...траверсе 4 смонтированы ролики35 рольганга для раскладки резиновойзаготовки, держатель 36 для бобины37 с сырой резиной и ролик 38 для отбора прокладочной ткани, Траверса 4смонтирована на основании 3 посредством вертикальных стоек 39 и установленной на них каретки 40 с колеса-.ми 41 для установки траверсы, Приводдля вертикального перемещения траверсы выполнен в виде электропривода 42и ходового винта 43, связанного скареткой 40,Привод продольного перемещения траверсы установлен на каретке 40 ивыполнен в виде электропривода 44 сведущими шестернями 45, которые взаимодействуют с зубчатыми рейками 46траверсы 4Устройство работает следующимобразом.Гуммируемое полое изделие 47 спромазанной клеем и подсушенной внутренней поверхностью...

Номер патента: 371060

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Черн

МПК: B24B 31/06

Метки: внутренних, поверхностей

...круговых выемках расположены по радиусуопорные, ролики б, на которые устанавливается обрабатываемый сосуд 7 с абразивнымнаполнителем 8.15 Один из опорных ролотков 9 имеет приводвращения сосуда, который состоит из электродвигателя 10 и редуктора 11. Каждый изопорных роликов контактирует с поверхностью круговых выемок стоек посредством20 тел качения 12, скрепленных сепаратором.Прижимные ролики 13 свободно сидят н аосях коромысел 14, которые соединены соштоками качающихся пневмоцилиндров 15,установленных в боковых карманах стоек,25 Снизу подвижной, рамы на опорах 1 б и 17 установлен источник возбуждения колебаний -вал 18 с дебалансами 19.Система возбуждения колебаний включаетэлектродвигатель 20, который через клиноре 30 менную передачу...

Номер патента: 557914

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Подураев, Шатуров

МПК: B24B 39/02

Метки: внутренних, вращения, поверхностей, раскатник, упрочняюще-чистовой

...время не позволяет одновременно наносить масляные канавки.С целью одновременного получения масляных карманов в процессе обработки в предлагаемом раскатнике в переднем опорном пояске установлен штифт, сферическая головка которого выступает относительно пояска и при перемещении деформирующие ролики, набегая на выступающую часть, выдавливают на поверхности детали масляные карманы. 1 изображен предлагаемый рас зрез; на фиг. 2 - то же, сечение по1 расположены в сепараторе 2 и на два пружинящих пояска 3 опорса 4, закпепленного на оправке 5. м пояске выполнены радиальные зы а, в которые установлены штифты 6 с шариками 7, которые с торца раскатника закрыты крышкой 8.Раскатник работает следующим образом. 5 При включении главного движения и...

Номер патента: 625841

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Мальцев

МПК: B23B 5/40

Метки: внутренних, головка, поверхностей, расточная, сферических

...режущего инструмента. В теле вала-шестерни под прямым углом к его оси выпол непо сквозное отверстие прямоугольного сечения для размещения в нем резца 9, Резец крепится относительно вала-шестерни 8 и кольца 10 установочным винтом 11, Валшестерня цапфами опирается на подшипни ки 12. Кесткость вала-шестерни в средней части обеспечивается надетым на вал кольцом 10.Верхние концы стержней 7 расположены в углублениях на внутреннем торце плунже ра 13, который со стержнями 7 образует систему звеньев, движущихся поступательно. Для устранения возмокного перекоса плунжера 13 в процессе его поступательного движения оппозитно стержням 7 в глу хих отьерстиях оправки 5 расположены два направляющих стержня 14.В цилиндрической полости корпуса 1, между...