Устройство для соединения деталей

ИЗОБРЕТЕНИЯ с.яСоюз Соеетсее 1 Соцна лист нчесния Ь .тв-н(51) М. Кл. р 16 И 2 Ю кудерстввнний ватвт СССР аа,авлаи язвбрвтвнвй я втвритвй(54 УСТРОЙСТ ЕЙ Я СОЕДИНЕНИ Изобретение относится к соединениФл конструктивных элементов деталей мащин и может быть использовано для соединения деталей при монтажных работах в промышленности и строительстве.. Известно устройство для соединения деталей, содержащее резьбовой стержень и гайку, при этом резьбовой стержень установлен с одной из соединяемых деталей и завинчен в гайку, которая установлена во второй соединяемой детали ЯИзвестное соединение при стыковке крупногабаритиых, имеющих большую массу деталей, требует значительных трудозатрат, особенно при монтаже в условиях ограниченного доступа и на высоте. Для обеспечения доступа к местам стыковки требуются конструктивные изменения счь- куемых деталей.Известно также устройство для соединения деталей, содержащее стержень и гайку, при этом стержень одним концом закреплен в одной из соединяемых дета чей, а на другом конце имеет винтовую . нарезку и завинчен в гайку, котораустановлена во; второй соединяемотали 121. Это устройство является наиболееблизким к изобретению по техническомусуществу и достигаемому результату.Устройство позволяет уменьщить время на соединение деталей, доступ присборке здесь необходим только с однойстороны одной из соединяемых деталей.При сборке крупногабаритных деталей встесненных условиях доступ ограничен,.что снижает удобство соединения, Дляповыщения удобства соединения деталей 1%предлагаемое устройство снабжено элементами фиксации гайки, а винтоваянарезка на стержне и соответствующаянарезка в гайке выполнены о углом подьома винтовой линии, больщим угла самоторможения, прй этом элементы фиксациигайки выполнены в виде зубчатого венцана гайке н взаимодействующего с нимвинта, завинченного в резьбовоеотверстие.", 3653436 выполненное во второй детали по касательной к гайке.Йа фиг. 1 изображено предлагаемое уст ройство; на фиг. 2 показан разрез А А на ,фиг. 1.3 стягивает соединяемые детали. Фиксациягайки 4 от отвинчивания производитсястопорным винтом, который при ввинчивании упирается в зубчатый венец, фиксируя ее в требуемом положении,Устройство для соединения деталей, содержащее стержень и гайку, при этом стержень одним концом закреплен в одной из соединяемых деталей, а на другом конце имеет винтовую нарезку и завинчен в гайку, которая установле на во второй соединяемой детали, о тл и.ч а ю ш е е с я тем, что, с цельк) повышения удобства соединения деталей, оно снабжено элементами фиксации гай ки, а винтовая нарезка на стержне и соответствующая нарезка в гайке вынол нены с углом подьема винтовой линии, большим угла самоторможения, при этом элементы фиксации гайки выполнены в виде зубчатого венца на гайке и взаимодействующего с ним винта, завинченного в резьбовоеотверстие; выполненное во второй соединяемой детали по касатель ной к гайке.1Источники информации, принаже во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР504885, кл.Р 16 В 1/00, 1974.2. Патент Англии1437718, кл, Г 2 Н, 1976. из 7 НИИПИ Заказ 1271/26 Тираж 1138 Подписное 3 Гпиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектн Устройство для соединения деталей состоит из стержня 1 с винтовой нарезкой 2, закрепленного в одной из соединяемых деталей 3, и гайки 4, установленной в гнезде другой соединяемой детали 5. Сверху и снизу гайки установлены подшипники 6 и 7 скольжения. Фиксация гайки в гнезде детали в осевом направлении осуществляется крепежной гайкой 8 через установочную шайбу 9, По наружному диаметру гайки 4 выполнен зубчатый венец 10. Для фиксации гайки 4 от поворота после соединения деталей уста-. новлен фиксатор 11, например стопорный винт, установленный по касательной кгайке.Винтовая нарезка 2 на стержне и соответствующая нарезка в гайке 4 выполнены с углом подъема винтовой линии, большим угла самоторможения.Устройство работает следующим образом.При соединении деталей стержень входит в отверстие крепежной гайки 8 и затем в гайку 4, которая перед соединением деталей устанавливается так, чтобы винтовая нарезка 2 на стержне совпала с винтовой нарезкой в гайке 4. Гайка 4 поворачивается на подшипниках и Формула изобретения