Номер патента: 65243

Автор: Шардин

ZIP архив

Текст

65243 Класс 47 д, 21 о 4 СССР АВТОРСКОМУ СВ ЕЛЬСТВУар енти Здявдсно 22 сснтяоря 1943 года в Наркомавнднро;я да Ъ Опуолнновдно 31 августа 1943 года 3 (323086) 1 айка 1 вентиля в.соте с Гтулкой 2 ввертывается в корпус о, снабженный сбоку штуцером 4, служащим для соединения вентиля с магистральным бензопроводом, крышкой 5 с резьбой для ввертывания шпинделя 6 и гайкой 7 для прижатия сальника. Шпиндель оканчивается квадратным хвостовиком, на который насажен маховичок 8. Внутри втулки 2 помещены два клапана 9 и 10, распертые пружиной 11, работающей на сжатие. Гайки 12 и 13 клапанов имеют форму шестиконечной звезды, впадины которой служат для прохода бензина, а вершины играют роль направляющих в корпусе втулки. Давлением пружины 11 клапаны прижаты к своим седлам. В корпусе 3 вентиля помещен шток 14, прижимаемый пружиной 15 к крышке 5.Нижним концомопирается на кольцекорпуса о, а верхништока, так что поджины шток стремитснее верхнее положение. пр жина 15 вое заплечиком - в головку действием пр- я занять крайОПИСАНИЕ При нали пш двух илп более бензопроводов, предназначенных для подачи различных сортов бензина в один общий бак или поплавковую камеру, на каждом бензопроводе обычно устанавливается отдельный вентиль. За вентилем все бензопроводы соединяются в одну общую магистраль, ведущую к бензобаку.Предлагаемый вентиль предохраняет бензины разных сортов от смешивания, предупреждая попадание бензина из магистрали в бензопроводы даже в том случае, если вентили на бензопроводах находятся в открытом положении.Согласно изобретению, это достигается применением вентиля с двумя соосными клапанами, распертыми между собой пружиной и помещенными в корпусе вентиля свободно так, что.один из клапанов открывается давлением протекающей в бак жидкости, а второй открывается давлением штока.Предлагаемый вентиль может быть также установлен на водопроводе или воздухопроводе.На чертеже изображен вентиль в продольном разрезе. БРЕТЕН ИЯМ 65243 Ч 1947 им. Воровского, Кал 1 Нток снабжен направляющим диском 16, в котором высверлены отверстия для прохода бензина. Под давлением шпинделя шток перемещается в крайнее нижнее положение дс упора направляющим диском 16 в заплечнко корпуса, Опускаясь, шток упирается в клапан 10 и, сжимая пружгпгу 11, перемещает клапан вниз, открывая ггрсчгсд бе.гз: иа, подаваемого из бензопровода, присоединенного к гайке 1.Бензин, преодолевая усилие пругжины 11, открывает клапан 9 и проходит сквозь впадины гайки 12, сквозь .седло клапана 10 в магистральный бензопровод и далее в бак.Если вентили, устансзле:шые на двух бензопрозс 1 дах, будут одг 1 овретгегггс В открытом пс,гсжеиии, бензин кз бензопровода с бсльг 1 г:гхг давсгением будет стремиться перетекать через магистраль, в бензопровод с меиьшихг давлением. Зтому однако будет препятствовать клапан на беггзсдровсде с мсигипвг давлением, так как .над к, ацаном 9 давление будет больше, чем под ггг 1 м, а поэтому клапан будет прижат к седлу и бензин из бензопровода с большим давлеггиехг ие смо. жет попасть в бензопровод с меньшим давлением. Предмет изобретен Вс 1 ггтиль, заключающий в себе два соссно монтированных клапана, взаигмодеггствующих друг с другом посредством помещенной между ними расггорной пружины, причем первый из клапанов открывается под осевым давлением шдинделя, о т ли ч ач а го щ и й с я тем, что оба клапана мснтирсваны в коробке свободно, а седла их обращены друг к другу для прижатия обоих клапанов к тв. редактор Д. А, Михайлов Л 04696, Подписано к печати пография Госпланиздат седлам посредством распорной цружины и открывания второго клапана давлением протекающей жидкости. Техн. редактор И. В. СмольяковаТираж 500 экз. Цена 65 к. Зак. 375

Смотреть

Заявка

9095, 22.09.1943

Шардин В. В

МПК / Метки

МПК: F16K 31/143

Метки: вент, иль

Опубликовано: 01.01.1945

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-65243-vent-il.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вент иль</a>

Похожие патенты