Вискозиметр с плавающим капилляром

Номер патента: 560035

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Ермилов

МПК: E04B 1/343

Метки: здания, опора, транспортируемого

...по углам нижнего перекрытия 6 здания 1 15 и установленные на опорные плиты 7, 8 и 9.Стержни 2 - 5 прикреплены к перекрытию 6 посредством цилиндрических шарниров с осями 10, 11, 12 и 13, лежащими в плоскости перекрытия, причем оси 10 и 11, расположен ные с одной стороны перекрытия 6, совмещены и параллельны этой стороне, а каждая ось 12 и 13 с противоположной стороны перекрытия 6 перпендикулярна диагонали 14 последнего и пересекает ее, при этом каждый из 25 стержней 4 и 5 с осью, перпендикулярной диагонали перекрьтия, направлен под углом от 90 до 1504 и перекрытию и прикреплен к опорной плите, а стержни 2 и 3 с совмещенной осью направлены под углом друг к другу и 30 прикреплены и общей опорной плите.. Пилипенк ед 3774 ЦНИИПИ...

Номер патента: 995935

Опубликовано: 15.02.1983

Автор: Соломин

МПК: B21B 31/02

Метки: валка, опора, рабочего

...1.Опора рабочего валка состоит из подушки 1, в расточке 2 которой установлен подшипник 3 жидкостного трения, снабжен 995935ный эксцентриковой втулкой 4 с червячной передачей 5 для установки межвалкового раствора. В расточке 2 подушки и на обращенной к эксцентриковой втулке 4 поверхности втулки-вкладыша 6 подшипника жидкостного трения выполнены масляные карманы 7 и 8, Карман 7 связан с каналом 9 для подвода рабочей жидкости. Масляные карманы 7 и 8 расположены соосно в плоскости прокатки и сообщаются между собой посредством радиальных каналов 10, выполненных в эксцентриковой втулке 4 с шагом, равным половине длины масляного кармана.Опора работает следующим образом, При подаче рабочей жидкости в карман 7 эксцентриковая втулка смещается в...

Номер патента: 1187897

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Мерзлякова, Морозова, Наумкин, Песин, Покровский, Симонов

МПК: B21B 31/02

Метки: валка, опора, рабочего

...на Фиг. 2 - узелна Фиг. 1; на Фиг. 3 - кинема.15 тическая схема узлов опоры рабочего валка.Опора рабочего валка 1 состоит из подушки 2, в расточке которой установлен подшипниковый узел 3. К подушке 2 прикреплена смежная накладка 4, соединенная посредством шарнира 5 с выступом 6, размещенным в пазу 7 подушки опорного валка, имеющей устройство 8 для осевой фиксации подуш ки рабочего валка. Предлагаемая опора предназначена для клетей, оборудованных поршневым устройством 9 принудительного изгиба рабочего валка,Опора рабочего валка работает сле дующим образом.Во время работы клети на подшипниковый узел 3, а через него на подушку 2 рабочего валка 1 и детали 4- б передаются усилия по двум направ 35 лениям: в радиальном направлении через часть...

Номер патента: 1750763

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Яхнин

МПК: B21B 39/00

Метки: обжимного, опора, рабочего, роликов, рольганга, стана

...соседних роликов.Цель достигается тем, что в опоре роликов рабочего рольганга обжимного стана, 3 содержащем раму, в расточках которой установлены подшипники и рычажный механизм амортизации с двуплечим рычагом, одно плечо котсрого подпружинено относительно рамы, а другое шарнирно связано с роликом, плечо рычага, связанное с роликом, выполнено с шарнирной подвеской с коромыслом, несущим по меньшей мере две парц опорных тел качения, Рама выполнена супорами, расположенными по обе стороны коромысла механизма амортизации.На фиг. 1 изображен рольганг, общий вид в плане; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг, 3,Опора роликов рабочего рольганга обжимного стана содержит раму 1, в...

Номер патента: 1771843

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Яхнин

МПК: B21B 39/00

Метки: обжимного, опора, прокатного, рабочего, роликов, рольганга, стана

...источником смазки. Подшипник качения установлен в корпусе через эластичное кольцо, 1771843Известная конструкция не обеспечивает равномерный износ подшипников качения и скольжения и не увеличивает стойкость подшипников.Целью изобретения является уменьшение износа подшипников, путем обеспечения стабильности усилия предварительного радиального нагружения.Это достигается тем, что обойма подшипника скольжения выполнена составной из двух кокаксиально расположенных колец, наружное из которых жесткоустановлено в корпусе, а механизм предварительного радиального нагружения выполнен гидравлическим и снабжен гидродемпферами, размещенными в полостях, образованных пазами, выполненными на внутренних поверхностях коаксиальных колец,На фиг, 1 изображена...