Беспрокладочное соединение трубопроводов

Номер патента: 119995

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Эпштейн

МПК: B65G 11/02

Метки: клееная, кольцевого, оболочки, сечения, труба, фанерная

...систему с той или иной жесткостью, обеспечивающей возможность ее использования как балки, операющейся концами на опоры, состоит из расположенных концентрично внутренней оболочки 2 и наружной оболочки 3, скрепленных между собой деревянными кольцами 4. Кольца 4 заключены в пространстве 5 между оболочками 2 и 3, которые в необходимых случаях используются для прокладки легкого, например бумажного, утепляющего слоя,Жесткость опорных сечений по концам трубы обеспечивается металлическими опорными кольцами б и 7, которые, стягивая трубу с внешней стороны, служат для ее прикрепления к опорным частям фундамента. При необходимости оболочки 2 и 3 трубы между смежными кольцами 4 могут быть вырезаны для устройства, например, оконных...

Номер патента: 1540389

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Болошко, Иноземцев, Латышев, Панков, Саженков, Тимкин, Фадеев

МПК: F01D 11/08

Метки: газотурбинного, двигателя, зазорами, радиальными

1. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РАДИАЛЬНЫМИ ЗАЗОРАМИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее последовательно включенные датчик параметра, характеризующего высоту полета, и первый компаратор, а также датчик частоты вращения ротора двигателя и второй компаратор, выход которого подключен к первому исполнительному механизму подачи охлаждающего воздуха в первую группу трубопроводов, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности двигателя, снабженного двумя группами трубопроводов подвода охлаждающего воздуха, оно дополнительно содержит последовательно включенные датчик температуры воздуха на входе в двигатель и блок приведения, второй вход которого подключен к датчику частоты вращения, а выход - к входу второго компаратора, а также...

Номер патента: 1146612

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Баранов, Лапшина, Ларин, Рогозин, Рындин

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, воздушного, двигателя, зазора, косвенного, неравномерности

...безын- ходу измерительного безындукционнодукционного шунта, введены источник го шунта 3 через вторую замыкающую , опорного напряжения, сумматор, следя контактную пару 14 коммутатора 2, щий регулятор с входами управления индикатора 15, подключенного к выхои локировки, регулируемое безындук ду интегратора 13. ционное сопротивление, двухпорого- Реле 11 содержит управляющую обвый компаратор и реле с одной парой мотку 16, размыкающую 17 и заиыкаюзаиыкающих и размыкающих контактов, щую 18 пары контактов. В качестве при этом регулируемое безындукцион-, регулируемого источника 1 постоян- ное сопротивление включенопоследо ного тока может быть использован, вательно между обмоткой статора и например, блок питания серийного прошунтом, его вход...

Номер патента: 1203444

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Баранов, Повстень

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, воздушного, двигателя, зазора, неравномерности

...Частота на выходе инвертора при этом равна60 Для сохранения магнитного потока в двигателе неизменным необходимо, чтобы и напряжение при этом уменьшалось пропорционально частоте питания.Для реализации этого варианта способа используют преобразователь частоты, датчик частоты которого связан с валом двигателя. Об изменении неравномерности воздушного зазора двигателя 1 эксцентриситета) судят по относительному изменению времени торможения двигателя или выбега при наличии магнитного поля в воздушном зазоре двигателя и при его отсутствии. Зависимость их от эксцентриситета ротора в относительных единицах устанавливают заранее опытным путем для каждого типа контролируемых двигателей.Способ осуществляют следующим образом.Подключают двигатель к...

Номер патента: 1250998

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Баранов, Повстень

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, воздушного, двигателя, зазора, неравномерности

...При этом вращающиймомент двигателя увеличивается и,когда он возрастет до значения, достаточного для преодоления механического момента сопротивления двигателя, начинается трогание ротора сместа,При контроле магнитного поля ввоздушном зазоре асинхронного двигателя постоянным током и осуществленииего трогания путем подключения назначительно пониженное напряжениепеременного тока исключается возможный недопустимый перегрев двигателя,за время контроля.Режим, при котором к обмоткам статора асинхронного короткозамкнутогодвигателя подводится напряжение, аротор его неподвижен, является длядвигателя коротким замыканием. Снего всегда начинается пуск двигателя, а начальный ток при пуске двигателя является для него током короткого замыкания,...