Тарельчатый клапан

О и И С А Н И Е 1165 птИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетских Социалистических Республик45) Дата опубликования описания 30.11,7 Авторыизобретения В Дракин.;Праздников, В. И. Большак 4) ТАРЕЛЬЧАТЪй ПАН к об ть исп печей ельны домеИзобретение относится металлургии, может бь оборудовании доменных в качестве газоуплотнит загрузочного устройстваасти чернои ользовано в в частности клапанов ной печи. 5Известны клапаны, держащие седло и запорную тарель, ось торой установлена на откидных рычагах, причем сочленение тарели с осью подпружинено. 10Однако в этом случае пружины не выполняют центрирующих функций, так как тарель подвешена на болтах, а пружины сжимаются после установки тарели в седле при последующем прижатии тарели к седлу ры чажным механизмом. При монтажных отклонениях размеров, остаточных деформациях звеньев, а также износе элементов в пазах и шарнирах тарель подходит к седлу с перскосом, который не может устраниться с помощью пружин. Отсутствие шарнира, воспринимающего основную нагрузку и позволяющего тар ели самоустанавливаться, усугубляет положение, При закрывании перекошенной тарели возникают изгибающие д моменты в болтах, удерживающих тарель, которые являются также и направляющими, а деформация направляющих болтов не позволяет плотно прижать тарель к седлу обеспечить герметичность, О Известен также клапан, содержащий седло и запорную тарель, установленную по оси клапана с помощью сфсричсского шарнира, соединенного с рычагом вала привода.Шарнирное соединение допускает перекос тарели в определенных пределах при ее самоустановке в седле и герметизации клапана прп конструкт 11 вных 11 м 011 такных Отклонениях размеров. Однако и промежуточных положениях рычага и тарелп прп закрыВапии сила тяжести стремится г 10 всрнуть тарель относительно шарнира. Поэтому тарсль подходит к седлу перекошенной от 1 осительно горизонтальной плоскости. Перекос также ъ 10 жет ВОЗ 11 икнуть В случае ударов шихтовых материалов о тарель, а при самоустановке тарелп в точке контакта рабочей поверхности перекошенной тарели с поверхностью седла возникают значительные усилия в точках контакта седла и поверхности, вызыва 1 ощис интенсивный износ контактнруемых элементов,Целью изобретения является повышение надежности и плотности прплеганпя тарелн к седлу.Поставле 1 гпая цель достигается тем, что мекду тарелью и рычагом концснтри 1 но шарниру установлены предварительно напряженныс упругие элех 1 енты, например пружины,635137 Формула изобретения Составитель Б. Раковский Техрсд С, АнтипенкоКорректоры: Л. Брахнина и Т. Добровольская Редактор 3. Ходакова Заказ 1920/15 Изд Ль 725 Тираж 692 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 На чертеже показан предлагаемый клапан и его принцип работы.Тарельчатый клапан содержит седло 1, запорную тарель 2, установленную на рычаге 3 с помощью сферического шарнира 4. Рычаг 3 закреплен на валу привода 5. Между рычагом 3 и тарелью 2 концентри шо шарниру 4 установлены предварительно папрялкенные упругие элементы - пружины 6.Г 1 ри закрывании клапана вал привода 5 поворачивает рычаг 3 с запорной тарслью 2 и устанавливает ее в седло 1, Запорная тарель 2 закрепляется на рычаге 3 с помощью сферического шарнира и устанавливается без перекоса по отношению к рычагу 3 с помощью предварительно аряженных пружин 6. Поэтому тарсль 2 подходит к седлу 1 без перекоса. Г 1 ри монтажных или конструктивных отклонениях размеров, если контакт тарели 2 с седлом 1 произойдет в какой-либо точке, то за счет деформации пружины тарель 2 самоустанавливается в седле 1. Наличие предварительно напряженных упругих элементов предотвращает воз- можное заклинивание системы рычаг - тарель - седло, которое может произойти только при перекошенной тарели, снижает усилия, необходимые для зак 1 эывания клапана, и увеличивает его срок работы.5 Величина предварительно напряженныхупругих элементов не должна превосходить усилие от собственого веса тарели на шарир, чгобы обесечп ь нормальную его рабол и предотвратить ударные явления в 10 зазорах шарнира. При закрывании клапанауслис от собс всого веса тарсли восприпмается упругими элементами, следовательно, давлепс в шарнире и момент трея ь пем существенно сниже 11 ы.15 Тарсльчатый клапан, содержащий седлои запорную тарель, шарнирно по оси за крепленную па рычаге, соединенном с валом привода, отличающийся тем, что, с целью повышепия надежности и плотности прилсгания тарели к седлу, он снабжен предварительно напряженым упругим эле ментом, расположеным между тарелью ирычагом.