Шаблон для посадки бортовых крыльев
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 626978
Автор: Лещинский
Текст
фо -сбтсз О П" Й С А Я И Е 1626978 Союз Советских Социалистических Республик) Ц 1(т 29 Н присоединением заявки Х Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий(71) Заявитель 4) ШАБЛОН ДЛЯ ПОСАДИ 1 БОРТОВЫХ 1 хРЫЛЬЕВ 2 Из)бретсг 51 с относится к обор;1 ов 51 цк для носа;1 ки бортовых крыльев ца бараб 11 для сборки покрышек пневматических ц)цц.Извес 1 сц ц)д.,10 ц дл 51 посадки ООГ)товых крыльев, содержа)ццй колы(О с цосддочцой поверхцостьцо, 1 цамстр которои равен наименьшему допустимому диаметру бортового крыла 1 .Недостатком этого шаблон является воз можность перекоса крыльев "ри посадке.Этот недостаток устранен в другом извсст. ном шаблоне, который содержит кольцо с посадочной поверхностью, диаметр которой равен наименьшему допустимому диаметру бортового крыла, и фиксатор крыла (2. Последний выполнен в виде поворотных рычагов, удерживаемых неуравцовешенць)ми пружинами, и игл, расположенных по наружному диаметру крыла, фиксируемых винтами и вручную вводимых в наполцительный шнур крыла при фиксации последнего, что усложняет конструкцию шаблона.Цель изобретения - упрощение конструкции шаблона.Поставленная цель достигается тем, что фиксатор крыл выполнен в виде жестко закрепленных на. посадочной поверхности кольц:)доль се Обрзу кш)ей цластццчатых элсмецт 1 в с острыми вцсшнцмц кромками, равномерно рдсп)ложеццых цо окружности ц и )гю)цх выс)тх цс монсе толццны Оберто)1- цох) ст.р ц д. к ьл 1.11 ф)1 г.зО)Же 1 11 рсд,111 г 11 смь 111 11 О- ,111,)цг. 2 - 1 О же, вцд сбок.1111 б.1 Оц содержит ко,1 ьцо 1 с гцсс 1 дочцоц )ьрхцостью 111 цдметр которой рвсц 11 111 сць 1 цсх 1 дОцхстцмОкх .1 цс 1 х)стрт Оортового крыл, и фиксатор крыла, который выцо.Сн в виде жестко закрепленных нд посадочной поверхности а кольца вдоль ее Обрдзуюц(ей цластццчатых элементов 2 с ост 1)ымц внешними кромками б . Элементы 2 равномерно расположены по окружности и цмсчот высоту це менее толщины оберточного матери:пд крыла.Прц экс)пудтдццц шаблона бортовое кры ло 3 устцвлцва)от на посадочную поверхц)сть д к,)ьцд 1. Прц этом элементы 2 врезаются в оберточный материал крыла 3 ц фиксируют крыло по внутреннему дцдмегру. Бортовые крылья обычно изготавливаютс допустимыми отклонениями От номи- )1)льного диаметра. Однако величина этого;а допустимого отклонения всегла мснппс толщины оберточного материала крыла, поэтому при любых допустимых Отклонениях злсменты 2 будут врезаться в крьь.о, обеспечивая контакт крыла с шаблоном по ОкрЭжности. 1 Лаблог с зафиксированным по окружности крылом перемещается к соорочному барабану и прижимает крыло кего заплсчиКу,Затем шаблон отводится от барабана, а крыло вследствие сцепления межлу его поверхностью и материалом каркаса Остается на барабане, сходя с элементов 2.,Г 1,алее процесс повторяется. Предлагаемый шаблон обсс 11 еч 1 в(ст легкую заправку крыльев на посадочную поверх ность и точную их фиксацию, пеобхолпмук) для качсствсн 1 Ой сборки покрышек иц ихатических шпн.lг 4ФО/). 2/.2 и и:)с)х)/)етснсссШаб,оп лля посадки бортовых крыльев,содержашпй кольцо с посалочной поверхпс)сть О, диаметр которой ран:н наименьшсмх допустимому ламстр Оортового кры Ла, П фИКСатОр КрЫЛа, Отг)гисССЮи(ийСя тЕМ,что, с целью упроьцснп 51 констрмкции шаблона, фиксатор крь)ла выполнен в ниде жестко закрепленных на посалочной гОверхности кольца вдоль ес Образую)цей пл асти н чатых злсмснтов с острыми ннспничи кромками, 1 Оравномерно расположшпых по окружности и имеющих высс)т пс менее тс)лшины оберточногс) материала крыла.Истоники ипфс)рмацн 11, прпятые н 0 внпманис прп зкспсртпзе:1. Авторскос свп;СтсгьсВО О,(.1Ла 2)8899, к,. Гг 2 Э 11", 196 Э.
СмотретьЗаявка
2447378, 27.01.1977
ЛЕЩИНСКИЙ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B29H 17/22
Метки: бортовых, крыльев, посадки, шаблон
Опубликовано: 05.10.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-626978-shablon-dlya-posadki-bortovykh-krylev.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шаблон для посадки бортовых крыльев</a>
Шаблон для посадки крыльев покрышек пневматических шин
Номер патента: 851866
Опубликовано: 15.07.1982
МПК: B29H 17/12
Метки: крыльев, пневматических, покрышек, посадки, шаблон, шин
...7, которые входят в пазы поводков 8, установленных вместе с подпружиненными валиками 9 в отверстиях, расположенных по окружности корпуса 3.Один конец валика 9 зафиксирован припомощи лысок 10 в пазу 11 поводка 8,Свободный конец валика 9 имеет формусегмента, Шаблон снабжен механизмом 20поворота кольца в виде закрепленной наповоротном кольце рукоятки 12, установленной в выполненном в корпусе 3 пазу 13и фиксирующего приспособления, котороевыполнено в виде смонтированной в корпусе подпружиненной защелки 14 с ручкой15 и закрепленного на поворотном кольце1 клина 16. Защелка 14 смонтирована посредством гайки 17, а ручка 15 крепится кзащелке 14 посредством кольца 18. Корпус 3 смонтирован на основании шаблона 19,Устройство работает следующим...
Барабан для сборки автопокрышек
Номер патента: 181269
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Воротилов, Гавшинов, Губенков, Лапин, Шилов
МПК: B29D 30/24
Метки: автопокрышек, барабан, сборки
...4 и 5, укрепленные шарнирно с помощью осей б ца фланцах 3 барабана. Подвижные заплечики 4 и 5 через регулируемые тяги 7, оси 8 и сухари 9 связаны с дисками 10, имеющими криволинейные пазы 11. Сухари 9 имеют пальцы полвходящие в криволинейные пазы 1110 могут поворачиваться на некоторпомощью пневматических цилиндров5 цирно укрепленных ца фланцах 3которые закреплены ца телескопич7Работа барабана осуществляетсящцм образом.10 После сборки каркаса, наложение бреккераи протектора для складывания барабана в цилиндры 13 подается сжатый воздух. Цилиндры 13 поворачивают диски 10. Пальцы ползуцов 12 перемещаются по криволинейным па зам 11 ц перемещают сухари 9 по радиальным пазам фланцев 3. Движение сухарей 9 через осц 8, тяги 7 передается...
Уплотнение вращающегося вала
Номер патента: 1065642
Опубликовано: 07.01.1984
Авторы: Башкина, Бережной, Комлык, Марцинковский, Усенко, Федоренко
МПК: F16J 15/44
Метки: вала, вращающегося, уплотнение
...в слое рабочей среды под самоустанавливающимися колодками. Однакона уплотнительном зазоре между внутренним плавающим кольцом и валом дросселируются малые перепады давления рабочей среды и соответственно мала гидростатическая центрирующая сила, поэтому кольцо работает с большим эксцентриситетом,а следовательно неизбежны интенсивныйнагрев поверхностей скольжения уплотнения, повышенный их износ, опасность их выплавления или схватывания. Все это снижает надежность уплотнения,Цель изобретения - повышение надеж 40ности уплотнения. Поставленная цель достигается тем, что в уплотнении вращающегося вала, содержащем корпус, наружное и внутреннее плаваю щие кольца, установленные на валу с уплотнительными зазорами и зафиксированные от окружного...
Обод колеса для пневматической шины
Номер патента: 1150101
Опубликовано: 15.04.1985
Автор: Павлов
МПК: B60B 25/04
Метки: колеса, обод, пневматической, шины
...полки разрезного кольца на величину угла наклона от нормалибортовой закраины, а посадочный диаметр ке основания обода 4 участок 13 кольцевой канавки 3 смещен к оси 14 вращения обода на расстояние, необходимое для установки разрезного кольца 5, развернутого при изготовлении к центру 15 обода с наклоном, равным величине угла 16 между образую- шими 17 и 18 основания кольцевой канавки 2 и разрезного кольца 5., оптимальное значение которого находится в пределах 10 - 20 Бортовая закраина 19 разрезного кольца 5 выполнена с наклоном а,от нормали в сторону середины обода, угол конусности участка посадочной полки основания обода 4 меньше угла конусности участкапосадочной полки 6 разрезного кольца 5 на величину угла наклона от нормали...
Устройство для фиксации подвижного элемента
Номер патента: 1288391
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Гудилин, Колосков, Прожога
МПК: F16B 1/00
Метки: подвижного, фиксации, элемента
...скорость его Ч - О) ригель 6 входит в отверстие 5 корпуса 1 и своей клиновой поверхностью 8 начинает перемещать (отодвигать) фиксатор 2, с;кимая.при этом пружину 4. При входе направляющего паза 9 ригеля 6 в зону фиксации Н фиксатор 2 под действием усилия сжатия пружины 4 перемещается вдоль направляющего паза 9 ригеля 6. Клиновая рабочая поверхность 3 фиксатора 2 при этом находится в постоянном контакте с передней клиновой поверхностью 10 направляющего паза 9 ригеля 6. При дальнейшем движении подвижного элемента 7 вверх наступает момент, когда скорость его равна нулю (Ч = О), т.е. подвижный элемент 7 вместе с ригелем 6 "зависает" в определенной точке зоны Фиксации Н. В следующий момент времени сила тяжести подвижного элемента 7 действует...
Предыдущий патент: Устройство для передачи резинокордных браслетов
Следующий патент: Масса для изготовления древесноволокнистых плит
Случайный патент: Фильтр для очистки газов от пыли