Устройство для сигнализации превышения заданной скорости

) ПриоритетГосударственный комитет,Совета ййииистров СССР,но дедам изобретенийи отирцтий 3) УДМ 531,76743) Опубликовано 150978. Боллетепь Рй 45) Дата опубликовании описаниЯ 2708.7(72) Авторь изобретения Н, Мирощников, Я.Я.Собко и М,П,Васют 1) Заявит УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О ПРЕВЫШЕНИ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ я тем, что в предлавведена нелинейнаяцепь, включеннаяразрядным ключом,одключена к выходуи, а между вьиодоми исполнительнымен сглаживающий Это достигаетгаемое устройствдиФФеренцирующаямежду датчиком исхема сравненияинтегрирующей цесхемы сравненияустройством вклюФильтр. явля-а сиг"уст ется трой Изобретение относится к областиприборостроения и может быть использовано в сигнальных устройствах, вчастности, на транспортных средствахдля контроля их скорости.Известно .устройство для сигнализа.ции превышения заданной скорости 1,в котором производится сравнение проинтегрированного сигнала датчика скорости с эталонным напряжением.Недостатком указанного устройстваявляется зависимость точности от параметров цепей, по которым проходитсигнал датчика, и от уровня помех,Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности являетсяустройство для контроля скорости 2,содержащее частотный датчик скорости,интегрирующую цепь с разрядным ключом ррсхему сравнения напряжений, источникэталонного напряжения, подключенныйк одному из входов схемы сравнения йисполнительное устройство.Недостатком этого устройствается влияние помех, наложенных ннал датчика, на точность работыройства,Целью изобретения явля повышение помехоустойчивости ус ства. Структурная схема описываемогоустройства представлена на чертеже.Устройство состоит иэ частотногодатчика 1, в качестве которого можетбыть использован датчик магнитногополя, усилителя 2 сигналов датчиканелинейной диФФеренцирующей цепи 3,разрядного ключа 4, переключателя 5,интегрирующей цепи 6, схемы сравнени7, сглаживающего Фильтра 8, ключауправления 9 сигнальным испольнитель"624165 Формула изобретения Составитель В,Киселеведактор С,Хейфиц Техред Э. Чужик Корректор Л. Веселов Подписно Иинистров СС5176/35 ЦНИИПИ Государств по делам и 113035, ИоскТираж 1112нного комитета Сонета обретений и Открытий а, Ж 35, Раушская наб..4/ илиал ППП Патент, г.ужгород, ул,Проектна алючу управления 9 бигнальным устрой" Фтвае 1.Устройствб работает следующим обра" вом, Вьвсодной сигнал датчика поступает иа усилитель 2 уформирующий прямоугольнне импульсы, которые диФФеренцируются с нелинейной диФФереицирующей цепью 5 3, в результате чего вырабатываются импульсы, управляющие работой разряд", ного ключа 4. Выбор параметров подключенной к источнику питания интегрирующей цепи б,;соответствующих ф заданной скорости, производится пеРеключателем 5.Напряжение интегрирующей цепи сравнивается с эталонныпа напряжением с помощью схемы сравнения 7, выходное (5 напряжение которой через сглаживающий Фильтр 8 поступает на ключ управления 9 сигнальным устройством 10.В случае превышения транспортным ,средством заданной скорости на выходе Э) схемы сравнения 7 появляется напряжение, которое через сглаживающий ФЙльтр 8 поступает на ключ управления 9, вклочающий сигнальное устройство 10,наличие помех, связанных, например с работой различных систем автомобиля (зажигание, генератор,электропривод стеклоочистителей, реле поворотов и др.) приводит к дребеэгу Фронтов усиленного сигнала. датчикаПосле дифференцирования и ограничения сигнала в положительной (отрицательной) области Формируются импульсы напряжений частота которых в лучшем случае, в 2 раза превышает частоту переменного напряжения датчикаРаббта приборав таких условиях без принятия специальных мер или вообще невозможна, или сОпровождается очень большими ошибками.Подключение нелинейной дифференцирующей цепи к выходу усилителя сигвалов датчика и через разрядный ключ к входу интегрирующей цепи устраняет этот недостаток, так как управление разрядным ключом производится первым импульсом Фронта входных сигналов . Импульсы помех, длительность которых значительно меньше периода следова ния импульсов датчика, не будут влиять на работу ключа . устройство для сигнализации о превышении заданной скорости, содержащее частотный датчик скорости, интегрирующую цель с разрядным ключом, схему сравнения напряжения, источник эталонного напряжения, подключенный к одному иэ входов схемы сравнения, и исполнительное устройство, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения помехоустойчивости, между датчиком и разрядным ключом введена нелинейная диффеРенцирующая цепь,схема сравнения подключена к выходу иятегрирующей цепи, а между выходом схемы сравнения и исполнительным устройстном включен сглаживающий Фильтр. Источники информации, принятыено внимание при экспертизе:1. Патент США М 3805161,кл. 324-161, 1974,2. Авторское свидетельство СССРМ 274515, кл. 6 01 Р 3/бб, 1965.