Рабочее оборудование экскаватора

И А ЕОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СЭИДВТВЛЬСТВУ оюз Советских Социалистических Респубпик(51) М. Кл Е 02 Р 3/38 оедииением заявки ЖееудерстееаЖ кемтет зете Матрее СССР ее делен аееретекеткрит(23) Приоритет(43) Опубликовано 15.08.78, Бюллетень ИтЗ (ФЫ Пата опубликования описания 01. чВ, тВ ЛК 6218(54) РАБОЧЕЕ ОБОР ИЕ ЭКСКАВАТОРИзобретение относится к землеройным маШинам, в частности к их рабочему оборудованию, рабочим органом которых является ковш.Известно рабочее оборудование экскавагора, включающее ковш с рукоятью, закреп-, ленной на стреле 11.Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является рабочее оборудование экскаватора, содержащее закрепленный на рукояти ковш, связанный канатом с приводом его подъема 2,Конструктивное выполнение этого рабочего оборудования не исключает аварий при повороте машины, когда ковш находится на земле и его перемещение ограничено каким- либо препятствием (неровности почвы, упиранне в забой и т.п.) Это отрицательно влияет на надежность рабочего оборудования и удобство управления.С целью повышения надежности и удобства .управления путем устранения аварийных ситуаций при повороте платформы экс. каватора в случае контакта ковша с грунтом, рабочее оборудование снабжено блокировочным устройством, выполненным в виде связанных с ковшом и рукоятью гидроцилиндров, которые установлены с боковых сторон рукояти, автономного источника дав.ления жидкости, сообщенного с каждой из полостей гидроцилиндров, и реле давления для его соединения с приводом механизма поворота платформы экскаватора.На фиг. 1 показано рабочее оборудование экскаватора; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.Рабочее оборудование экскаватора содержит закрепленный на рукояти ковш 1, связанный канатом 2 с приводом его подъе 1 о ма, блокировочное устройство, выполненноев Виде связанных с ковшом и рукоятью гидроцилиидров 3, которые установлены с боковых сторон рукояти 4, автономного источни.ка 5 давления жидкости, сообщенного с каж.дой из полостей гидроцилиидров 3, и реле 6 давления для его соединения с приводом механизма поворота платформы У экскава.тора. Гидроцилиндры 3 соединенц с рукоятью 4 посредством тяг 8, Блокировочное устройство имеет обратный и предохра нитсльный клапаны 9 и О.Рабочее оборудование работает следую.щнм образом При развороте экскаватора с неоторванным от грунта ковшом 1 усилие в одной нз 5 тяг 8 1 в зависимости от направления пово69584 Формула изобретения авитель Н. Тулеиииов ед О. Луговая Корре ж 819 Поди ор А. Кравиеикоиое Редактор Г. Мо За каз 4392/26 кова Те Тимитета Совета Йииистро етеиий и открытий Раушск ля иаб., д. 45 Ужгород, ул. Проек 1 наоеударствеииого ко по делам изобр 35, Москва, Ж 3 ИИ 1 аПатеитэ рота) увеличивается. Это приводит к уве. личеиию давления в одном иэ гидроцнлнндров 3. По достижении в гидроцилиндре 3 давления, превыц 1 ающего заданную величину, срабатывает реле 6 давления, которое отключает привод механизма поворота плат. формы 7. Прн дальнейшем росте усилий в элементах рабочего оборудования за счет снл инерции, а также росте давления жидкости в гидроцилиидре 3, предохрани.гльный клапан 10 сбрасывает жидкость из упомянутого гидроцилнндра.Этв,устраняет аварийные ситуации при повороте платформы экскаватора, что в ито. ге повышает его надежность и положительно влияет на производительность,Рабочее оборудование экскаватора, содержащее закрепленный на рукояти ковш,связанный канатом с приводом его подъема, отличающееся тем, что, с целью повьппсния надежности и удобства управления путем устранения аварийных ситуаций при повороте платформы экскаватора в случае контакта ковша с грунтом, оио снабжено блокнровочным устройством, выполненным в виде связанных с ковшом и рукоятью гидро- цилиндров, которые установлены с боковых 16 сторон рукояти, автономного источника давления жидкости, сообщенного с каждой нз полостей гидроцилиндров, и реле давления для его соединения с приводом механизма поворота платформы экскаватора,13Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1, Авторское свидетельство СССР136255, кл. Е 02 Г 3/36, 960.2, Авторское свидетельство СССР 211334334, кл. Е 02 Г 3/42, 1966.