Вентиляционное устройство

Номер патента: 1491756

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Базанов, Органов, Юхневский

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, перегородки, поперечной, соединения, средства, стены, стойками, транспортного

...ция )ц)ц городки с щ р) ик;( , - НЫМИ ) ЦЗДЧИ СГс Рж)ЦН.) Н,;) )( л ) );)Они Оццрцл к) 00)с( рл ццс 1 и К и) 1,с нц)О кц ц)1 с )нчс ц)д 101 с 1)рцл 1;О.(ки 1,1с)и ГОики ), О.Нц(с.) меццо н наклонном иоложении стержнясоил)сиса)от оцорнук поверхность К правого к(цц)д 2 с торцом полки 4 правой стойки 5 (Начальным цоноро)оч стержня вводят полку н цдз правого конца), а затем поворотцч стсржня цо часовой стрелке относительно стоек (цо сгрелке, фиг. 3) на уголи вХ=СГ(СЦ,) а СОВЧСП(а)ОТ КОНТаКТНЫЕ ИОнсрхцссти К с торцами полок стоек,Аналогично акреляют на стойках всестержци.1 осле закрецлсция стержней на стойкахи Вертикальные цдзы стержцсй в средней 5 чисти оцускают иере)ородкц так, чтобыдрчировочный профиль перегородки последовательно вошел...

Номер патента: 20295

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Уэйт

МПК: E01D 19/00, E04B 1/38

Метки: 10119, балок, вертикальную, видоизменение, образующих, охарактеризованного, патенте, стойку, стыкам, устройства

...в верхнем конце нижнего звена колонны, Это достигается при помощи балок 27, проходящих через монтированное между полками нижнего звена седло 39, благодаря чему получается взаимное соединение всех этих частей, предупреждающее боковое или поперечное смещение седла относительно колонны.Так как верхние полки балок удерживаются втой же плоскости, что и ребро нижнего звена колонны, и так как подушка монтирована на концах балок между полками нижнего звена ко. лонны, то подушка прочно удерживается от бокового или поперечного смещения относительно колонны. Вследствие этого седло и подушка удерживаются в колонне в перпендикулярном друг к другу положении, так что нагрузка, претерпеваемая седлом, частично; передается через помещающиеся между ним и...

Номер патента: 121584

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Петренко

МПК: E02D 1/00, G01L 1/04, G01N 13/00

Метки: боковой, горизонтального, грунт, грунта, давления, жесткого, поверхности, прибор, сил, стержня, трения

...вертикальный разрез предлагаемого прибора.Прибор состоит из цилиндрического корпуса 1, днища 2 с круглым отверстием в центре и съемной крышкой 3, имеющей в центре такое же отверстие. К корпусу прикреплена скоба 4 с неподвижно вмонтированными в нее гайками 5, через которые проходят три домкратных винта 6. Под домкратными винтами расположены пружинные динамометры 7.В корпус прибора вставляется цилиндрический стержень 8 и зажися по боковой поверхности исследуемым грунтом 9, заполняющим121584 На грунт передается давление, эквивалентное давлению вышележащих слоев грунта, двумя крайними домкратными винтами 6 через динамометры 7 и крышку 3.Развиваемое при этом горизонтальное давление через пластинку 10, закрывающую отверстие в боковой...

Номер патента: 1457816

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Хейно, Юкка

МПК: B65G 1/06

Метки: перестановки, поддонов, поперечной, роликовых, транспортных

...цилиндра 7 продолжается до тех пор, пока поддон 10 не будет продвинут так далеко, чтобы стать прямо над кулачковым стержнем 6. На этой стадии кулачковцй стержень 6 втянут полностью, при этом поддон 10 вытолкнут вперед посредством кулачков 16. Силовой цилиндр 7 возобновляет свое возвратно- поступательное действие, которое теперь имеет место между средним положением и полностью втянутым положением, но без зацепления кулачкового стержня 5 в стеллаже. Кулачки 16 также выполнены поворотными и таким образом проходят под транспортным поддоном 10, когда кулачковый стержень 6 вытолкнут из его полностью втянутого положения, По акому же принципу транспортный поддон 10 продвигается дальще в положение над кулачковцм стержнем 8, при этом силовой...

Номер патента: 22515

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Костылев

МПК: A43D 11/12

Метки: крюков, посадки, сапожных

...кожу в обе стороны от середины полосы к ее краям (фиг. 5 и 6). Ленты 42 с каждой стороны модели перемещаются сверху вниз под действием ведущих зубчатых колес 39, спаренных между собою цепями и получающих вращение от мотора посредством колес 45 и цепи 46. Третье колесо 41 (фиг, 5), обвиваемое гибкой лентой 42, служит для на-. тяжения ленты. В промежутке между ведущими колесами 39 лента поддерживается рядом роликов 54, оси которых установлены в этой же станине 40, поддерживающей оси вращения колес 39 и 41. Оси вращения колес 39 для каждой из гибких лент 42 с обеих сторон модели укреплены в стержнях 38 (фиг, 4 - 7), соединенных между собою навинтованными стержнями 37, связанными взаимно муфтою, а вместе с ними и колеса с лентами 42...