Центробежный насос

3 г,ес, ;.н - т. - - х н ч ц с: с я Фтт С А-НИ Ео 1) 6 О 1458 ОП И Союз Советских Социалистических РеспубликИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВЕЛЬСТВУ Дополнительное к авт. свид(51) 11.Кл. Г 04 В 7 0 1) 24102 22) Заявлено 07.10.7 рисоединением заявки Ъе -государственный комитет 23) Прянори овета Министров СССпо делам изобретений) Заявитель 54) ЦЕИТРОБЕЖНЫЙ НА 5 сеен, е ко сос эль сотьк о исобольших ачивании мч че- пом, что в Изобретение относится к области насосостроения и может быть использовано в нефтяной, химической промышленности для перекачивания вязких жидкостей,Известен центробежный насос для перекачивания электролитов, в,котором, с целью снижения потерь на дисковое трение, по обеим сторонам диска центробежного колеса установлены электроды, с помощью которых электролизом выделяют газ и создают газо. вую прослой 1 ку между центробежным колесом и жплкостью 1.Однако эта конструкция применима только в насосахперекачивающих токопроводящпе жидкости.Также известен центробежный насос лля перекачивания вязких жидкостей, содержащий корпус с подводящим и отводящим устройства,ми, внеш,нпй теплообменник, связанный с источником тепла, и установленное на валу рабочее колесо с уплотнительными элементами по обеим сторонам дисков рабочегоколеса 2Этот насос неэкономичен из-запотерь на дисковое трение при переквязких жидкостей.Цель изобретения - повышение экономичности насоса путем снижения вязкости рабочей жилкости.Г 1 оставленая цель достигается те корпусе с обеих сторон рабочего колеса вблизи уплотнптельпых элементОв выполнены кольцевые полости, сообщенные через тсплообменнпк с областью высокого лавления насоса. В стенке корпуса выполнены равномерно расположенные по окружности каналы для со. общения кольцевых полостей с полостями между лисками рабочего, колеса и корпусом. Оси каналов расположены в плоскостях, перпенликулярных радиусу рабочего колеса, а угол между осью каждого канала и вектором окружной скорости рабочего колеса равен 30 - 45. На фпг. 1,представлен насос в разрезефиг. 2 - сечение А - А фпг. 1; на фиг. 3 -чение Б - Б фпг. 2.Насос содержит внешний теплообменнсвязанный с источником тепла (на чертеяпоказан), установленное на валу 2 рабочелеса 3 с уплотнительнымп элементамиобеим сторонам дисков 5. В корпусе 6 нас обеих сторон рабочего колеса вблизиментов 4 выполнены кольцевые полости 7общенные через теплообменнпк 1 с облавысокого давления 8 насоса. Кроме тостенке, корпуса 6 выполнены каналы 9 длобщения кольцевых полостей 7 с полост10, расположенными межлу дисками 5 рабго колеса и корпусом 6. Осп каналов 9 ра601458 Формула изобретения СССР СССР А-А Составитель В. Люшнин Редактор Н, Ахмедова Техред А. Камышникова Корректор В. Гутмааказ 176/346 И ад о НПО Государственног по делам Москва, Ж 36Тираж 841комитета Совета Министров СССзобретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 одписно кп. Харьк, фил. пред. Патен ложены в плоскостяхперпендикулярных радиусу рабочего колеса 3. Угол а,между оськ каждого канала 9 и вектором окружной скорости рабочего колеса равен 30 - 45,Прн работе насоса подогретая в теплообменнике 1 жидкость поступает в кольцевые полости 7 и далее в каналы 9 и, смешиваясь с жидкостью в полости 10, снижает ее вязкость, а следовательно и потери на,дисковое трение, что повышает экономичность насоса,1. Центробежный насос для перекачивания вязких жидкостей, содержащий внешний теплообменник, связанный с источником тепла, и установленное в ,корпусе рабочее колесо с уплотнительными элементами по обеим сторонам дисков рабочего колеса, о т л и ч а ющи й ся тем, что, с целью повышения экономичности насоса путем снижения вязкости рабочей жидкости, в,корпусе с обеих сторон рабочего колеса вблизи уплотнительных элементов выполнены кольцевые полости, сообщенные через теплообменник с областью высокого давления насоса, причем в стенках корпуса 5 выполнены равномерно расположенные поокружности каналы для сообщения кольцевых полостей с лолостями,между дисками рабоче го колеса и корпусом, а оси каналов расположены в плоскостях, перпендикулярных ради усу рабочего колеса.2. Центробежный насос по и. 1, отличаю щ и й с я тем, что угол между осью каждого канала и вектором окружной скорости рабочего колеса равен 30 - 45.15 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство20478594, кл. Г 04 Р 9/00, 1973, 2. Авторское свидетельство246328, кл. Г 04 Р 29/40, 1967,