Предохранительная шариковая муфта

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву 22) Заявлено 17 21)2363392/25-2 6 7/06 присоединением заявкиГосударственный комет Совета Министров ССС оо делам изобретеннй н открытий(72) Автор изобретения Н. Р. Карамыш 1) Заяв ронежский лесотехнический инст РЕДОХРАНИТЕЛЬНМУФТА АРИКОВАЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах привода различных машин,Известны шариковые предохранительные муфты, предназначенные для зашиты машин от перегрузок, состоящие из подпружиненных полумуфт, между которыми в торцовых углублениях размещены шарики 11. Недостатками указанных муфт являются значительные динамические нагрузки, возникающие вследствие ударов при их пробуксовке.Известна также шариковая предохранительная муфта, отключаюшаяся при перегрузке, содержащая подпружиненные фланцевые полумуфты, между которыми в их торцовых пазах помещены шарики, расположенные в сепараторе. Для обеспечения отключения иолу- муфт на их торцах выполнен ы выемки различной глубины, наклонный уступ, спиралевидные и кольцевые канавки 12. Недостатки этой муфты: сложность конструкции и технологии изготовления, а также невозможность автоматического включения после срабатывания.Цел ь изобретения - улучшение условий эксплуатации и обеспечение автоматического включения муфты после срабатывания.Для достижения этой цели муфта снабжена контактирующими с шариками центробежными подпружиненными грузами, установленными в пазах ведущей полумуфты, и кольцом, закрепленным на ее торце, при этом толщина каждого груза равна глубине паза.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, 5 продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А --А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 2.Муфта содержит ведущую полумуфту 1, наторце которой выполнены радиальные пазы 2, куда входят заподлицо перемещающиеся цент .робежные грузы 3, удерживаемые от выпаданиякольцом 4 и соединенные пружинами растяжения 5 со ступицей полумуфты. Ведомая полу- муфта 6 установлена на шлицах и несет на себе шарики 7, взаимодействующие с пазами веду.шей полумуфты. Усилие на полумуфтах создается пружиной 8 через нажимную шайбу 9 с помощью регулировочных гаек 10. Кольцо прикреплено болтами 11 к ведущей полумуфте, установленной свободно на валу 12.Муфта работает следуюшим образом.Крутящий момент передается от ведущейполумуфты 1 через шарики на ведомую полу- муфту и далее на вал 12. При перегрузке вал и ведомая полумуфта останавливаются, шарики, преодолевая через ведомую полумуфту усилие пружинь 1 8, выходят из радиальных пазов ведущей полумуфты, а грузы под действием центростиг.1 Фиг 3 Составитель О. ЛТехред О. ЛуговаТираж винова Редактор Н. ВиркЗаказ 566/30 орректор А. Гриценкоодписное ЦНИИПИ Г Совета Министров СССи открытийд. 45 рственного комитет делам изобретени 3035, Москва, Жфилиал ПРаушскаП Патент ужгород, ул. Проектн ь 59 бежной силы перемещаются вверх и полностью закрывают пазы ведущей полумуфты. Дальнейшее вращение не сопровождается ударами, так как ведущая полумуфта свободно перекатывается по шарикам ведомой полумуфты, В момент остановки ведущей полумуфты грузы под действием пружин 5 возвращаются в первоначальное положение, и муфта замыкается (если грузы не остановятся под шариками). При остановке же грузов под шариками 7 муфта замкнется только при включении вращения, т,е. в момент схода грузов с шариков (при пуске обороты еше малы и грузы под действием пружин 5 свободно занимают исходное положение). Формула изобретенияПредохранительная шариковая муфта, содержащая две подпружиненные полумуфты, соединенные телами качения, помещенными вторцовых пазах полумуфт, отличающаяся тем,что, с целью улучшения условий эксплуатациии обеспечения автоматического включения муфты после срабатывания, она снабжена контак 5 тирующими с шариками центробежными подпружиненными грузами, установленными в пазах ведущей полумуфты, и кольцом, закрепленным на ее торце, при этом пазы выполненырадиальными, а толщина каждого груза равнаглубине паза,1Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Тепинкичиев В. К. Предохранительные устройства от перегрузки станков, М., Маши 15 ностроение, 1968, с. 63, рис. 19. 2. Авторское свидетельство339698, кл,Г 16 Р 43/20, 1970.