Шариковая предохранительная муфта

ЙЗОБРЕТЕН ИЯ 337576 Сова Советских Социалистических РеслублнкЗависимое от авт, свидетельства-Заявлено 04,11,1971 ( 163005325-27) М. Кл. Г 160 7/06 с присоединением заявкиПриоритет Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров СССРОпубликовано 05.т 1,1972. Бюллетень15Дата опубликования описания 29 Х.1972 УДК 621,825.5(088,8) Авторыизобретения А, А. Белянин и Ю. А, Масалов Заявитель ШАРИКОВАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЪНАЯ МУФТА Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться при конструировании отверток и гаечных ключей с регулируемым предельным крутящим моментом,В известной шариковой предохранительной муфте по авт. св.238964 шарики расположены в окнах ведущей полумуфты, а упругим элементом является кольцевая обойма, охватывающая шарики.Однако при срабатывании такой муфты шарики прижимаются к стенкам окон ведущей полумуфты, и возникающее трение препятствует свободному перемещению шариков в радиальном направлении. Шарики работают уже не как тела качения, а как сухари, перемещение которых связано с преодолением сил трения, что обуславливает недостаточную стабильность срабатывания муфты, Кроме того, невозможна плавная регулировка величины момента срабатывания муфты. Перестройка на другой крутящий момент связана с заменой упругой кольцевой обоймы, охватывающей шарики.Цель изобретения повышение стабильности срабатывания муфты и плавная регулировка величины предельного крутящего момента,Для этого на ведущей полумуфте выполнен конусный выступ с пазами для шариков, а упругая кольцевая обойма жестко связана с ведомой полумуфтой, смонтированной соосно с ведущей и имеющей возможность осевого перемещения с помощью закрепленной на ней втулки, перемещающейся по резьбе, предусмотренной на наружной поверхности ведущей полумуфты.5 На фиг. 1 показана предлагаемая муфта;продольный разрез иа фиг. 2 - разрез ио 1 - -А на фиг, 1.Ведущая полумуфта 1 имеет конусный выступ, в радиусных пазах которого размещены 10 шарики 2, заключенные в сепаратор 3. Шарики 2 охвачены упругой кольцевой обоймой 4, жестко скрепленной с ведомой полумуфтой 5.Упругая обойма 4 имеет в рабочей зоне беговую дорожку под шарики 2. Между фланцем 15 ведомой полумуфты 5 и резьбовым кольцом б,навернутым до упора, расположены два ряда шариков 7 с сепараторами 8, между которыми размещен фланец регулировочной втулки 9, иавинчеиной иа резьбовой участок ведущей по лумуфты 1. Контрится регулировочная втулка9 контргайкой 10.Работает муфта следующим образом.При приложении крутящего момента к ведущей полумуфте 1 шарики 2, вьпсатываясь из 25 радиусных пазов, заклиниваются между поверхностями пазов и упругой обоймой 4, сязанной с ведомой полумуфтой 5. Происходит передача крутящего момента. При достижении предельной величины крутящего момента ша рики, сдеформировав обойму 4, начинают перекатываться по конусной поверхности полуЗаказ 1489/13ЦНИИПИ Комитета и Изд.633 Тираж 448 Подписное лам изобретсний и открытий при Совете Министров СССР осква, Ж, Раушская паб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,муфты 1, Глубина пазов, в которых размещены шарики 2, переменна вдоль оси ведущей полумуфты. Смещая с помощью втулки 9 при отпущенной контргайке 10 ведомую полумуфту относительно ведущей, можно заставить шарики 2 деформировать обойму 4 в разной степени, что дает различную величину момечта срабатывания муфты. Полумуфты в отрегулированном положении удерживаются кольцом б, шариками 7 с сепараторами 8 за фланец втулки 9,П р ед м ет изобретенияШариковая предохранительная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты,взаимодействующие между собой посредствоМ установленных в пазах одной из полумуфт шариков, прижимаемых к полумуфте обхватывающей их упругой кольцевой обоймой, отличаю иаяся тем, что, с целью обеспечения возможности регулировки предельного момента и повышения стабильности срабатывания, на ведущей полумуфте выполнен конусный выступ с пазами для шариков, а упругая кольцевая 10 обойма жестко связана с ведомой полумуфтой,смонтированной соосно с ведущей и имеющей возможность осевого перемещения с помощью закрепленной на ней втулки, перемещающейся по резьбе, выполненной на наружной поверх ности ведущей полумуфты.