Приспособление для пломбирования товарных вагонов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 59147
Автор: Скрыпников
Текст
.Класс 81 с,НИЕ ИЗО Я Е К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Бю етении Го арегисариров Н, В, Скрыпников. испособление для пломбирования товарных вагонС за М 307 аявлено 5 июня 1940 года в Опубликовано 28 феврал 1941 года,В предлагаемом приспособлении дляподвески пломбы к товарному вагону ушко, прикрепленное к дверной накладке, имеет поперечный прорез в верхней своей части, а ушко, прикрепленное к стойке вагона, имеет прорез в нижней части, Через эти прорезы в ушках вводится пломба, имеюшая форму пластинки, снабженной центральным вырезом, после чего упомянутый прорез ушка, прикрепленного к стойке, замыкается подпружиненным или свободно падающим штифтом, Такая подвеска пломбы допускает пломбирование вагона без применения бичевки или проволоки и исключает необходимость в употреблении пломбировочных тисков.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изо бражает общий вид дверной накладки с подвешенной пломбой; фиг. 2 - приспособление для замыкания прореза ушка подпружиненным штифтом и фиг, 3 - приспособление для замыкания прореза при посредстве падающего штифта.Как видно из фиг. 1, кольцо 1 дверной накладки имеет прорез 2 для пропуска пломбы 4, конструкция же кольца 3 показана в двух вариантах на фиг. 2 и 3. В обоих вариантах кольцо 3 укреп-лено на стойке 12 вагона; в нижнейчасти кольца сделан прорез 4, причем эта часть кольца заканчиваегся прямой пустотелой трубкой 5. Вкладыш 6 закрывает прорез 4, не допуская прохода штыря 8 в трубку, В таком положении частей затвора вагон подготовлен к пломбированию.Часть 7 (угольник или стойка) служит для укрепления нижней части кольца 3 и одновременно гарантирует от возможности снятия дверной накладки с кольца без повреждения пломбы, Штырь 8 находится под воздействием пружины 9 (фиг. 2) или опускается под влиянием собственного веса (фиг. 3). Срез 10 (фиг. 2) на ручке штыря сделан наискось по отношению к срезу в собачке 11, служащей для устранения возможности обратного злоумышленного выдвигания из труоки 5 штыря 8. Во втором варианте фиг. 3 имеются аналогичные запорные элементы 10 и 11,Для производства пломбировки вагона штырь 8 (фиг. 2 и 3) оттягивает, ся назад, и прорез 4 закрывается , вкладышем 6; затем на кольцо наки, дывают дверную накладку, берут пломбу 4 (фиг, 1) с очередным номе59147 ром контрольного знака и проводят еепрорез в нижней части, с целью возверхнею частью через прорез 2 кольцаможности введения в оба ушка пла с подводом под прорез 4 (фиг. 2 и, стинки-пломбы, снабженной централь) кольца 3; потом нажатием пломбыным вырезом (фиг. 1), на вкладыш 6 последний подымается, 2. Форма выполнения приспособлевверх, открывая отверстие для штыря ния по п, 1, отличающаяся тем, 8, который входит в пустотелую часть что вырез ушка, прикрепленного 5 кольца, запломбировывая вагон. к стойке, замыкается подпружиненнымили свободно падающим штифтом 8 Предмет изобретения. , (фиг. 2 и 3).3. Форма выполнения приспособле 1, Приспособление для пломбирова-ния по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ а я с я ния товарных вагонов, о т л и ч а ю- тем, что для введения пломбы в ушки ще е с я тем, что ушко, прикрепленное, прорез ушка, прикрепленного к стойке,. к дверной накладке, имеет сквозной , заполняется вкладышем 6, в который прорез 2 в верхней своей части, а уш-упирается подпружиненный или своко, прикрепленное к стойке, имеетбодно падающий штифт 8 (фиг. 2 и 3),.Отв. редактор П, В, Никитин Тнп. Сов, печ., М 49341, Зак,1934 в 7Цена 35 копГоспланизда
СмотретьЗаявка
3072, 05.06.1940
Скрыпников Н. В
МПК / Метки
МПК: B65D 55/02
Метки: вагонов, пломбирования, товарных
Опубликовано: 01.01.1941
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-59147-prisposoblenie-dlya-plombirovaniya-tovarnykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для пломбирования товарных вагонов</a>
Предыдущий патент: Приспособление для стягивания треснувших шпал
Следующий патент: Переносный ставок для притирки преимущественно игл форсунок
Случайный патент: Профилировщик основания под дорожное покрытие