Устройство для защиты импульсного преобразователя

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рц ,825 О Союз Советских Социалистических Республик(22) Н 02 Н 7/10В 601. 3/04 присоединением заяв осударственнык камитеСовета Министров ССС 23) Приоритет43) Опубликовано 30,11.77. Бюллетень44 3) УДК 621.337.41(088.8) лам етении открытий 5) Дата опубликования о ания 24.11.77 72) Авторыизобретения71) Заявитель Ленинг В. И, Некрасов, А, С. Мазнев и Г, К. Колычевский ордена Ленина институт инженеров желез транспорта им. акад, В. Н, Ооразцова орожного 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ИМПУЛЬСНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯИзобретение относится к области электрооборудования транспорта и предназначено длязащиты при бесконтактном регулировании напряжения на тяговом двигателе постоянноготока на электрическом подвижном составе с 5импульсными преобразователями (электровозах, электропоездах и т. п.).Известно устройство для защиты импульсного преобразователя от аварийных токов,воздействующее на систему управления тиристорами преобразователя 11.Наиболее близким из известных являетсяустройство для защиты импульсного преобразователя, каждая фаза которого подключенак конденсатору фильтра и содержит последовательно соединенные рабочие тиристоры, содержащее подключенные к управляющимэлектродам защитных тир исторов датчикиаварийного режима 2.Недостатком этого устройства является отсутствие разрядного контура и необходимостьприменения дополнительных тиристоров.Целью изобретения является повышение надежности защиты без увеличения количествазащитных тиристоров и обеспечение селективного отключения аварийной фазы преобразователя,Это достигается тем, что устройство снаб жено включенным между отрицатсльно заря женной обкладкой конденсатора фильтра и со единенными вместе анодами защитных тиристоров электрическим вентилем, а катоды защитных тиристоров подключены к средним точкам последовательно соединенных рабочих тиристоров каждой фазы преобразователя.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема устройства.Импульсный преобразователь имеет по крайней мере две фазы 1 и 2, каждая из которых содержит последовательно соединенные разделительный диод 3, рабочие тиристоры 4 и 5 и коммутирующий реактор 6, коммутирующий конденсатор 7, блоки 8 вуправления тиристорами, входной фильтр, состоящий из реактора 11 и конденсатора 12, Защитный конденсатор 13 подключен через зарядные резисторы 14 и 15 на вход фильтра, анод тиристора 16 соединен с положительно заряженной верхней (на чертеже) обкладкой конденсатора 12 фильтра, катоды защитных тиристоров 17 и 18 подключены к общей точке соединения рабочих тиристоров 4 и 5 фаз 1 и 2 импульсного преобразователя, анод электрического вентиля 19 соединен с отрицательно заряженной нижней (на чертеже) обкладкой конденсатора 12 фильтра, а его катод - с верхней обкладкой защитного конденсатора 13, Датчики 20 и 21 аварийного режима и усилители 22 и 23 составляют систему управления защитным звеном преобразователя.3Устройство работает следующим образом.При подаче питания заряжаются конденсаторы 7, 12 и 13. Регулирование напряжения на нагрузке, например, на тяговом двигателе производится изменением частоты работы фаз 1 и 2 импульсного преобразователя от блоков 8 - 10 управления тиристорами. Неодновременный перезаряд коммутирующих конденсаторов 7 отдельных фаз приводит к тому, что между их выводами периодически действует напряжение, вдвое большее напряжения питания, Подключение защитного конденсатора 13 к выводам фаз 1 и 2 обусловило бы выбор количества защитных тиристоров 17 и 18 из расчета на двойное напряжение. При аварийном режиме фазы 1 датчик 20 формирует сигнал, который через усилитель 22 выключит блок 9 управления и отпирает тиристоры 16 и 17, защитный конденсатор 13 подключается параллельно рабочему тиристору 4 фазы 1. В результате рабочий тиристор 4 запирается, а тиристоры 5, 16 и 17 восстановят свою вентильную прочность после перезаряда защитного конденсатора 13, что обеспечивает отключение аварийного режима, Напряжение защитного конденсатора 13 при перезаряде ограничено электрическим вентилем 19, шунтирующим цепь нагрузки. Фаза 2 импульсного преобразователя остается работоспособной, так как ее отключение может произойти только по сигналу датчика 21 аварийного режима. Технико-экономические преимущества описанного устройства состоят в уменьшении количества полупроводниковых элементов, селективной работе защиты фаз в аварийныхре жимах, отсутствии перенапряжений на отдельных участках силовой схемы. Формула изобретения10 Устройство для защиты импульсного преобразователя, каждая фаза которого подключена к конденсатору фильтра и содержит последовательно соединенные рабочие тиристоры,содержащее подключенные к управляющим15 электродам защитных тиристоров датчики аварийного режима, отличающееся тем, что,с целью повышения надежности защиты, оноснабжено включенным между отрицательнозаряженной обкладкой конденсатора фильтра20 и соединенными вместе анодами защитныхтиристоров электрическим вентилем, а катодызащитных тиристоров подключены к среднимточкам последовательно соединенных рабочихтиристоров каждой фазы преобразователя.25Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР527790,кл, Н 02 Н 3/24, 1975.З 0 2. Авторское свидетельство СССР192916,кл. Н 02 М 7148, 1962.