Механизм управления муфтой сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 549616
Автор: Брисман
Текст
О П И С А Н И Е549616ИЗОБРЕТЕН И Я Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 25,11.75 (21) 2 1, д 1) М.Кл. Г 16 О 23/1Г 16 Р 13/56 3240,единением заявк с Государственный комите Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытии 23) ПриоритетМУФТОЙ ния муфт ой рычаг г с нажим Известны меха ни сцепления, содержащ связанный системой р ным элементом муфт Недостатком таких кое включение муфты. Известны меха низ жащие устройство пл полненнос в виде гид которой жидкость пер ное отверстие 2. Д ется наиболее близк технической сущности тату.мы включие приводычагов и тя сцепления муфт явл ся ж мы включения, содер авного включения, выравлической системы, в стекает через дроссельанное устройство являм к изобретению по и достигаемому резуль м такихструкции.бретенияключения ьлавного вклцель достого включетвующихсвязанноголенного нажесткоа с собачкна валу зющего с хцепления.изображен аниз является является у е уфты сце с ючения.гается тем, что устния выполнено в зимежлу собой зубчас приводным рыча- валу зубчатого косвязанного с послед ой и маховика, расубчатого колеса и раповиком при вклюпрелложснныи к Недостатко сложность кон Целью изо механизма в устройством п Указанная ройство плавн ле взаимолейс того сектора,гом и установ леса, а также ним храповик положенного взаимодейству чении муфты с На фиг,АВТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ханизм управления муфтой сцепления, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - Л фиг. 1,Механизм управления муфтой сцепленияимеет педаль 1, соединенную зубчатым сектором 2 с зубчатым колесом 3, насаженнымна вал 4 посредством подшипников 5.На вал 4, находящийся в подшипниках,6, жестко насахкен маховик 7 с подпружиненной собачкой 8, зацепляющейся с храповымколесом 9, выполненным заодно с колесом 3.Педаль 1 с зубчатым сектором 2 выпол.нсна заодно с рычагом 10, соединенным срычагом муфты сцепления тягой 11.Механизм управления муфтой сцеплен 1 я5 работает следующим образом. При нажатиина педаль 1 зубчатый сектор 2 вращает колесо 3. При этом храповое колесо 9 проскальзывает по собачке 8.,маховик 7 не вращается. При отпускании педали 1 пружпна, на 20 холящаяся в муфте сцепления, возьращаетпелаль 1 в исходное положение, При этомзубчатый сектор 2 вращает зубчатое колесо3. Храповое колесо 9 зацепляется с собачкой.Происходит вращение маховика 7, обеспечивающее плавность включения муфты сцеп.ления.Наличие маховика в механизме вклкзчения муфты сцепления позволяет в зна пггельной степени снизить износ фрикцпонных на 30 кладок муфты сцепления,549616 Формула изобретения с ним храповика с собачкой и маховика, расположенного на валу зубчатого колеса, н взаимодействующего с храповиком при включении муфты сцепления,5 1. Патент Германии238303, кл. 47 с 16,1 О 1908. 2. Патент США2.242.760, кл. 192 - 85, 1941 - прототип.рТираж 1159Совета Министровоткрытийнаб., д, 4/5 ПодписСР каз 269/978 Изд.487ЦНИИПИ Государственного комипо делам изобретеМосква, Ж, Рауш сан Тнп. Харьк. фил. пред, Патент Механизм управления муфтой сцепления, содержащий приводной рычаг, связанный системой рычагов и тяг с муфтой сцепления через устройство плавного включения, о т л ич а ю щи й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, устройство плавного включения выполнено в виде взаимодействующих между собой зубчатого сектора, связанного с приводным рычагом и установленного на валу зубчатого колеса, а также жестко связанного Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
СмотретьЗаявка
2193240, 25.11.1975
БРИСМАН БОРИС ГЕРМАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 23/12
Метки: механизм, муфтой, сцепления
Опубликовано: 05.03.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-549616-mekhanizm-upravleniya-muftojj-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм управления муфтой сцепления</a>
Способ изготовления сборных зубчатых изделий в виде вала с зубчатым венцом
Номер патента: 1815027
Опубликовано: 15.05.1993
Автор: Галиуллин
МПК: B23F 17/00
Метки: вала, венцом, виде, зубчатым, зубчатых, сборных
...послеконической пробки, мм,На фиг,1 показан зубчатый венец изделия после операции насадки его на оправкуи нарезания зубьев; на фиг.2 - оправка после операции впрессовки в нее коническойпробки; на фиг,З - зубчатый венец изделияпосле операции нарезания зубьев и выпрессовки конической пробки; на фиг,4 -зубчатое изделие после операции химикотермической обработки зубчатого венца инасадки его на рабочий вал,После насадки зубчатого венца на рабочий вал с рабочим натягом - д происходитувеличение диаметра зубчатого венца. Дляисключения влияния указанного явления наточность изготовления изделия нарезку зубчатого венца выполняют после насадки егона оправке с тем же рабочим натягом.из вк то где Нпь - минимальный натяг между оправкой и...
Узел крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 499410
Опубликовано: 15.01.1976
МПК: F01D 5/02
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины, узел
...и во время работы, простоты изготовления, малых осевых размеров и умеренных напряжений в колесе.Эта цель достигается конструкцией узла крепления рабочего колеса на валу, показанной на фиг. 1, и конфигурацией цилиндрической втулки, показанной на фиг. 2.На вал 1 надета цилиндрическая втулка 2 с буртом. На втулку посажено рабочее колесо 3, До затяжки нажимной гайки 4 между ступицей колеса и втулкой, а также между втулкой и валом предусматривается небольшой радиальный зазор (2 - 4 мкм), позволяющий легко снимать втулку и диск. Между ступицей колеса и буртом втулки выполнен осевой зазор,Для возможности создаки нагрузки в виде изги499410 Фор мула изобретения Составитель Р. Данилов Редактор Б. Нанкина Техред Е. Митрофанова корректор В,...
Способ крепления рабочего колеса на валу турбомашины
Номер патента: 503028
Опубликовано: 15.02.1976
МПК: F01D 5/02, F25B 11/00
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, турбомашины
...ращающихся ашины, пре с помопримене эксплуараспространенным является спорабочих колес на вал с натягом.ми его являются увеличение надиске и невозможность разборкиьных мер (нагрев, охлаждение, аслучаях - превращение в негодд ей),Известное крепление рабочего колеса на валу с помощью конических втулок решает двезадачи - легкоразъемность и плотное соединение колеса с валом во время работы. Недостатками такого крепления являются увеличенные размеры узла вдоль оси и необходимость подгонки сопрягаемых конических поверхностей.Крепление рабочего колеса на валущью конических шпонок не нашлония из-за сложности изготовления итации.Известны также способы крепления рабочих колес на валу с помощью цилиндрическойвтулки. В ступицу колеса...
Устройство для осевой фиксации колеса на валу
Номер патента: 560080
Опубликовано: 30.05.1977
Автор: Маршеников
МПК: F16B 21/09
Метки: валу, колеса, осевой, фиксации
...на фланце втулки и в глухой выемке, имеющейся в поворотном колпачке, а указанный паз фиксирующего элемента - дугообразный, радиус средней окружности которого равен эксцентриситету шайбы и центр 15 этой окружности совпадает с геометрическим центром шайбы,Колпачок выполнен с выемкой, дно которой взаимодействует с торцом вала.Колпачок выполнен из упругого материала. 20 На фнг. 1 схематично изображено описыьаемое устройство в продольном разрезе; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.сирующий элемент имеет сквозной дугообразный паз б, расположенный на дуге окружности, проведенной из геометрического центра фиксирующего элемента радиусом, равным эксцентрпситету е смещения оси фиксирующего элемента относительно общей осп вала, втулки и...
Устройство для фиксации колеса на валу
Номер патента: 585327
Опубликовано: 25.12.1977
Автор: Маршеников
МПК: F16B 21/02
...ул, Проектн этом узкая часть грушевидного паза вводится в кольцевую проточку вала, а выступ 11колпачка попадает в выемку 5, фиксируя колпачок от возможных самопроизвольных поворотов в процессе эксплуатации. 5 Формула изобретения Устройство для фиксации колеса на валу 10 имеющем кольцевую проточку, в которой раоположен фиксирующий элемент с грушевидным пазом, размещенный в углублении фланца втулки колеса и закрытый колпачком,имекъшим возможность поворота относительно втузки колеса и содержащим выемку, взаимодейсч вующую с торцом вала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации колеса, фиксирующий элемент выполнен в виде пластины с отверстием и пазом, на фланце втулки колеса изготовлена лунка, а на...
Предыдущий патент: Кулачковая муфта
Следующий патент: Гидродинамическая муфта
Случайный патент: Устройство для шлифования листов магнитопроводов