Брисман

Устройство для контроля неплоскостности поршневых колец

Загрузка...

Номер патента: 1825962

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Брисман

МПК: G01B 5/28

Метки: колец, неплоскостности, поршневых

...10 15 20 25 30 35 40 кольца 7 взаимодействует с тол кателями 17, а другой - с выталкивателями 8. На другом конце поворотной плиты 5 установлен груз 19, создающий прижимное усилие детали к баэируемому столику 20, Отсчетный узел представляет собой измерители 21 перемещений, размещенные в базируемом столике 20, Устройство позволяет повысить объективность контроля и удобство обслуживания, 1 ил,На другом конце поворотной плиты 5 установлен груз 19, создающий прижимное усилие детали к базируемому столику 20, Отсчетный узел представляет собой измерители перемещений 21, размещенные в базируемом столике 20, Под правой консолью плиты 5 на кронштейне 22 жестко закреплен фиксатор 23 для удержания поворотной плиты 5 в нерабочем наложении,Упоры 24...

Устройство для контроля размеров валов

Загрузка...

Номер патента: 1696837

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Брисман

МПК: G01B 5/20

Метки: валов, размеров

...и пальцев по наружному диаметру.Целью изобретения является повышение производительности и точности измерения за счет кинематической синхронизации перемещения измерителя относительно измеряемой детали,На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху.Устройство содержит корпус 1, установленный в корпусе 1 вал 2, на котором установлены измеритель 3 и шкив 4. Вал 2 установленный в подшипнйках 5, имеет привод 6. На шкиве 4 закреплена винтами 7 гибкая бесконечная лента 8, которая соединяет шкив 4 со шкивом 9, на котором лента 8 также закреплена винтами 10, Шкив 9 установлена на валу 11, один конец которого установлен в подшипниках 12, а на втором установлен привод 13 вращения контролируемого вала 14, причем ось...

Устройство для контроля даиаметра отверстия в деталях

Загрузка...

Номер патента: 1677489

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Брисман

МПК: G01B 5/12

Метки: даиаметра, деталях, отверстия

...закрепленным на основании 1 вторым копиром 33, Балансир 31 фиксирует" лоток с контролируемой деталью поперек оси при перемещении, а также осуществляет сброс детали после контроля за счет наклона канавки копира.Механизм вращения детали (фиг. 3) закреплен с помощью кронштейна 34 на штоке 27 и содержит электродвигатель 35, двуплечий рычаг 36 с установленным на одном плече симметрично относительно оси штока 27 опорным роликом 37 и приводным роликом 38, связанным посредством пассика 39 с электродвигателем 35. На другом плече рычага 36 имеется ролик 40.Механизм арретирования вращения детали выполнен в виде кронштейна 41, закрепленного на основании 1, установленного в нем с возможностью вращения вала 42, на одном конце которого закреплен рычаг...

Устройство для сортировки деталей на группы

Загрузка...

Номер патента: 1518033

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Брисман

МПК: B07C 5/04

Метки: группы, сортировки

...51 К )131 3 Г Р У Г) - чдцч лоткоч 2, прис чнцк 6 унлсрон слв)е 3)ь 3( в рдлид 1 ьнм и;прд )ленин и расим,н)женнцк по р;сктории лни:кения Гигкд 2 Стс)ЛИНД 4 С ОКНДЧИИ ВЫРЕЗ ЧИ (, СМЕНИ ННЦЧИ 0 НОСИСЛЬНО (КОННД ПДр;менн шя 6 у 33 кс р 5, причем )лн;3 й и и- рС.ц 6 рс)ЗЛЕЛЕНЫ ПС р( Ори.(КЧИ 7,;3 Сдл;3 .1 совчснсн с нссерней (, с( г(ян(ей В ;3 сплснии с пики ) э,елром;33 и;3 1(, и н.)л;3 прсжиной 11 кпор 12.111;3 Онцй 5,3 е,и ,(лро;333333 (н р,35,530 с) э, с кр 33330- н рс 06 р;.5к 3333 ),1)ЛО,3 1,), Л 01 )Р 11 И) )с) сГВс Г С 1с,311 из ери Гс,ьног усрйст 5(3 14, и;3 корВ л 3 ро.ирус чцс .(ег;,33 п.;3 к 3 с)р;н пор.(1 сиН.3Н),с И 1,; гранспортирующего устройства 15. Рабочий орган последнего вместе с деталью совершает движение по задднной...

Устройство для контроля отверстий

Загрузка...

Номер патента: 1467376

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Брисман, Фрейдлин

МПК: G01B 5/12

Метки: отверстий

...14, установленным на одном конце валика 1 5, надругом конце которого закреплен рычаг 16 с роликом 17, контактирующимс радиальным кулачком 18, связаннымс торцовым кулачком 19 привода 6. Ролик 17 поджат пружиной 20 к кулачку18, Шток 4 выполнен с лотком 21, ограничивающим осевое перемещение детали 22 относительно лотка 21,Устройство работает следующим образом,Деталь 22 загружается в лоток 21. 40При вращении кулачка 19 с кулачком18, ролик 17 на рычаге 16, поджатомпружиной 20 к кулачку 18, совершаетперемещение и соответственно перемещается плоский кулачок 14, нажимая 45на сферический ролик 13 на планке 10,Пассики 12 поднимаются и производится загрузка контропируемой детали22. Деталь 22 вкатывается в лоток21 механизма б продольного...

Оправка для базирования деталей

Загрузка...

Номер патента: 1421971

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Брисман

МПК: G01B 5/12

Метки: базирования, оправка

...образом,Формула изобретения Составитель Г.ВолкРедактор В.Бугренкова Техред Л.Олийнык Корректор О.Кравцова Подписное Заказ 4412/35 Тираж 680 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к измерительной технике, а именно к устройствам для измерения параметров отверстий,Целью изобретения является повышение производительности базирования.На чертеже приведена оправка, общий вид.Оправка состоит из цилиндрического вала 1 со срезанным под углом к оси торцом 2, образующим заходную часть 3. Угол наклона среза торца определяется глубиной отверстия детали и величиной зазора между оправкой и...

Механизм управления муфтой сцепления

Загрузка...

Номер патента: 549616

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Брисман

МПК: F16D 23/12

Метки: механизм, муфтой, сцепления

...СВИДЕТЕЛЬСТВУ ханизм управления муфтой сцепления, общийвид; на фиг. 2 - разрез А - Л фиг. 1,Механизм управления муфтой сцепленияимеет педаль 1, соединенную зубчатым сектором 2 с зубчатым колесом 3, насаженнымна вал 4 посредством подшипников 5.На вал 4, находящийся в подшипниках,6, жестко насахкен маховик 7 с подпружиненной собачкой 8, зацепляющейся с храповымколесом 9, выполненным заодно с колесом 3.Педаль 1 с зубчатым сектором 2 выпол.нсна заодно с рычагом 10, соединенным срычагом муфты сцепления тягой 11.Механизм управления муфтой сцеплен 1 я5 работает следующим образом. При нажатиина педаль 1 зубчатый сектор 2 вращает колесо 3. При этом храповое колесо 9 проскальзывает по собачке 8.,маховик 7 не вращается. При отпускании педали 1...