Ручной паяльник

Номер патента: 733897

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Батуркин, Николаенко, Савченко, Семена, Сысоев, Фроимчук

МПК: B23K 3/02

Метки: паяльник, электрический

...его эффективной теплопроводности, а соответственно и изменение стабилизированной рабочей температуры паяльника,На чертеже показан предлагаемый паяльник в разрезе.Электрический паяльник содержит корпус 1 с ручкой, спиральный нагреватель 2, полый паяльный стержень 3, дополнительный спиральный нагреватель 4. На внутреннюю поверхность стержня нанесен пористый слой 5.Часть внешней поверхности паяльного стержня 3 снабжена охлаждающими ребрами 6, Спиральный нагреватель 2 расположен на паяльном стержне 3 между охлаждающими ребрами 6 и рабочей частью паяльного стержня. Дополнительный спиральный нагреватель 4 размещен на нерабочем конце паяльного стержня и последовательно соединен с регулировочным сопротивлением 7.Электрический паяльник работает...

Номер патента: 1186418

Опубликовано: 23.10.1985

Автор: Рогачевский

МПК: B23K 3/02

Метки: паяльник, электродуговой

...1 цей коммуникацией с капельницей, связанной с емкостью для активных флюсующих компонентов, и системой отсоса отработанных продуктов, при этом водопроводящая коммуникация частично расположена в ручке.На чертеже представлен предлагаемый электродуговой паяльник, в разрезе.Паяльик имеет паяюший стержень 1, в котором разме 1 цена камера 2, канал- змеевик 3 с водоподводящей медной трубкой 4, который заканчивается отверстием 5 на рабочей поверхности стержня 1. Последний подвижно соединен с корпусом 6. Цанга 7 с вольфрамовым электродом 8 размещена в коргусе 6 и изолирована от него втулками 9 иО. Она подпружинена пружиной 11 и сверху изолирована колпачком 12. Камера 2 соединена трубопроводом 13 с токоведущими проводами. Ручка 14...

Номер патента: 25626

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Казбеков

МПК: B61B 13/06

Метки: дороги, железной, однорельсовой, повозки, равновесия, сохранения, столбах

...Д, и приводится в движениепропеллером с, вращаемым двигателем,установленным на повозке. Для сохранения равновесия повозки служат грузыа - а - а, подвешенные к концам и ксередине двуплечего рыча, а в, поворотно установленного на оси Г, укрепленной внутри повозки, при чем грузы а - арасполагаются с обеих сторон колес ви ниже плоскости их соприкосновенияс головкой рельса о. С концами плечрычага в, шарнирно связаны концывзаимно перекрещивающихся тяг с. - с,несущие на своих концах ролики у. - у,расположенные с обеих сторон колеса втак, что при наклоне вагона в ту илидругую сторону, один из этих роликовЬ, Х. может приходить в соприкосновение с боковой горизонтальной гранью головки рельса о. Для обеспечения устойчивости повозки на...

Номер патента: 1480249

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Годзевич, Мунтян, Рождественский, Смирнов

МПК: B23K 3/02

Метки: паяльник, электрический

...пластину 5 на магнитоуправляемый контакт 7, при этом нагревательный элемент 4 включен, При разогреве паяльного наконечника М происходит одновременный разогрев впрессованной в него термоиагнитной пластины 5. По достижении термомагнитной пластиной 5 температуры Кюри магнитное поле в зоне магнитоуправляемого контакта 7 уменьшается и последний за счет упругих сил размыкается, отключая теи самым нагревательный элемент 4, Паяльный наконечник Э охлаждается вместе с термомагнитной пластиной 5, при этом ее ферромагнитные свойства восстанавливаются, магннтоуправляемый контакт 7 вновь срабатывает. Таким ббразом, осуществляется поддержание температуры паяльного наконечника на уровне, соответствующем температуре Кюри термомагнитной пластины 5.При...

Номер патента: 39519

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Кратов

МПК: B23K 3/02

Метки: паяльник

...ских сжатых между собою пл 2 из красной меди, толщиной 8 до 12 ллем, шириною от 20 и высотою от 80 до 100 лхл.На вчутренней стороне ка ника.Крятова, заявленному 26 мартаперв,144524).публиковано 31 октября 1934 года. стины имеются канавки 3, идущие внутрь тела паяльника и на расстоянии в 1 ял до конца кромки сливающиеся между собою.Эти канавки суживаются и имеют глубину не более 0,5 лтм, а ширину 5 - 8 ям, в зависимости от ширины самого тела. Главное условие при вырезке этих канавок заключается в том, чтобы основания этих треугольных канавок со стороны рабочей кромки паяльника сходились между собою, как бы сливаясь в одну плоскость, Таким образом, если смотреть снизу вверх на сложенные вместе пластины, то между ними будет видна щель,...