Гидравлический вибратор

Номер патента: 1828522

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Эжен

МПК: F16K 5/06

Метки: вентиль, жидкости, канала, канале, ответвления, очищаемого, помощью, распределения, скребков, трехканальный

...орган управляется пневмоприводом 16 (см.фиг.5).На проходном патрубке 2 болтами за.креплен фланец 17, торцевая поверхность18 которого ограничивает движениескребка 14, В торце 18 выполнено отверстие 19 для подачи среды под давлением. (например, той же, что и для отверстия 11).Торцевая поверхность скребка 14, противоположная той, которая оперта на торцевуюповерхность 18 фланца 17, совпадает сплоскостью, проходящей через ось У-Уобечайки 5 и перпендикулярной оси Х-Хкорпуса 1.Вентиль снабжен устройством блокировки 20, состоящим из стопорногоэлемента 21, перемещающегося возвратно-поступательно в полости корпуса 1 иобеспечивающего, в случае необходимости,блокировку на упоре в одном или другомнаправлении одного из скребков. В...

Номер патента: 434287

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Березин, Ковров

МПК: G01L 9/04

Метки: вязко-упругих, жидкостей, каналах, течении, усилий

...4, который крепится к основанию 5 с помощью опоры 6, снабженной микрометрической подачей, Го ловка опоры соприкасается с измерительной ножкой индикатора 7 часового типа, Свободный конец держателя соединен с основанием плоской измерительной пружиной 8 с наклеенными на ней тензодатчиками 9,10 Перед включением электродвигателя ползун вводится в соприкосновение с диском, после чего с помощью микрометрической подачи опоры ползун отводится на необходимое расстояние, определяемое по разности показаний15 индикатора часового типа в момент соприкосновения ползуна с диском и при выводе ползуна на определенное расстояние от диска. При включении электродвигателя масса, нанесенная на диск, воздействует через ползун20 на поворотный стержень,...

Номер патента: 540144

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Дюдин

МПК: G01F 1/66

Метки: жидкости, каналах, расхода

...укреплен внутри отражателя 6. На торце приемного волновода 5 расходомера крепится пьезоприемник 7.Пьезоизлучатель электрически соединен с 5 блоком 8, Пьезоприемник 4 соединен с блоком9. Пьезоприемник 7 соединен с блоком 10.Блоки 9 и 10 соединены с блоком 11 и блоком 8.С передающего тракта блока 8 на пьезоиз лучатель 1 поступает радиоимпульс, где преобразуется в акустический сигнал. Импульс распространяется по волноводу 2. Дойдя до границы раздела газ - жидкость, этот сигнал трансформируется в неоднородную волну в 15 жидкости. С помощью отражателя волна вжидкости концентрируется и излучается в сторону приемного волновода расходомера. Попадая на отражатель 6, волна концентрируется и принимается волноводом 5. Затем сигнал по ступает на...

Номер патента: 1564406

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Валивахин, Герасимов

МПК: F15B 19/00

Метки: гидроэлементов, жидкости, каналах, параметров, потока

...в потоке при перемещении измерительного зонда вдоль внутреннего канала гидроэлемента с одновременным фиксированием по в золотниковых парах. Цель изобретения - определение угла истечения потоков жидкости в каналах гидроэлементов. Измеряют давление в потоке при перемещении измерительного зонда вдоль внутреннего канала. Одновременно фиксируют по длине координат точки, соответствующие измеренным значениям давления. При перемещении зонда вдоль оси выходного канала золотника по направлению к зоне смешения потоков, входящих в канал под углом, фиксируют на оси координату точки с максимальным значением давления. В соответствии с этой точкой определяют угол истечения потоков. 2 ил. Способ реализуют в устройстве, которое содержит...

Номер патента: 1209912

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Долгих, Тараканов, Чекмасов

МПК: F02D 23/00

Метки: дизель, ограничитель, подачи, топлива

...подача топлива, а следовательно, и скорость вра 50 55 5 0 5 20 25 30 35 40 45 щения дизеля возрастают, возрастает и давление наддува воздуха, поступающего из тур. бокомпрессора, связанного с дизелем. Так, в рассматриваемом случае при наличии на дизеле предлагаемого устройства движение рей. ки 23 имеет место лишь до начала взаимодействия ее с подвижным упором 7, положение которого определяется давлением наддувочного воздуха в полости 14. С увеличением нагрузки на дизель и возрастанием давления наддувочного воздуха давление в полости 14 корпуса (цилиндра) 1 также повышается, и диафрагма 8 перемещает золотник 6 относительно поршня 2 со штоками 3 и 4 в левое положение, При этом левый поясок золотника 6 открывает отверстие 19 в штоке 3,...