Способ винтовой прокатки

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 0 М КлВ 21 В 19/ соединением зая осударственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий Приоритет Опубликов но 25,1 о,Бюллетень3 3) УДК 621,774 .353(088,8) сания 02. 1 2. 76 ата опубликования 2) Авторы изобретения Московс сного Знамени инстит ордена Трудо стали и(54) СПОСОБ ВИНТОВОЙ ПРОКАТКИ ших неодинаковую скорость вр 11 звестный способ повы .ает тоБель изобретения - повыше И зобретение относится к трубопрокатно упроизводству и касается получения горяче катаных есшовных труб,Известны способы продольной прокатки круглых полых изделий в нескольких последовательно расположенных комплектах Гвалков, сксрости которых неодинаковы 1 11При этом за счет рассогласования скоостей вращения валков одного комплекта , тн сительно другого добиваются определен- О1ых режимов подпора или натяжения. Одна-о при таком способе прокатки гоздействиеа заготовку или трубу происходит в меж-клетьевом пространстве, вне зоны конкрет )ого геометрического очага деформации. 5 Поэтому задача улучшения качества производимых изделий за счет создания благоПриятной схемы формоизменения непосред- ".венно в очаге деформации не может быть решена, 20Наиболее близким решением по техничеа . кой сущности является способ винтовой прс- , содержащий деформацию нагретой заго. овки последовательно смещенными в направ- лении прокатки комплектами валков, имею; 25 щения2 щость тр ие качест Это дос пособе в что ется атки, включающем дотовки последовательавлении прокатки компеющих неодинаковую еформацию на- но смещеннтт лектайп овои про ретой за и в напр орос алков Ьрашенияашен танавливают скорос валков первого по ходу прокатки комплектравной 105-1307 о скорости вращения валков второго комплекта.В результате прокатки заготовок в преДпагаемом режиме, вследствиеподпора, соэ;фаваемого в очаге деформации, образованном последовательно смещенными комплектами валков, используется возможностьуменьшения обжатия перед носком оправки.и, как следствие, улучшения качества гильз,С другой стороны, предлагаемое соотношение скоростей вращения комплектов валковзменяет кинематические условия процессаыражающиеся в снижении скольжения метфла относительно валков,атки И. Н, Потапов, Р. М. Голубчик, К, ф, Миленный, А. Д, Шейх-А Ю, Р, Хмельнов и В. А, Рымов532411 4 3Такая совокупность силовых и кинемати-, ческих параметров является предпосылкой лучшения качества гильз и повышения про 1- изводительности.П р и м е р. Нагретая сплошная илп5 полая круглая заготовка задается в очаг деформации образованный двумя комплектами валков, последовательно смещенными относительно друг друга. Заготовка деформируется парой валков первого по ходу прокатки комплекта, которым сообщается скорость вращения, равная 120 оо/мин, Скорость вращения валков второго комплекта составляет 100 об/мин, В результате таФкого соотношения скоростей создают подпоГ)5 на заготовке непосредственно в очаге дефо- мании который в случае необходимости, легко регулируется в процессе прокатки по длине заготовки.Способ не исключает возможности прокагки на варьируемых скоростях вращения вал20 ков в процессе прокатки. Так, для исклю,чения случаев неудовлетворительного захва та заготовки при больших скоростях враш ния валков, предлагается в момент захва- та снижать скорость вращения валков пред шествующей пары с постепенным наращиванием скорости в процессе прокатки до необходимого значения, с соотношением в пререлах 1,05: 1,30. Указанные пределы скс 1- рости вращения валков первого комплекта ф по сравнению со скоростью вращения валкое второго комплекта обеспечивают достижение поставленной цели при широком изменении размеров прошиваемых заготовок и марок сталей. Нижние значения (105-:115) фб можно рекомендовать при прошивке заготоврк малого диаметра в сортаменте конкретнойтрубопрокатной установки и для сталей, об ладаюших пониженным сопротивлением деформации и удовлетворительной пластичностр верхние значения (110+130) следует при- енять при повышении диаметра заготовки и осте сопротивления деформации.Использование данного способа обеспечивает: возможность создания и ругулирования схемы напряженного состояния придеформации заготовки; улучшение качества получаемых гильз и труб вследствие умень.щения обжатий перед носком оправки при стабильном захвате заготовки; интенсификацию процесса;вследствие создания подпо- ра, действующего непосредственно в очаге деформации и являющегося результатом предЛагаемого скоростного режима. Формула изобретенИя Способ винтовой прокатки, включающийдеформацию нагретой заготовки последовательно смещенными в направлении прокатккомплектами валков имеющих неодинаковуйскорость вращения, о т л и ч а ю ш и й-с я тем, что, с целью улучшения качествагильз, устанавливают 1 скорость вращениявалков первого по ходу прокатки комплек-,га, равной 105-130% скорости вращениявалков второго комплекта.Источники информации, принятые во внемание при экспертизе:1. Ф. А. Данилов А, 3, Глейберг,Ы, Г, Балакин. "Горячая прокатка и прессо;вание труб",).М. Металлургия, 1972,стр. 340.2, Авторское свидетельство СССРМ 330891, М. Кл.В 21 В 19/00, 1970(прототип), Составитель Л. Матурина Редактор Л. Лашкова Техред М, Ликович Корректор.Д, Мельниченко,Заказ 5429/170 Тираж 1077 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открьггий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал Г 1 ПП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4