Гидравлическая система регулирования турбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 523995
Автор: Золотарев
Текст
(22) Заявлено 17.0 с присоединением (23) Приоритет (43) Опубликовано аявк Гоаударотееиный комитет Воавта 1 йииистров СССР оо делам изобретений и открытий(46) Дата опубликования опнсаиня 17,11,76.лота ретения Уральское отделение Всесоюзного государственного треста по организаци и рационализации районных электростанций и сетей) Зая ДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РЕ ГУЛИ РОВАН ТУРБИНЫ 2 емая система.Напорная м;ость от насосадвустороннего сечерез последоватклапаны 4 и 5,Клапан 4 жестко свяком 2 и имеет перекрьнпуему вступать в работу лри н с отсечным золотни 11, которая не позволя алых смедеикях отсечнИзобретение относится к системам регулирования турбин с гидравлическим сервомотором.Известны гидравлические системы регулирования турбины, содержащие двусторонний сервомотор с отсечным золотником, .подсоединенным к напорной магистрали и к сливу. В этих системах при резком тор можении сервомотора может возникнуть гидравлический удар.Цель изобретения - предотвратить гидравлический удар при резком торможении сервомотора,Для этого напорная магистраль соединена со сливом через последовательно включенные клапаны с перекрышами. Один из клапанов жестко связан с отсечным золотником,. а второйс сервомотором и снабжен изодромом.На чертеже схематически изображена предлага. агистрзль 1, по ко горой рабочая жид.подводится к отсечному золотнику 2рвомогора 3, соединена со сливом рельно включенные золотниковые го золотника 2, т,е. при медленных перемещенияхпоршня сервомотора 3, Клапан 5 жестко связан с сервомотором 3 и снабжен изодромом, состоящим из подвижной буксы 6, пружины 7 и настроечного дрос.селя 8. В полость под буксой 6 рабочая жидкость под водится через диафрагму 9.При малых скоростях перемещения поршня сервомотора 3 оба клапана закрыты, т.к. отклонения1 отсечного золотника 2 не превьшгают перекрыши Ь 1; и букса 6 успевает следовать за клапаном 5.Прп резком сбросе нагрузки отсечной золотник 2 значительно отклоняется от среднего положения, что приводит к быстрому движению сервомотора и одновременно к открытию клапана 4. Однако слива рабочей жидкости из магистрали 1 еще не про.исходт, так как закрыт клапан 5. Этот клапан открывается лишь при достижении поршнем сервомотора положения почти полного закрытия. К этому . моменту поршень сервомотора начинает резко тор. мозиться, но торможения потока и гидроудара не происходит, т,к. открыты клапаны 4 и 5. Одновре. менно при движении на закрытие поршень сервомотора 3 сжимает пружину 7 и заставляет подвижную буксу двигаться вслед за поршнем, Подбирая посто. янную времени изодрома дросселем 8, можно обес Япечить, чтобы через несколько секунд после закры. тия сервомотора букса 6 опустилась так, что окна клапана 5 будут закрыты, н скорость потока рабочей жидкости плавно снизится.В результате слив жидкости прекращается, н сервомотор может вновь перемешаться на открытие, если отсечной золотник сместится н протнвополож. ную сторону, При атом поршень сервомстора не от. крывает клапан 5, а разжимает нружнну 7,н подвиж. ная букса б поц действием усилия, создаваемого давлением рабочей жидкости на ее нижний торец, поднимается.Гидравлическая система регулирования турбины,содержащая двусторонний сервомотор с отсечным золотником, подсоединенным к напорной магистрали и к сливу, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью предотвращения гидравлического удара при резком торможении сервомотора, напорная магистраль сое.динена со сливом через последовательно включенныезолотниковые клапаны с перекрышами ппичем одиниз клапанов жестко связан с отсечным золотником а второй с сервомотором н снабжен изодромом.Соетавнтель А. Калашниковте 1 ред О. Луговая к тирана 690 етаееБОГО коиитетй Со ета Ынннстр Рерак 1 рр М. Ьаен ьеваЗаказ 4955/зчтрч:.; о 1 ал, , . о:ква, ж - Зз Рвучекан ткрытнанаб д. 45ул. Проектная, 4 рректорТ, Кравченконнсн
СмотретьЗаявка
2060703, 17.09.1974
УРАЛЬСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТРЕСТА ПО ОРГАНИЗАЦИИ И РАЦИОНАЛИЗАЦИИ РАЙОННЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И СЕТЕЙ
ЗОЛОТАРЕВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 17/20
Метки: гидравлическая, турбины
Опубликовано: 05.08.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-523995-gidravlicheskaya-sistema-regulirovaniya-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлическая система регулирования турбины</a>
Управляющий элемент сервомотора системы регулирования турбины
Номер патента: 556225
Опубликовано: 30.04.1977
Автор: Веллер
МПК: F01D 17/26
Метки: сервомотора, системы, турбины, управляющий, элемент
...полость 29 над ним со сливным патрубком 7. Отверстие 30 малого диаметра соединяет полость 29 с камерой 24. Размеры отверстий 28 и 30 подбираются так, чтобы в полости 29 создавалось расчетное давление Р, выбираемое из условия:40)(о) где Р, - давление в полости 29;В - наружный диаметр мембраны 14; 45 Р, - давление в камере 24;Во - диаметр сопла 10;К и К 2 - коэффициенты, величина которыхзависит от сопротивлений отверстий28 и 30,Камера 24 сообщается с полостью сервомотора с помощью патрубка 31.Действие управляющего элемента можно проследить на примере передачи импульса в камеру 22 в виде повышения давления. Обычно все схемы гидравлического регулирования строятся так, чтобы повышение давления соответствовало повышению нагрузки, т....
Промежуточный сервомотор системы регулирования турбины
Номер патента: 691584
Опубликовано: 15.10.1979
МПК: F01D 17/26
Метки: промежуточный, сервомотор, системы, турбины
...17 осевого канала 9. 20В стержне 16 имеется кольцевая проточка 18.Механическим упором дополнительного поршня15 служит фланец 19. Дополнительный поршень15 прижимается к. посадочному пояску 20 взолотнике 2 давлением рабочей жидкости.25Промежуточный сервомотор работает следующим образом,Увеличение уиравляюшего давления смещаетзолотник 2 промежуточного усилителя вниз, врезультате чего поршень главного сервомотора(на чертеже не показан), управляемый этим золотником, перемещается в сторону открытиясоответствующего клапана, например, клапанапромперегрева и при помощи дросселя 12 обратной связи уменьшает давление в камере 6, 55возвращая золотник всреднее положение. После того, как поршень главного сервомотора доходит до упора,его обратная...
Гидравлический сервомотор к пропеллерной турбине с принудительно поворотными лопатками
Номер патента: 46208
Опубликовано: 29.02.1936
Автор: Тиме
Метки: гидравлический, лопатками, поворотными, принудительно, пропеллерной, сервомотор, турбине
...со-(вставленных одна ая же полость между,мому авторскому свидетельству В, А. име, му 2 июня 1935 года (спр, о перв. М 170463 авторское свидетельство на имя того же лица от 31 августа 1930 гола16618.о гвода смазки из нижней полости втулкирабочего колеса. На верхнем конце выклю ательпой штанги прикреплен нафлапцг съемный наконечник 9 с кана- ., лами 10 и 11 и рабочими окнами 12 и13, служащий корпусом золотника, ко- торый охватывается трубчатым золот-ником 25, снабженным отсекающимп выступами и выточками 14, 15, 16 и 17.Трубнвгый вологввв рвсполоыенвггугрн ( втулки 18.Масло (илл другая рабочая жидкость) ( подводится под давлением в полость 19 втулки 18 и поступает в золотник че-рез отзе;стия 21, Отвод масла из зо-лотника происходит...
Гидравлическая дистанционная передача для осуществления обратной связи между золотником сервомотора и золотником датчика
Номер патента: 94976
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Кравченко
МПК: F03B 15/12
Метки: гидравлическая, датчика, дистанционная, золотником, между, обратной, передача, связи, сервомотора
...16 и 17, 11 и 12. Наличие поршней 14 и 1,) пр;водиг к тому, что поршень 10 приемикя должен практически мгновенно счсдовать за смещением поршня 6 датчика 1, а переток масла обеспечивает точность соответствия конечного полокения поршня приемника.Равновесное положение поршня присмнгика не зависит от величинь дявленля масла в подводящем трубопроводе, т, е. данная система гидроперсдячи не реаглрует на ко- ЛСО 1 НИ 51 ДДВЛСНИЯ В КОТЛС, ИЗ КО- торого Осрст:я масло для ее питания,П 1)5 дв 5 кении масла по влнтовым канавкам поршней 6 и 10 потеря напора пропорциональна длине канавок независимо от их сечения и вязкости масла. Следовательно, смспенис поршня приемник 11 дан 011 систе)1 ы ГидрОпередачи нс изменяется с изменением вязкости масла.С...
Управляющий элемент сервомотора системы регулирования турбины
Номер патента: 699217
Опубликовано: 25.11.1979
МПК: F01D 17/26
Метки: сервомотора, системы, турбины, управляющий, элемент
...управляющей жидкости,35Перегородка 29 отделяет наружнуюполость 19 от полости 30, в которуюподается рабочая жидкость, При этом между штоком 12 и перегородкой 29 выбирается относительно большой зазор, чтоиз-за малого диаметра штока не приводитк большим перетечкам жидкости. Перегородка 31 отделяет наружную полость 22от полости 30. Для уплотнения зазорамежду перегородкой и штоком может быть 45поставлена неупругая мембрана .32.Управляющий алемент работает следующим образом,При подаче сигнала на перемещениесервомотора в сторону снижения нагрузки (слив силовой жидкости на полостисервомотора), т,е, при уменьшении дав,ления управляющей жидкости в полости28, мембраны 6 и 8 стремятся пере:меститься вверх. Если силовая жидкостьдо атого подводилась в...
Предыдущий патент: Лопастная машина
Следующий патент: Способ защиты паровой турбины от недопустимого повышения частоты вращения ротора
Случайный патент: Состав антитранспирантов