Соединение деталей

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 07.10 74 (2 с присоединением заявки 5 27 1) М. Кл.е Р 16 И 50 сурерстевнный неинтетсеете Мнннстрае СССРпе делам нэобретвннйи открытий) Авторы изобретен Ярковец, Н М. Кии О. С. Сироткин игор ьев осковский ордена Ленина авиационный(71) Заявите м Ордж е ДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕИ 54 Изобретение относится к машиностроению.Известно соединение деталей силовыми элементами, расположенными рядами например, болтами, работающее под действи ем сдвигающих нагрузок, содержащее болты с гайками и шайбами и прокладки меж ду соединенными деталями, изготовленными из свинцового листа или из материала с низким коэффициентом трения,Отверстия в прокладках выполненыдиаметром, соответствующим диаметру болта из условий свободной сборки. нтакти с уменьшение от внешней силы сопротивления сд и по контактным к повышению наг ению соединяемы отверстию, сниж поверх-,узкиде ностям соединенияна болты, к разрушталей по болтовому ие зоь е на 25 дежности соедине Указанные прокладки, исключая кную коррозию трения, приводят в свя носливость соединения. Цель изобретения - рассредоточ концентрации напряжения и повышен2 "- эДля этого отверстия в прокладках Ъодиловые элементы, в крайних рядах и толщина последних выполнены по соотношеннгде 3 - диаметр отверстия в прокладке под крайние ряды болтов;- диаметр силового элемента;3 - толщина прокладки,Прокладки, например, из алюминиевогосплава для соединений деталей стальных,титановых и алюминиевых сплавов, выполненвт из материала, коэффициент трения.которогов паре с соединяемыми деталямипревышает (или не ниже) коэффициента трения последних между собой.Постановкой прокладок с увеличеннымдиаметром отверстия под болт контактнаязона соединяемых деталей вокруг болтаотодвигается от кромки отверстия. Такимобразом, зоны концентраций напряжений отналичияотверстия. и от действия контактной коррозии трения разносятся в разныесечения соединяемых деталей, в результате520 61 Составитель В. Вороненкоредактор И. Бродская Текрепя, Пинании Корректор А. ррипенкоЗаказ 3010/221 Тираж 11 О 1 ПодписноеЦНИИПЫ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская набд, 4/5 Филиал ПИП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 чего выносливость соединений повьплаетсяв 1,5 и более раз.На чертеже изображено предлагаемоесоединение деталей,Соединение деталей 1 и 2 содержит силовые элементы, расположенные рядами,например болты 3 с гайками 4 и шайбами5, а такие прокладку 6, расположеннуюмежду соединяемыми деталями. Наличие прокладки 6 с большим диаметром отверстий под крайние ряды болтов 3 в соединениях с радиальным и осевым натягом переносит место начала разрушении детали от кромки отверстия за границу диаметра отверстия в прокладке 6, повышая тем самым ресурс соединения, Выбор материала прокладки 6 с высоким коэффици ентом трения в паре с соединяемыми деталями 1 и 2 снижает переменную составляющую внешней нагрузки, передаваемую на болт, тем самым снижает коэффициент концентрации напряжений от наличия отверстий в соединяемых деталях, что также способствует увеличению выносливости соедине- НИЯ,В одно- и двухрядных соединениях для предотвращения смещения, прокладки выполнены с фиксирующими отбортовками. Формула изобретения 1. Соединение деталей, работающих поддействием сдвигающих нагрузок, содержащее расположенные рядами силовые элементы, например болты, и установленные между соединяемыми деталями прокладки, имею-щие отверстия под силовые элементы, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюрассредоточения зон концентрации напряжения и повышения надежности соединения,отверстия в прокладках под силовые элементы в крайних рядах и толщина последних выполнены по,соотношениям:15 Д/й = ,5- 2,5,Ь = 0,05 - 0,2,где Д - диаметр отверстия в прокладках под силовые элементЬц11 - диаметр силового элемента;5 - толщина прокладки,2. Соединение деталей по и, 1 о т л ич а ю щ е е с я тем, что прокладки изготовлены из материала коэффициент тренияМкоторого по материалу сопрягаемых деталей не ниже коэффициента трения материа. ла деталей.3. Соединение деталей.по пп, 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что прокладкиимеют отбортовки по краям,