Автоподатчик для бурильных машин

Номер патента: 517695

Авторы: Мустафин, Пряник, Ткаченко, Шереметьев

ZIP архив

Текст

ЯУ 695 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саюэ Советских Социалистических Республик) 2117352/03 22) Заявлено 24.03.7 исоединением заявкиГосударственный комитс Совета Министров СССР 23) Приорите юллетень22сания 14.07,76 Опубликовано 15,06.7 Дата опубликования(71) Заявнтел нститут горного дела АН Казахской СС) АВТОПОДАТЧИК ДЛЯ ЬУРИЛЬНЪХ МАШ к горной промы одающим устрой рильных маедуктор, буодовой винт адней опоры тор.актеризуетсявследствие не всегда по 2 ных ма иш, вклюор, брнгьп 5 ю гой ви.т с ходовой Й опоры установлеотличающий.шсн 51 а четки.;с цходовом винте под цевая проточка,Автоподатчик для чгющ 1;й двигатель, ловку на салазках, гайкой, на котором 1 на пружина - аморт сяавтоподатчика в раб пружиной, выполнен оурцл редук ходов задне заторновь те, на а коль Изобретение относитсяленности, в частности к п вам буровых машин.Известен автоподатчик для бу шин, включающий двигатель, р рильную головку на салазках, х с ходовой гайкой, на котором у з установлена пружина - амортизаИзвестный автоподатчик хар недостаточно надежной работой того, что пружина - амортизатор выполняет свое назначение. Целью изобретения является повышение надежности автоподатчика в работе, В описываемом автоподатчике это достигается тем, что в нем на ходовом винте под пружиной выполнена кольцевая проточка,На чертеже показан описываемый авто датчик,Он содержит двигатель 1 и редуктор 2, который соединен с ходовым винтом 3. По ходовому винту 3 перемещается ходовая гайка 4. Между редуктором 2 и ходовой гайкой на ходовом винте 3 находится прукина - амортизатор 5, прикрепленная одним концом к корпусу редуктора 2, Ходовая гайка 4 жестко соединена с оурнльной головкой 6, которая перемещается по салазкам 7. Винт 3 имеет заднюю опсру 8, встроенную в редуктор 2,Двигатель 1 при помощи редуктора 2 приводит во вращение ходовой винт 3. Прц вращении ходового винта 3 ходовая гайка 4 совершает поступательное движение вдоль его оси и перемещает (вперед или назад в зависимости от направления вращения двигателя 1), укрепленную ца цей бурильную гоэовку б по салазкам 7, При отводе бурильной головки 6 в заднее крайнее положение, жестко связанная с цей ходовая гайка 4 совершает поступательное движение, сходит ца участок ходового винта 3 оез резьбы и мсн.шсго диаметра, чем Внтреннин диаметр Гай.н, ц и 1- рвется в пружину - амортизатор 5. После прекращения подачи жесткого удара це происходит, в результате чего уменьшается износ самой ходовой гайки 4. В свою очередь пружи. ца 5 подпружицивает ходовую гайку 4, обеспечивая прн подаче вперед вход се резьбы на резьоу ходового винта 3.Формула изобретенияКорректор Е. Рожкова Редактор Л, Тюрина Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1516/6 Изд,1444 Тираж 690 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

2117352, 24.03.1975

ИНСТИТУТ ГОРНОГО ДЕЛА АН КАЗАХСКОЙ ССР

ТКАЧЕНКО АРТЕМ МИХАЙЛОВИЧ, ПРЯНИК ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, МУСТАФИН КАРЛ БАТЫРБЕКОВИЧ, ШЕРЕМЕТЬЕВ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E21B 19/081

Метки: автоподатчик, бурильных, машин

Опубликовано: 15.06.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-517695-avtopodatchik-dlya-burilnykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоподатчик для бурильных машин</a>

Похожие патенты