Номер патента: 51732

Автор: Иносов

ZIP архив

Текст

Класс 19 с 1 Х) 51(Д 2 ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИЗарегистрировано в Государственном бюро последующей регистрации изобретений при Госплане СССР Г. Л, Иносов,рочный мост Заявлено 2 ноября 1935 года за179185. Опубликовано 30 сентября 1937 года.иг. 1 изображает го моста иг. 2 -Изобретение относится к арочным мостам с ездой по низу, Отличитель. ной особенностью предложенного моста служит то, что тяжи, поддерживающие проезжую часть, расположены по радиусам полуциркульной арки, Таким образом, все тяжи каждой арки присоединены к проезжей части в одной точке в середине пролета.Указанное расположение тяжей полуциркульной арки имеет целью получить равные усилия во всех сечениях арки, а также равные усилия во всех тяжах ее, учитывая, что арка имеет достаточную гибкость и ее можно, следовательно, рассчитывать, как шарнирную систему. Благодаря достаточно большому количеству тяжей можно уменьшить изгибающие моменты в арке до незначительной величины.Мост может быть выполнен из нескольких арок так, что пята последующей арки располагается в центре предыдущей. Отмеченные выше статические свойства арки остаются и в многоарочной системе,Все тяжи каждой арки могут быть прикреплены к балансиру, шарнирно прикрепленному к проезжей части. На чертеже фсхему многоарочноф балансир.Мост (фиг. 1) состоит из арок, очерченных по полуокружности, в центре которой сходятся радиальные тяжи 1. Тяжи передают вертикальную нагрузку от центрального узла на арку, вызывая в последней сжимающие усилия, Передача вертикальных нагрузок происходит в точках пересечения тяжей 1 каждой арки через продольные балки 2 пролетом, равным радиусу арки. Радиальные тяжи сходятся к балансиру 3, обеспечивающему правильное положение тяжей и представляющему собой металлический лист (фиг. 2) ввиде полудиска, свободно вращающегося на оси 4, укрепленной на поперечной балке и являющейся центром арки,Тяжи крепятся в проушины балансира и снабжены стяжными муфтами, с помощью которых осуществляется подтяжка тяжей.При мостах с числом арок более одной, как изображено на чертеже (фиг. 1), сопряжение их происходит таким образом, что вторая арка начинается в центре первой, третья в центре второй и т. д, Тяжи могут осуществляться из тросов или круглого железа; арка изготовляется как из дерева, так и из железа, В случае изготовления арки из дерева контур может быть как ломанным, так и плавно изогнутым. Предмет изобретения.1, Ярочный мост с ездою по низу, отличающийся тем, что тяжи, поддерживающие проезжую часть, расположены по радиусам полуциркульной арки и прикреплены к проезжей части в центре арки с целью полу чения равных усилий во всех сечениях арки,2, Ярочный мост по и. 1, отличаюШийся применением нескольких полуциркульных арок с радиально расположенными тяжа ми, причем пята каждой последующей арки расположена в центре предыдущей,3. В арочном мосту по пп, 1 и 2 применение балансира, к которому присоединены все тяжи арки и который шарнирно закреплен в проезжей. части.

Смотреть

Заявка

179485, 02.11.1935

Иносов Г. Л

МПК / Метки

МПК: E01D 1/00

Метки: арочный, мост

Опубликовано: 01.01.1937

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-51732-arochnyjj-most.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Арочный мост</a>

Похожие патенты