Контактное устройство

Номер патента: 67832

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Гольдблат

МПК: G01C 19/14

Метки: вентури, давлений, перепада, повышения, трубке

...обледенением трубри можно в ее полостиить змеевик 4, по котороследовать выхлопные гагревать тело трубки,ми газам теля самДля б ки Венту располож му будут зы и обо Предлагается способ повышения перепада давлений в трубке Вентури, используемого для привода гироскопических приборов на самолете, для чего в трубку направляют, кроме струи воздушного потока, еще и струю выхлопных газов от двигателя самолета.Инжекционная обогреваемая и обтекаемая трубка Вентури для привода ротора гироскопа состоит из полого корпуса 3, имеющего плавные обтекаемые очертания как внутри, по типу сопла, так и снаружи. Воздух из камеры гироскопа подсасывается по трубе 1 струей воздушного потока в узком сечении сопла Вентури, а также выхлопнызоб Предме ен ения перепада...

Номер патента: 131413

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кириллова, Макаров, Рудакова

МПК: G01R 31/04

Метки: давления, испытании, контактного, контактов

...свободы.На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого устройства.Основными узлами устройства являются: кронштейн 1, шарнирно укрепленный на нем рычаг-коромысло 2 с подвижным грузом 3, микрометричсский винт 4 и механизм крепления контактов б. Этот механизм состоит из шаровой опоры б и цанги 7. Кинематическая связь между микрометрическим винтом 4 и грузом 3 осуществляется через вилку 8.Исследуемые контакты 9 закрепляются в цанге 7 и при помощи микрометрического винта 4 по шкале на коромысле 2 задается необходимое контактное давление. Токоподвод осуществляется мягким эла. стичным проводом, вес которого учитывастся при балансировке грузом.10, Применение шаровой опоры б позволяет обеспечить надежный контакт плоских поверхностей...

Номер патента: 985734

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беланов, Иванов, Лагонский, Платковский

МПК: G01L 1/24, G01M 17/02

Метки: давлений, исследования, колеса, контакта, области, опорной, поверхностью, стенд

...ось индикатора 24 перемещения была совмещена с осью первого по ходу перемещения штанги 22 отверстия 30, В этом случае передний фронт пятна контакта шины 56при нормальном ее техническом состоянии должен соответствовать началу входа шины в контакт с пластиной 1 (фиг. 1), После этого включается осветитель 12 оптической системы, Измерение нормальных сил в области контакта шины с опорной поверхностью фф осуществляется следующим образом.Воздействием на кнопку К индикатора 24перемещения замыкается электрическая цепь питания источника 26 света. Свет от послед.шаг эквивалентно-поступательному перемещению штанги 22 на величину, равную расстоянию между осями смежных отверстий 30 в штанге 22, и снова приводит в движение толкатель 36,...

Номер патента: 1723585

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Артюхин, Ненарокомов, Трянин, Утенков, Яковлев

МПК: G21C 17/00

Метки: контактного, между, оболочкой, реактора, сердечником, сопротивления, твэла, тепловыделяющим, термического, ядерного

...в качестве аргумента;(Вк)1 - вектор констант, итеративно уточняемых по формулеВк( ) = Вк( ) + Ькгде(Ьк( 1 - вектор приращений к определяемым константам, расчитываемый с помощью тепловой модели на основе величины рассогласования расчетных и измеренных значений температуры твэла.На фиг. 1 приведены зависимости изменения внутреннего тепловыделения в твэле, реализующиеся в процессе работы реактора, по времени,На фиг. 2 иллюстрируется характер изменения интегральной оценки чувствительности температуры твэла М к изменению величины контактного термического сопротивления В по попе(гаечному сечению твэла: 1 - В = 0,125 10 мК/Вт; 2 - В=0210 м. К/Вт;3 - В=0310 м 1х К/Вт.На фиг. 3 представлена зависимость величины относительной погрешности...

Номер патента: 2003608

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Франц, Хайнц

МПК: B65G 51/00

Метки: давлением, емкостями, между, различным, транспортировки

...углубление 27 для ввода затвора, а также уплотнительное кольцо 28. Функции этого специального стопора следующие: при задвинутом затворе 4 или б (затвор открыт) при монтаже или ремонтных работах стопорный болт 26 из положения И (рабочее положение) приводится в положение 1(положение стопорения, ремонтное положение), В этом положении стопорный болт 26 входит в углубление 27 для затвора; таким образом предотвращается нежелательное движение затвора, Стопорный болт 26 и корпус давления шлюза 2 выполнены так, что стопорный болт 26 всегда должен быть вмонтирован, работа без стопорного болта 26 невозможна, так как во время работы отверстие в корпусе давления должно быть закрыто. Чтобы стопорный болт 26 привести из положения 1 в положение И, его...