Цепной затвор бункера

(51) М, Кл.з В 656 65/5 исоединением заявк осударственный комите авета Министров СССР(088.8) юллетень1 по делам изобретен и открытий ата опубликования описания 08,04.76(54) ЦЕП НОЙ ЗАТВОР БУН КЕ Известен цепнои затвор бункера,по осн. авт, св. 365316 преимущественно для кусковых материалов, содержащий цепной чулок с поворотным кольцом, управляемым, канатом, связанным одним концом с контр-грузом, а другим с лебедкой, снабженной основным тормозом, причем канат, идущий к лебедке, пропущен через блок, обойма которого связана с канатом лебедки, а конец его закреплен к подпружиненной тяге, связанной рычажной системой с колодками дополнительного тормоза лебедки.В случае, например, аварийного отключения электроэнергии затвор по авт. св. 365316 может остаться открытым, так как колодки основного тормоза будут замкнуты, что приведет к нежелательному высыпанию всего материала из бункера.Цель изобретения - обеспечить закрытие затвора при отключении электроэнергии,Это достигается тем, что основной тормоз лебедки снабжен дополнительным пневмоприводом размьпсания колодок, связанным с источником сжатого воздуха через нормально открытый электромагнитный клапан.На фиг. 1 схематически показан предложенный затвор; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1.Затвор содный верхним ержит цепной чулок 1, закреплен- концом в горловине бункера 2, а нижним концом к поворотному кольцу 3, На кольце намотан и закреплен канат 4, к одному концу которого подвешен контргруз 5, а другой конец пропущен через неподвижные блоки 5 6, подвижный блок 7 и закреплен к тяге 8 дополнительного электромагнитного тормоза 9.Обойма блока 7 связана с канатом 10 лебедки 11, содержащей двигатель 12, редуктор 13, барабан 14, основной тормоз 15 с колодками 10 16 и электромагнитом 17, связанным рычажной системой 18 с пневмоприводом, например, пневмоцилиндром 19. Пневмоцилиндр 19 соединен с помощью нормально открытого электромагнитного клапана 20 с источником сжа того воздуха, например воздухосборником 21,в котором при нормальной работе всегда есть сжатый воздух. В системе цилиндр-воздухосборник есть пневмоотключатель 22, Для закрытия затвора лебедка 11 включается на 20 спуск и канат 4 под действием контргруза 5поворачивает кольцо 3, закручивая тем самым цепной чулок 1.Для открытия затвора лебедка 11 включается на подъем, и кольцо 3 вращается в об ратную сторону, раскручивая цепной чулок 1.Тормоз 15 связан с электроцепью двигателя 12 и размыкается под действием своего электромагнита 17 при включении двигателя 12 в любую сторону. Электромагнит тормоза 9 30 связан с двигателем 12 таким образом, что498242 А. оставитель Р. Меркинедактор И, КвачадзеТехред М. Семенов орректор Н. Стельм Заказ 436/16Тираж 977ЦНИИПИ Государкомитета Совета Минпо делам изобретений113035, Москва,Раушская наб Изд.168 Подписное ственного истров СССР и открытийазу д. 4/5 ипография, пр. Сапунова 3включается только при работе на подъем, т. е. при открывании затвора. При работе двигателя 12 на спуск, т. е. при закрывании затвора, тормоз 9 разомкнут только за счет натяжения каната 4, соединенного через неподвижные блоки 6 и подвижный блок 7 с тягой 8 рычажной системы тормоза 9.Если в случае сварки или других причин отключается электроэнергия, то при этом в случае открытого затвора, электрические системы обоих тормозов не мешают затормаживанию. Но дополнительный тормоз 9 расторможен усилием в канате 4, а основной тормоз 15 растормозится благодаря срабатыванию пневмопривода, Электромагнитный клапан 20 при отключении электроэнергии соединит воздухосборник 21 с пневмоцилиндром 19, поршень которого поднимается и с помощью рычажной системы 18 разомкнет колодки 16 тормоза 15. Под действием контргруза 5 цепной чулок 1 накроется. При закрытом положении цепного чулка 1 и отключении электроэнергии полость пневмоцилиндра 19 сообщается с помощью пневмоотключателя 22 с атмосферой, 5 тормоз 15 замыкается. При нормальной работе затвора (система привода под напряжением) пневмоцилиндр 19 отсоединен от воздухосборника 21 с помощью электромагнитного клапана 20.1 О Предмет изобретения Цепной затвор бункера по авт. св. 365316,отличающийся тем, что, с целью обеспе чения закрытия затвора при отключении электроэнергии, основной тормоз лебедки снабжен дополнительным пневмоприводом размыкания колодок, связанным с источником сжатого воздуха через нормально открытый электро магнитный клапан.