Механическое уплотнение гребного вала

(51) М. Кл, Г 161 15/16В 63 Ь 23/36 Государственный комитат Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий(54) МЕХАНИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГРЕБНОГО ВАЛА Изобретение относится к области судостроения и судоремонта, а именно к конструкциям уплотнений гребных валов, и может быть использовано на судостроительных и судоремонтных предприятиях, монтирующих подобные уплотнения на судах.Известно механическое уплотнение гребного вала, включающее в себя подпружиненный торцовый подшипник, который вместе с нажимным устройством закреплен на валу, и опорную шайбу, смонтированную в дейдвудной трубе. Под действием пружин торцовый подшипник поджимается к опорной шайбе и препятствует попаданию воды внутрь судна.Однако такие уплотнения недостаточно надежно работают при перекосах гребных валов, возникающих вследствие неравномерного износа дейдвудных подшипников. Кроме того, при выходе из строя уплотняющих элементов для их замены требуется демонтаж гребного вала.Целью изобретения является повышение надежности работы уплотнения при перекосах гребных валов. Поставленная цель достигается тем, что между торцовым подшипником и опорной шайбой установлено кольцо со сферическими контактными поверхностями, а опорная шайба и торцовый подшипник выполнены со сферическими буртами, Для обеспечения замены кольца без демонтажа вала оно может быть выполнено из двух полуколец, соединенных бугелем. С целью увеличения срока службы уплотнительпого кольца, последнее целесообразно выполнить из антифрик ционного материала, например капролона.На фиг. 1 изображено уплотнение, продольный разрез; на фиг. 2 - поперечный разрез поА - А на фиг. 1.Механическое уплотнение гребного вала 10 включает в себя аксиально подпружиненныйторцовый подшипник 1, собранный вместе с пружинами 2 в закрепляемой неподвижно на валу 3 обойме 4, самоустанавлпвающееся разъемное кольцо 5 со сферическими контакт ными поверхностями, собранное в бугеле 6,и опорную шайбу 7, смонтированную в дейдвудной трубе 8.Герметичность между торцовым подшипником 1 и валом 3 обеспечивается уплотнением 20 из резиновых колец 9.Торцовый подшипник 1 и опорная шайба 7выполнены из коррозионностойкого металла, что обеспечивает длительный срок эксплуатации уплотнений без их замены, а самоуста навливающееся разъемное кольцо 5 - из антифрикционного материала, например капролона или его модификаций, при этом кольцо 5 выполнено из двух полуколец, собранных в быстроразъемном бугеле, что позволяет за- ЗО менить кольцо без демонтажа вала. Подшип493579 Р. 7А -А угемагеюо Составитель А, Угренев Техред Е, Митрофанова Корректор Н, Аук Редактор В. Лысенко Заказ 146,15 Изд.2024 Тираж 869 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова, и 3ник 1 и опорная шайба 7 выполнены со сферическими буртами.Поджатие подшипника 1 к самоустанавливающемуся кольцу 5, а через него к опорной шайбе 7 осуществляется при помощи пружин 2. При износе уплотняющих элементов происходит автоматическое поджатие подшипника 1 за счет аксиального перемещения под действием пружин 2. Устранение зазоров при перекосах гребного вала 3 осуществляется перемещением самоустанавливающегося кольца 5 в вертикальной плоскости за счет его сферических контактных поверхностей и сферических буртов торцового подшипника 1 и опорной шайбы 7.Предмет изобретения1. Механическое уплотнение гребного вала, содержащее подпружиненный торцовый подшинник и опорную шайбу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения при перекосах гребного вала, между подшипником и шайбой установлено 5 кольцо со сферическими контактными поверхностями, а опорная шайба и торцовый подшипник выполнены со сферическими буртами. 2. Механическое уплотнение по п. 1, отли ч а ю щ е е с я тем, что, с целью замены кольца без демонтажа вала, оно выполнено издвух полуколец, соединенных бугелем,3. Механическое уплотнение по пп. 1 и 2,15 отличающееся тем, что, с целью увеличения срока службы уплотнительного кольца,оно выполнено из антифрикционного материала, например капролона,