Стенд для определения сил упругости резино-металлических опор

Номер патента: 971775

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Лобов, Михеев, Пивко, Рунов, Соколенко, Филь

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, опоры, относительно, подкранового, положения, пути

...вал 5 соединен с ры чагом 6, несущим ролик 7, сопряженный сголовкой рельса 8 подкранового пути. На валу 5 и роторе 3 сельсин-датчикаустановлены шкивы 9, соединенные посредством пружин 10 с корпусом 2. К обмотке ротора одного из сельсин-датчиков 1 подведено переменное напряжение, обмотки статорон сельсин-датчиков 1 соединены друг с другом, а с обмотки ротора другого сельсин-датчика 1 снимается напряжение, пропорциональное перекосу опоры крана относительно рельса 8.Блок определения положения опоры крана включает в себя выпрямитель 11 и реле 2 времени, кроме того, с упомянутого блока подается сигнал на схему управления двигателями механизма передвижения крана. Контакт реле 12 замыкает цепь звукового сигнала 13 и светового сигнала...

Номер патента: 742566

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Воронов, Карпович, Ковалев, Кокаш, Мордич, Пекелис, Соколов, Шило

МПК: E04H 12/00

Метки: линии, опоры, промежуточной, траверса, электропередачи

...разлиние форм горизонтального и вертикального элементов усложняют технологию изготовления траверсы.Цель изобретения - унификация траверсы, упрощение ее изготовления и повышение надежности ее работы.Это достигается тем, что в траверсе промежуточной опоры линии электропередачи из изоляционного материала, включающей горизонтальный и вертикальный элементы с канавками для укладки проводов, горизонтальный и вертикальный элементы выполнены конгруэнтными, а на равном расстоянии от концов каждого из них выполнены отверстия, в которых установлены антивибрационные зажимы.На чертеже изображена траверса в сборе, Траверса состоит из двух конструктивноодинаковых элементов 1, имеющих на кон цах отверстия 2, против которых расположены канавки 3,...

Номер патента: 903728

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Баранов, Брагин, Луцкий

МПК: G01M 13/04

Метки: демпфирования, опоры, скольжения, стенд

...чертеже приведена конструктивная схема стенда для осуществления способа,Стенд содержит смонтированные в кортпусе 1 приводной вал 2 с пятой 3 и турбиной 4 для вращения испытуемого подшипника 5, механизм 6 нагюужения, измеоители 7 перемещений, дополнительные подшипники 8 в виде автономных 10 секций 9 газостатических опор и грузы 10, установленные на валу 2.Способ осуществляется следующим образом.Вращают вал 2, переводят измери тельную колебательную систему, состоящую из вала 2, подшипника 5, дополнительных подшипников 8, пяты 3, в состояние докритического демпфирования, увеличивая ее жесткость за счет под шипников 8. Увеличивают массу вала 2 за счет грузов 10, механизмом 6 нагружения возбуждают свободные затухающие колебания вала 2,...

Номер патента: 617001

Опубликовано: 25.07.1978

Автор: Ханс

МПК: B65B 13/24

Метки: концов, обвязочного, скрепления, элемента

...ваижием направлении. Цапфа Зб (см. фиг, 3) а находится в зоне поворота рцчага 37 с кулачковым .управлением, Кроме того, верхний зажим 30 также переводится снова в свое исходное положение, изображенное на фиг. 1.Следующим поворотом приводного вала 2 достигается положение, показанное на фиг. 4, Рычаг.16 перемещает вверх салазки 12 и суппорт 10, Захват 19. подается на высоту верх него зажима 30, ;онец обмоточного средства подается к прижимной детали 32 и посредством ползуна 33, перемещающегося в направлении, противоположном стрелке х, удерживается между этими обеими частями. В этом мо. мент происходит двойное зажатие, с одной стороны, ленточным зажимом 34 и, с другой стороны, захватом 1,9.При следующем повороте обеспечивается...

Номер патента: 975127

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Елякин, Перель, Цуркан, Шапошников, Широков

МПК: B21B 31/00

Метки: валков, испытания, опор, подшипниковых, прокатных, стенд

...перемещения, преимущественно винтовым,На. Фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, на Фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - нид Б на фиг., 1.Стенд состоит иэ станины 1,подушек 2 с горизонтальными и вертикальными направляющими по которым перемешаются ползуны 3 и 4, несущие ,сферические подпятники 5 и 6. Ползуны 4 со своими подпятниками 6 развернуты в плоскости нагружения относительно ползунов 3 и подпятников 5 на 90, при этом полэуны служат корпусами силовых гидроцилиндров, а их плунжеры выполнены со сферическими торцами, и вместе с проставками 7 выполняют роль подпятников, взаимодействующих с подушками 8, испытываемых подшипниковых узлов 9, прокатного валка 10. Станина 1 снабжена поноротными скабами 11, устаыовленными...