Многокорпусное судно
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Саветских Социалистических Республик(22) Заявлено 51) 11. Кл. В 63(т 11 О присоединением заявки Ле 23) Г 1 риорит 1 осударственный комите Совета Министров СССР ло делам изобретений Опубликовано 05..75. Бюллетень Ме ДК 629.12.011.7. .002.54(066,6) ата опубликования сания 30.12 открытии ябко, Л. М тный отде тно-изыск ат ута Гидроп В,А,Ку т,ский прое нина проекинстит Черкасов и М. И, Юсов строительных машин Всес ельского и научно-исследоват роект им. С. Я, Жука зногоьскогт ОРПУСНОЕ СУДНО 51) МН Изобретение относится к судостроению, вчастности к водному транспорту, и предназначено для перевозки грузов и пассажлровпуеимущественно в речных и озериных условиях.Известны мнотокорпусные суда, содержащие базовую грузопассажирскую платформус надстройкоЙ, под кото 1)ой В оконсч ностях исередней части судна размещены корпусы срулями и, движителями.Цель изобретения - улучшение маневренных качеств судна,Для этого в предлагаемом судне корпуса,расположенные в оконечностях судна, выполснен поворотнькюи вокруг вертикальныхосей. кости, что о тпвлен,ие во,Управлени телями вывоНа ходу судна при отсутствии услож 1 няющих факторов, папример крутых изменений иаправлення судового хода или сильного бокового ветра, управление многокорпусным 1 о судном осуществляется рулем 5 кормовогоповорачивающегося корпуса 4.Для крутого поворота судна, например,вправо корпусы 4 поворачиваются: носовой - направо, а кормовой - налево. В част ном случае при работающем движителе п 1 равого закрепленного корпуса З,назад этот поворот может осуществляться на месте.При повороте обоих поворачивающихсякорпусов 4 направо на угол менее 90 судно 20 может двигаться вперед и направо, а прнотработке движителями корпусов 3 назад - только в правую сторону.Таким образом, сочетанием поворота корпуса 4 и работы движителей 6 может осу ществляться быстрое и надежное маневрирование судна в любом направлении чем обеспечивается эффективное причаливание судна к причалам и дебаркадерам и, при необходимости, удержание судна на месте п 1 ри люзо бом течении и состоянии погодных условий. Н утсоке,изооражсно гередлагаемое судно Самоходное многокорпусное судно сиз базовой грузопассажирской платфос надстройкой 2, нескольких, напримернеподвижсно закрепляемых, но принцино съемных корпусов 3 и нескольких,мер двух, поворачивающихся вокругкальной оси корпусов 4 с рулями извконструкции 5, Каждый из корпусовснабжен движителем 6. Неподвижныеворачивающиеся корпуса расположесньметрпчно относительно,диаметрально 1 остоит рмы 1двух, пиаль- апривертистной3 и 4 и поси,м- плос(72) Авторыизобретения(71) Заявитель Волгогордена еспечивает минимальное сопроы двпжелню судна.всеми механизмами и движндится в ходовую рубку судна.%-35, Раушскаи одписное Изд. Х осударствпо дела Москва,шографии, пр. Сапунова,Конструкция предлагаемого многокорпусного судна для специальных целей, например, в д паромов, плавучих кранов, перегружателей и т. п., может не иметь пег.одвижно закрепляемых корпусов, причем поворачивающиеся корпуса могут быть спарсны (катамаранного типа). Корпуса могут поворачизаться на любой угол, однако для практических целей маневрирования судна достаточен поворот этих корпусов в пределах габаритной ширины грузопассажирской плагфо,рмы.Конструкция узла поворота этих корпусов может быть различной, например аналогичной поворотному кругу крупного шагающего экскаватора, с осью вращения корпусов, выполненной в виде полых цилиндров, по котором обеспечивается свободный вход в поворачивающиеся корпуса.Для ремонтных целей возможно отсоеди.нспис любОГО из повсдачивающихся или не подвижных корпусов от платформы посредством их балластировки. Предмет изобретенияМногокорпусное судно, содержащее базо ву 1 о грузопассажирскую платформу с надстройкой, под которой г оконечностях и средней части судна, размещены корпусы с рулями и движителями, О т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения маневренных 15 качеств, корпусы, расположенные в оконечностях судна, установлены с возможностью поворота вокруг вертикальных осей.
СмотретьЗаявка
1656315, 03.05.1971
ВОЛГОГРАДСКИЙ ПРОЕКТНЫЙ ОТДЕЛ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН ВСЕСОЮЗНОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКОГО И НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА "ГИДРОПРОЕКТ" ИМЕНИ С. Я. ЖУКА
КУЛЯБКО ВАЛЕРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, ЧЕРКАСОВ ЛЕОНИД МИХАЙЛОВИЧ, ЮСОВ МИХАИЛ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 1/10
Метки: многокорпусное, судно
Опубликовано: 05.10.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-486938-mnogokorpusnoe-sudno.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многокорпусное судно</a>
Предыдущий патент: Полуприцеп для транспортировки крупногабаритных изделий
Следующий патент: Виброгасящее устройство для подкрепленной обшивки корпуса транспортного средства
Случайный патент: Стробоскопический преобразователь