Цилиндр компрессора высокого давления

Номер патента: 1012062

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Черепанов

МПК: G01M 3/08

Метки: высокого, герметичность, давления, испытания, стенд, трубопроводов

...фильтра 32, напорного золотника 33, распределителя 84 и - с предохрани" тельной гидроарматурой в виде последовательно установленных за распределителем 34 регуляторов 35 и 36Регулятор 35 через распределитель 37 и реле 38 давления соединен с мультипликаторами 39, и распредели тель 34 через регулятор 36 также соединен с мультипликаторами 39 и гид- роаккумулятором 40. Мультипликаторы 39, имеют надплунжерную полость 41 и иодплунжерную полость 42. Надплунжерная полость,41 мультипликатора 39посредством трубопровода 43 соединена с цилиндрамИ-гидрозажнмами 1 Ь неподвижного коллектора 15. а трубопрое воде 43 установлена система контроля ,в виде электроконтактных манометров 44. 5Цилиндр-гидрозажим 16 неподвижного коллектора 15 содержит гильзу 45,...

Номер патента: 1249359

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Иванова, Керзан, Мячин, Широков

МПК: G01M 3/02

Метки: высокого, герметичность, давления, испытания, стенд, трубопроводов

...любого диаметра начинается на одной и той же прямой. Расстояние по этой прямой от оси 7 до любого штуцера 8 должно быть не меньше, чем минимально допустимый радиус изгиба для диаметра тэубопровода 9 этого штуцера 8.На раме 2, напротив коллекторов 4 и 5, перпендикулярно оси 7 шарнира 6 закреплена направляющая 10, на которой установлена с возможностью перемещения вдоль цее кассета 11 для размещения испытуемых трубопроводов 9. Кассета 11 выполнена в виде диска 12 и перпендикулярно установлен ых 40 ца нем на разных радиусах относительно его центра пальцев 13. Плита 3 с коллекторами 4 и 5 установлена на раме 2 на амортизаторах 14. На раме 2 установлен вибратор 15, соединенный с плитой 3, на которой установлены коллекторы 4 и 5.На...

Номер патента: 1708162

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Геральд, Макс, Хельмут

МПК: F02D 1/08

Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, сгорания, средстве, топливный, транспортном, упруго, установленного

...вращения топливного насоса высокого давления и стремится сместить против действия силы пружины 24 орган регулирования подачи топлива, т.е, кольцевой золотник 14, в положение, соответствующее меньшему количеству впрыскиваемого топлива, Обычно это происходит в случае снижения цикловой подачи топлива при достижении заданной частоты вращения. Пружина 24 может быть отрегулирована в соответствии с требуемым крутящим моментом или в соответствии с частотой вращения при заданной нагрузке посредством регулировочного рычага, при этом регулирующая пружина 24 предварительно натягивается в большей или меньшей степени или в случае всережимного регулятора частоты вращения жестко устанавливается как пружинный пакет вместе с регулировочным...

Номер патента: 1011730

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Донская, Мясников, Савин, Юдин

МПК: C25B 1/12

Метки: высокого, газа, гремучего, давления, электролизер

...находится в отношениис объемом электролита, вытесняемым обратным клапаном при его срабатывании, 1,25-15.На чертеже представлен электроли- -зер высокого давления,55Электролизер включает цилиндрический корпус 1, с торцовыми, крышкаминижней 2 и верхней 3. В нижней крышкеразмещен токоввод 4, а в верхней -штуцер газоотвода 5. Корпус 1 состоит 60из камеры газонакопления б и камеры 7с электродной группой 8, Эти камерыб и 7 разделены, например, тарельчатым, обратным клапаном 9, которыйснабжен каналами в , кольцевой перфорации 10, кольцевым ограничителем рабочего хода вниз 11 и ограничителемхода вверх 12. В камере 7 с электродной группой 8 выше уровня электродов,коаксиально обратному клапану 9,выполнена кольцевая проточка 13, имеющая нижнюю...

Номер патента: 1138526

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Гаркавенко, Левит, Лезман

МПК: F01D 25/26

Метки: высокого, давления, совмещенный, среднего, цилиндр

...внутреннего корпуса, в который подается пар после промежуточного перегрева, более холодный пар из пространства между наружным корпусом и внутренним корпусом высокого давления поступает в зазоры уплотнения внутреннего корпуса среднего давления, что может привести к захолаживанию ротора, к снижению маневренности турбины.Целью изобретения является повышение маневренности турбины и уменьшение ее осевой протяженности.Указанная цель достигается тем, что в совмещенном цилиндре высокого и среднего давления, содержащем наружный и внутренние корпусы со ступенями высокого и среднего давления и с паровыми коробками, к которым подключены патрубки подвода свежего пара и пара промежуточного перегрева, и камеру промежуточного уплотнения между ее...