Батарейная система зажигания

Номер патента: 484314

Автор: Белявский

ZIP архив

Текст

(11) 48434 Союз СОвотских Социалистических Респтбгик(61) Дополнительное к авт. свид-ву 1875665/24-7 22) Заявлено 26.01.73 1511 М. Кл. Г 02 р 3/02 присоединением заявкиГосударственный комите Совета Министров СССРно делам изобретении и открытий(54) БАТАРЕЙНАЯ СИСТЕ АЖИГАН дмет изобретения Бата теля в такты тельно гания рейцая нутрецц прерыв с перв через д ия для двцгадержащая коные последовалатушки зажиотивление, консистема зажига го сгорания, со ателя, включен чной обмоткой обавочцое сопр Изобретение относится к электрооборудованию автомобильных двигателейвнутреннего сгорания, в частности к системам поджига топливо-воздушной смсси двигателя.Известны батарейные системы зажигания 5 для двигателей внутреннего сгорания, содержащие источник питания, механический прерыватель, катушку зажигания, искрогасительный конденсатор, добавочное сопротивление и контакты его блокировки на период пуска при 10 включенном стартере. В таких системах зажигания конденсатор включен параллельно контактам прерывателя, что является причиной повышенной эрозии контактов и снижения выходного вторичного напряжения. Повышенная 15 эрозия контактов обусловлена тем, что конденсатор, подключенный параллельно контактам, в момент после их размыкания заряжается до напряжения, превышающего электрическую прочность зазора между контактами 20 (особенно в режиме малых и холостых оборотов). При этом в момент пробоя этого промежутка (зазора) значительная часть энергии, накопленная в искрогасительном конденсаторе, идет на нагрев участков в зоне пробоя. 25 Интенсивная эрозия контактов происходит изза больших токов, образующихся в цепи конденсатор-контакты прерывателя.Для улучшения параметров в предлагаемой системе зажигания конденсатор включен па- Зо раллельно пос.бавочцому сопрвателя.На чертеже показана описываемая система зажигания.Искрогасительный конденсатор 1 системы зажигания включен параллельно последовательно соединенным добавочному сопротивлению 2 и контактам 3 прерывателя. Такая схема первичной цепи системы зажигания позволяет уменьшить эрозию контактов прерывателя за счет уменьшения разрядного тока при пробое межконтактного зазора прерывателя, поскольку добавочное сопротивлеьпле включено в цепи разряда конденсатора. Одновременно за счет исключения добавочного сопротивления из колебательного контура, образованного первичной обмоткой катушки 4 зажигания и искрогасительным конденсатором 1, увеличивается выходное напряжение системы зажигания.484314 Составитель А. Борзиков Техред М. Семенов Корректор Т. Добровольская Редактор А. Пейсоченко Заказ 3121/5 Изд.1805 Тираж 648 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 такты блокировки и искрогасительный конденсатор, отл ича ющася тем, что, с целью улучшения параметров, конденсатор включен параллельно последовательно соединенным добавочному сопротивлению и контактам прерывателя.

Смотреть

Заявка

1875665, 26.01.1973

БЕЛЯВСКИЙ АНАТОЛИЙ ГЕННАДЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02P 3/02

Метки: батарейная, зажигания

Опубликовано: 15.09.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-484314-batarejjnaya-sistema-zazhiganiya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Батарейная система зажигания</a>

Похожие патенты