Приспособление для подачи угля в топку паровоза

Номер патента: 94642

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Архаров

МПК: F23H 9/06

Метки: глубь, горизонтальная, качающимися, колосниками, колосниковая, около, оси, переталкивающими, решетка, топки, топливо

...) ы Ь р еп.теи. ЬОлосник 2 с боеОВ Огран и ч е н;Р у. 5 с с е т 0 1) а: и 1) я 3 н 0 ГО радиуса ц и 17, а в всрхней части двумя плоскос я ми П, распого 5 КЕННЫИ ГОД ХГГОМ И 01 З 1)5 ЗУК)ЦП- х 1 и КО)11 тООбрязн)1 жсло) дг 5 Пазмс щения в нем горя иего соплвя,Колосники уег 111 дыв 110 ся 0;ин за другим по длине топки,Радиусы секторов колосников последовательно убывают от фронта вг:убь топки, что и служи Нр;1- чинои пере.,сщения топлива и;)и качан: и когОсниког.Ра;пусы сскгоров двух соседних колосниеоВ одинаков 1, 1 то об)сспс 1 ивает пост 051 нствО зазора х)ежду колосниками. Воздух, необходимый для горения, подается под решетку и далее через отверстия в колосниках направляется в топку под слой топлива.В задней части топки установлена дожи...

Номер патента: 14273

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Соколов

МПК: F23K 3/14

Метки: подвода, порошкообразного, топку, топлива

...- поперечный разрез его по ВГ фиг. 1 и фиг, 3 - то же, по МН фиг. 1.В кожухах А и Т (фиг. 1 и 2) приспособления, укрепленного при помощи фланца Е к дверцам топки, расположен подающий топливо шнек Г, вращаемый от приводного шкива У в подшипниках крышки Ж со стопорными кольцами К и спиц Б, с укрепленным на его конце пропеллером Н для развеивания топлива, при чем крепление кожуха Л к дверцам топки должно допускать открытие их вместе с приспособлением для подбра. сывания топлива при растопке котла.Кожух Т, скрепляемый с наружным кожухом А спицами Р, окружен кольцевым каналом П, по которому подводится в топку вторичный воздух через имеющиеся в кожухе А отверстия М, регулируемые при помощи ручки Д регулятора Я.Задвижка И с...

Номер патента: 34101

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Литовский

МПК: F23N 1/02

Метки: воздуха, горения, жидкого, зависимости, необходимого, подачи, поступления, толки, топлива

...воздуха.Воздухопровод 1 посредством труб. ки 4, наклонно расположенной, и с выход.ным отверстием, обращенным навстречу в%душному потоку, соединен с сосбщающимися сосудами 5, 7, б, заполненными жидкостью 9, например, маслом, под,держивающим поплавок 8, помещенныйв сосуде бДавление из воздухопровода 1 передается по трубке 4 в сосуд 5, откуда, . жидкость, вытесняемая напором воздуха,перемещается по соединительной труб ке 7 в сосуд б, в,котором от измененияуровня жидкостйф 9 поднимается или опускается поплавок 8, Последний, посредством тяг 10, 12 и рычага 11, управляет клапаном 1 б, установленным в коробке 15 и ограничивающим подачу нефти из топливопровода 2 в трубочку 14 к форсунке,Для достижения прямой пропорциональной зависимости...

Номер патента: 4469

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Басслер

МПК: F23K 3/14

Метки: подачи, пылевидного, топку, топлива

...с применением шнека для его подачи, характеризующееся тем, что ось шнека Ь (фиг. 1) заканчивается конусом дмежду которым и корпусом окружающего шнек кожуха образована щель д, для пропуска топлива конической струей, к кото-рой через кольцевой каналпод-водится в регулируемом количестве сжатый воздух, каковой конус приводится в постоянное вращение вместе со шнеком и может быть перемещаем в осевом направлении для изменения ширины щели д в целях регулирования количества подаваемого топлива,2, Видоизменение охарактеризованного в и. 1 приспособления, отличающееся тем, что шнек Ь и конус Ы (фиг. 2) получают независимое один от другого вращение.3. Видоизменение охарактеризованных в п.п. 1 и 2 приспособлений, отличающееся приданием...

Номер патента: 30375

Опубликовано: 31.05.1933

Авторы: Голованов, Марчевский

МПК: F23K 3/00, F23L 7/00

Метки: загрузки, мокрого, топку, топлива

...боль шим, чем для дальней от него части;сбоку приспособления для загрузки вРаспределительная плита с 1, помещенная за основными соплами д, снабжена рядом отверстий /г. Плита разделенана две части 7 и 2, имеющие независимый подвод пара по трубкам е 15 части 2 и трубкам 1 к части 7 плиты. Давление пара в части 7 держится несколько выше, нежели в части 2 плиты.Мокрое топливо подается винтом по трубке Ь к головке а и, Переваливаясь286. бчерез сопла д, сдувается выходящим из,последних паром с плиты в топку. Пар,выходящий через ряд отверстий 1: в плите создает паровую подушку,позволя ЮЩУЮ МОКрОМУ ТОПЛИВУ СОПрНКЗСЗТЬСЯс раскаленнойплитой и тем самым припекаться к ней. Пар в сопла поступает по трубке 11. На головке а имеется крышка с для...