Маслоотделитель

Номер патента: 674808

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Горелов, Еременкова, Успенская, Чеканов, Шапкин

МПК: B21B 39/02

Метки: кольцевым, подачи, труб, утолщением

...нагревательные индукторыЦелью изобретения является повышение плавности, перемещения труб,Это достигается тем, что устройство для подачи труб с кольцевымутолщением, содержащее нижний приводной, верхний нажимной ролики илоршневой цилиндр изменения зазорамежду роликами, снабжено двуплечимирычагами, несущими на одних концах:ролики, а другими соединенными ша.рнирно один со штоком, и другой скорпусом поршневого цилиндра изменения зазора между роликами, и подпружиненным упором, установленнымпод нижним роликом.Размещение подпружиненного упорапод нижним роликом позволяет обеспечить постоянное положение низа трубы при работе, поскольку после прохождения муфты он практически мгноВенно занимает свое прежнее положение, значительно опережая опускание...

Номер патента: 1535664

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Брюханов, Кашелевский, Петровский

МПК: B21D 15/10

Метки: гофрами, кольцевыми, труб

...20 с Т-образным выступом 21, размещенным в Т-образном пазу вала 13, и накатного ролика 22.30Устройство работает следующим образом.В исходном положении формующая головка 1 полуматрицы 2, замки 8, 9 и обойма 12 находятся в разомкнутом положении. Трубная заготовка 7 устанавливается на манжеты 4 уплотнительной штанги 3 и формующая головка замыкается. Деформирование производят на двух участках трубной заготовки. На первом по ходу подачи участке выполняют кольцевые зоны наклепа по месту будущих впадин (или) вершин гоф ров. Приводится во вращение поворотный вал 13, связанные с ним посредством Т- образных выступов роликовые узлы обИспытываемые Толщина стенкиобразцы до формовки катки 26 и втулка 15. Гидроцилиндром 18 перемещают вал 13 в...

Номер патента: 118512

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Сманцер

МПК: F01B 31/20

Метки: воды, паровой, удаления, цилиндров

...в ход, то изаккумулятора успеет вытечь незначительное количество масла, насос,дополнив его, начнет снова нагнетать масло под поршень сервомотораи продувочные краны после нескольких оборотов машины закроются.Если же стоянка машины была продолжительной, то из аккумулятора перетечет в расходный бак большее количество масла и при последующем пуске машины в ход потребуется большее количество времени на дозаполнение аккумулятора, следовательно, продувочные краны машины большее время будут открыты, что и необходимо, так какчем более длительна стоянка, тем больше остывает машина и тем большее время при пуске машины в ход продувочные краны должны бытьоткрыты.Для регулировки емкости аккумулятора имеется ряд винтов 28, переставляя которые можно...

Номер патента: 1632718

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Полосатов, Попов

МПК: B23K 31/02, B23K 37/02

Метки: автоматической, двух, линии, пересечения, сварки, цилиндров, швов

...размер Кд, а при помощи крестовин 28 втулки 31, обоймы 34 и винтов 29 32 35 осуществляют настройку сварочной головки 1 на указанные выше размеры.Включают электродвигатель 3, Начинает вращаться червяк 4 с угловой скоростью Я по заданной программе. Червяк 4 обегает червячное колесо 5 которое неподвижно закреплено на стойке 6 механизма 8 закрепления. При своем вращении червяк 4 увлекает во вращательное движение плоскость 2 которая, вращаясь, приводит в поступательное движение тягу 14 кулисного механизма слежения, которая пере-, мещается вдоль вращающейся плоскости 2. Перемещаясь вместе с,плоскостью 2; кривошип 11 воздействует на ролик516327 12, который перемещается в пазу кулисы 13, тем самым воздействует на тягу 14, которая связана с...

Номер патента: 22706

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Бабаев

МПК: B61C 17/00

Метки: крана, лешателье, паровоза, паровых, прогревания, труб, цилиндров

...7с помещенным в ней парным клапаном 5 и 6,укрепленным на болте 3 и нагруженнымпружиной 10, упирающейся в стенку клапанной коробки 7, соединенной с тройником 1 труб Лешателье и паровых цилиндров.Для подачи пара в клапанную коробкуиз сухопарной колонки котла служиттруба 12, При работе паровоза без параили при контр-паре давления слева надвойной клапан 5 и 6 не будет и поэтомупоследний под действием пружины 10 пе.редвинется в левое крайнее положение,чему будет также содействовать и пар,находящийся в междуклапанном про. странстве, вследствие разности площа дей клапанов 5 и 6. После занятия парным клапаном левого положения пар, поступающий из сухопарника по трубам 12 и трубе крана Лешателье 11 в междуклапанное пространство, через канал 2...