Гараж для автомобилей

Номер патента: 81094

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Ломакин, Чернавкин

МПК: E04B 1/343, E04H 6/02

Метки: автомобилей, гараж, индивидуальный, машин, подобных, тому

...ОДНУРЯВ цую ,. Пов(.рхности цилиндра. Ст- ОИ 11 101)ИЗОНТс 1 ЛШ)ОГР ВСРТИКЯ;1 Ь. ного каркасов Образу)отся по ради "сс КВс 1 д 1 ацтя и ци,пиндру. ПОГ) иворотн 11 чя(.ти ) ест размеры, ДОСТЯТОЧИЫЕ .ЕГ 51 ТО)0 ГООЫ ГО;1. ИОСТ)НО ЗЯК)ЫВЯТ 1 БЕРТИКЯЛ 1 ИУЮ ИСИОДВИКЕУ 10 ЧЯСТЬ.Г 1 опвижная часть может вращаться вокруг осн проходящей цс/)(3 ГеОмсе 1 1)ич(скук) О( ь пилиеедря В ПОди 1 ииникях, зякепленных ця и(- 1 Одвикнй части. Вокр 1 Г это Оси БРЯШЯЕТС 51 И ПОЛ ПОВОРОТНОЙ Чае Г)которыи в вертикальном положении закрывает неподвижную ЧЯСТЬ, с В (0 ИЗОЦТЯ;ПЦОМ ПОЛОК(- ции лежит ня земле.Подвижн 351 )ясть, Бряеця 5)се ВО. ру) оси, входит внутрь неподвижной ссПСТЕ. КРсц)НИ)Р) ПОПОЖЕНИЯМИ ПОД. Вижной части являются: первое по- ЛожЕИИС, КОГДа Эта...

Номер патента: 786073

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Еремина, Придвижкин, Шихов

МПК: H05F 3/02

Метки: заземлитель, корпуса

...использован заводской антистат или кусок мягкой проволоки.Работает заземлитель следующимобразом. При движении автомобиля, какмы уже указывали, на корпусе автомобиля скапливаются заряды статическогоэлектричества. Дорожная пыль, в результате ее отрыва от земли, заряжается и садится на наружные поверхности корпуса автомобиля, чему способствует и заряд, накопленный накорпусе.При движении автомобиля антистат(известное устройство) периодическикасается земли, чем обеспечиваетсяутечка "избыточного" заряда статического электричества. Однако в связис тем, что осевшая на поверхностькорпуса пыль имеет свой заряд статическогб электричества и изолированаот корпуса слоем неэлектропроводнойкраски, утечка заряда не происходит.В результате, за счет...

Номер патента: 4947

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Гончаров

МПК: F02N 17/06

Метки: автомобилей, групп, машин, моторных, отеплитель, самолетов, стационарный

...для подачи воды в машины через трубопровод и краны 7 (фиг. 3).Для снабжения обслуживаемых моторов горячим маслом имеется сосуд 11, установленный на котле 1, прогреваемый его теплом, куда масло наливается через воронку 12, а после прогрева разбирается через кран 13. Регулировка температуры в моторах производится помощью кранов 9, увеличением или уменьшением притока горячей воды. Отеплитель, обслуживающий моторы самолетов и др, машин в ангарах и гаражах, устанавливается.гипс-нитографиа Красный Печатник, Ленинград, Ыеждународный, 75. в закрытом помещении, при чем циркуляция воды совершается под .действием не термосифона, как в походном отеплителе, а под действием силы давления, получаемого от разницы уровня воды в баке и моторах, или...

Номер патента: 14401

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ковальчук

МПК: D04B 15/32, D04B 9/20, D04B 9/56

Метки: иголок, машине, опускания, подъема, чулочной

...крючок б, направляемый при своем движении пластинкой 17, прикрепленной к мантелю и имеющий выступ 5. , В начале вязки пятки чулка, помещенныиЮв вырезе 4 крючокб, перемещаемый дви-жущимся мантелем встречая подошедшня , к замкам иглы, захватывает одну из нихвыступом 5 и, поворачиваясь на шар-нире 3, поднимает иглу к канавкам, обра зованным пластинами 20, 21, 22. Всту пившая в канавку игла, вследствие подъемакрючка 6 направляющей его пластинкой 17, освобождается и поремещается по ка навке до уровня поднятых иголок, При обратном движении мантеля, крючок 6, поставленный в исходное положение пруЫ. Е счатник, Моховая.,Тииотрафия Первой Артели Советский минами 10, 11, производит подъем иголок с другой стороны, повторяя вышеописанный...

Номер патента: 30192

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Юнкерс

МПК: F16B 1/00

Метки: болтов, корпусах, крепления, легких, машин, металлов, особенности, помощи, частей

...закладные якоря 8 и 9. Так как двигатель установлен вертикально (фиг., 2), то для противодействия боковым силам, действующим на двигатель, расположенные на противоположных сторонах корпуса двигателя в верхней части его закладные якоря 8 шарнирно связаны с оттяжками 1 О, Для воспрепятствования сдвигающим закладные якоря 8 силам вставлен соединяющий эти якоря навинтованный на концах стержень 11. Для упрощения замены изношенного закладного якоря (напр вследствие износа нарезных отверстий для скрепляющих болтов), таковой сделан составным, состоящим из неснимаемого,. зажатого в корпусе 20 двигателя, стакана 27, 22 с вынимаемыми при надобности вкладышами 23, 24, из которых вкладыш 23 снабжен нарезными отверстиями для стяжки 11 (фиг. 3), а...