Упругая предохранительная муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБР ЕТЕ Н И Я н 464723 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявле пением заявки с прнсое (32) Пр Ьсударственный камитеСовета Министров СССРио делам изобретенийи открытий нтет -3) 621,825,54- -783(088.8) оллетень М 11. Опубликовано 25.03.7 та опубликования описания 28.08.7 2) Авторы изобретен В, Р,ышев и Е. М, Попов 1) Заявитель Воронежский сельскохозяйственный институт им, К. Д. ГлинкиУПРУГАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Изобретение относится:к общему машиностроению ю.Известны упругие предохранительные муфты, содержащие концентрично расположенные полумуфты, закрепленные на валах и связанные между собой упругими элементами и фрикционными колодками в,виде секторов, взаимодействующих, внутренней поверхностью трения с ведомой полуиуфтой.Цель изооретения - увеличить передаваеигяй момент и повысить точность срабатывания.Это достигается тем, что фрикционные колодки выполнены с двусторонними окосами на сопрягаемых с ведомой полумуфтой поверхностях и снабжены радиально установленными в них нажимными пружинами, деформнрующими колодки. При этом внутренний радиус колодок меньше радиуса сопрягаемой с нкм,поверхности зедомой полумуфты.Для обеспечения компенсации смещения соединяемых валов.и исключения трения колодок на ведущую полумуфту между ними установлены шарики.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта; на фиг, 2 - способ установки резинового бруса между колодками (возможны и другие опособы); на фиг. 3 - принципиальная схема контактирования колодки и ведомой полу- :муфты. Муфта состоит из,ведущей 1 и ведомой 2полумуфт. Ведущая .полумуфта имеет колодки 3, которые могут быть выполнены из фрикционного материала, а также металлическими с приклеенными или привернутыми фрикционными элементами. В пазах колодо 1 к установлены упругце элементы 4,:которые соединены пальцами 5 со ступицей,потумуфты.Радиальное усилие на поверхностях тре О ния осуществляется нажимными пружннамнб, которые, создают, постоянное прижатие колодок, упираясь в обойму полумуфты через шарики 7,15 При нормальной работе муфта являетсяупругой и передает крутящий момент через резиновые брусья. В случае перегрузки из-за превышенпя внешнего момента над моментом трения на фрикционных поверхностях про изойдет срыв контактирующих,поверхностейс последующей пробуксовкой.Вследствие выполнения двусторонних скосов на поверхности трения муфта может передать большой момент. За счет деформации 25 колодок, имеющих меньший радиус:по сравнению с радиусом обода ведомой полумуфты, обеспечивается более, полный контакт,н равномерное распределение давления по длине, Точность срабатывания муфты в этом случае зо повышается.464723 Предмет изобретения 4-47 Составитель И. Яцуиоведактор Л, Народная Текред Т. Курнлко Корректор И. Симкин Заказ 615/1082ЦНИИП 11 зд. М Государствеги по делам Москва, Я60ого комитет изобретений 35, Раушска Тираж 869Совета Министрои открытийнаб., д. 4/5 ПодписноеССР ип. Харьк. фил. пред. Патен Постановка шариков между:колодкамиобоймой полумуфты иоключает их взаимноетрение и позволяет компенсировать смещениясоединяемых, валов. 1. Упругая предохранительная муфта, содержащая концентрично расположенные полумуфты, закрепленные на валах и связанные между собой упругими элементами и фрикционными колодками в виде секторов, взаимодействующих внутренней поверхностью трения с ведомой потумуфтой, отличающаяся тем, что, с целью увеличения передаваемого момента и повышения точности сраоатывания, фрикционные,колодки, выполнены с двусторонними скосами,на сопрягаемых с ведомой:полумуфтой поверхностях и снабжены радиально установленными в них нажимными пружинами, деформирующими колодки, при этам внутренний радиус колодок меньше радиуса сопрягаемой с ними, поверхности ведомой полумуфты.2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, чтодля обеспечения кампенсации смещения соединяемых валов и исключения трения колодок на,ведущую полумуфту между ними уста,новлены шарики.
СмотретьЗаявка
1930519, 14.06.1973
ВОРОНЕЖСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. К. Д. ГЛИНКИ
КАРАМЫШЕВ ВИТАЛИЙ РОМАНОВИЧ, ПОПОВ ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 7/02
Метки: муфта, предохранительная, упругая
Опубликовано: 25.03.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-464723-uprugaya-predokhranitelnaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упругая предохранительная муфта</a>
Устройство для определения коэффициента трения между поверхностями отливки и стержня
Номер патента: 474390
Опубликовано: 25.06.1975
Автор: Зеньков
МПК: B22D 15/00, B22D 29/00, G01N 19/02
Метки: коэффициента, между, отливки, поверхностями, стержня, трения
...на опоре 21, смонтированной на не:1 одвцжцой цолуформе 1.Для одновременцои записи усилия обжатця шарнирно соединенных частей 5 и б стержня отливкой 9 и усилия вытяжки частей стержня цз отливки устройство снабжено комплектом приборов, состоящим из осциллографа 22, усилителя 28 и блока питания 24, Для измерения и записи температур г 1 оверхностей частей стержня и отливки устройство снабжено потецциометром 25 с регулцруоцим устройством и термо 1 царами 26 и 27, причем термопара 27 вмонтирована в тол,катель 28,Для своевременного извлечения центрального клина, а также шарнирно соединенных частей стержня устройство имеет электропдравлпческие распределители, управляемые при помощи регулирующего устройства потенциометра 25 в соответствии с...
Устройство для определения силы трения между поверхностями перфокарт
Номер патента: 706751
Опубликовано: 30.12.1979
Авторы: Бахарев, Гончаров, Грушевский, Чуперов
МПК: G01N 19/02
Метки: между, перфокарт, поверхностями, силы, трения
...и регистрирующее 14 устройства. Иэме силы трения выполнен в виде плосужины 15, на которой наклеены тензо.ивления 16, соединенные по мостовой и взаимодействующие с операционным елем 9. Груз 4 снабжен штоком 17, а - упором 18, с которым взаимодейверхняя перфокарта 19.7067 5 Ц 11 ИИПИ Заказ 8209/37 Тираж 1073 Г 1 олписл Филиал ПП 1 "Пагент", г, Ужгород, ул. Проектна,3Устройство работает следующим образом,Ба стол 2 укладывается стопа 3 перфокарт,причем верхняя перфокарта 19 сдвигаетсяна 1/3 длины до взаимодействия с упором 18.На стопу карт укладывается груз 4. Включается привод 6, который через редуктор 7 иходовой винт 8 перемещает стол 2 в направлении пружины 15. Шток 17 начинает изгибатьпружину 15, при этом тензосопротивления...
Устройство для определения коэффициента трения между отливкой и формой
Номер патента: 925539
Опубликовано: 07.05.1982
МПК: B22D 15/00, G01N 19/02
Метки: коэффициента, между, отливкой, трения, формой
...образом,Производится подготовка системы нанесения покрытия.Затем производится подготовка формь, заключающаяся в следующем. Кольцевая вставка 19 и стакан 20 фиксируются штифтом 31, после чего эксцентриковым валом 30 плиты 27 и 28 нижней подуформы устанавливаются в одну плоскость с кольцевой вставкой. Нижняя полуформа с формодержателем поворачивается вокруг оси 32, занимает вертикальное положение и входит в окно, выполненное в камере 14 распыления. Затем собирается верхняя полуформа, скрепляемая винтом 20, и ставится на отдельную подставку, В,ключается подогрев верхней и нижней полуформ. Нагревательные спирали расположены в пазах ЗЗ и 34. Термопары, контролирующие температуру подогрева; приварены в отверстиях, просверленных в...
Устройство для измерения коэффициента трения между колесом и рельсом
Номер патента: 492412
Опубликовано: 25.11.1975
Авторы: Лужнов, Попов, Черепашенец
МПК: B61K 13/00
Метки: колесом, коэффициента, между, рельсом, трения
...схему, присоединяя соответствующие провода к шлейфовому осци,-,лографу 18 и источнику 21 постоянноготока. Затем за ручку 20 устройство разгоняется вдоль рельса.Под действием сиды трения между поверхностью рельса 7 и ролика 2 последний будет вращаться, Это вращение передается на щечки 8 и 9, котор ле наматывают тросики 10 и 11, раскручивая катушку 15, Как только тросики 10 и 11окажутся вытянутыми до конца, как это изображено нб чертеже, то они начнутизгибать внешний конец пластины консольного динамометра 12 до тех пор, покане произойдет срыв измерительного ролика 2 из зацепления с поверхностью рельса 7.Механические деформации консольногодинамометра 12 посредством тензодатчиков преобразуются в сигналы электричес 1 б кого...
Способ определения коэффициента трения между фрикционными элементами гидравлического тормоза подъемной машины
Номер патента: 1137067
Опубликовано: 30.01.1985
МПК: B66D 5/02
Метки: гидравлического, коэффициента, между, подъемной, тормоза, трения, фрикционными, элементами
...времени,Йоставленная цель достигаетсятем, что согласно способу определениякоэффициента трения между фрикционными элементами гидравлическоготормоза подьемной машины, заключающемуся в отключении привода, включении тормоза, регистрации нагрузки и параметров, характеризующих динамическое состояние подъемной установки, и последующем расчете коэффициента трения по математической формуле, регистрируют замедление подъемной установки в режиме сво 40 бодного выбега, в режиме торможения замедление выдерживают постоянным и измеряют давление в гидравлических тормозных цилиндрах, а расчет коэффициента трения для тормоза45 .с впуском рабочей жидкости при торможении Г проводят по формуле емной установки производят в режимерабочего торможения. в(О 2 оИс...
Предыдущий патент: Упругая муфта
Следующий патент: Пуско-тормозная гидромуфта
Случайный патент: Устройство для изготовления кварцевых труб