Устройство для исследования параметров трения при прокатке

ОП ИСА Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ д 1463894 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дополнительное к авт. свцд-ву -51) М,Кл, 6 01 п 19/02 Заявлено 24,10.72 (21) 1840506/25с присоединением заявки-остдарственный комитетСовета Министров СССР по делам изобретений. Н. Выдрин и В. В, Пастухов явитель Челябинский политехнический институт им, Ленинского комсомол ЕТРО(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ПТРЕНИЯ ПРИ ПРОКАТКЕ осцтся к пспытательцоц тех Изобретение отцнике.Известцы устройства для исследования параметров трения при прокатке, содержащие станицу, прокатную клеть с валками, привод валков, захват для заднего конца прокатываемой полосы, механизм торможения полосы, связанный с захватом, и дццамометр для измерения заднего натяжения полосы.В этом устройстве механизм торможения выполнен в виде неподвижного упора, установленного па корпусе, ц пружины сжатия, которая расположена между захватом и упором. Прц прокатке полосы захват взаимодействует с пружиной постепенно сжимая ее, что влечет за собой увеличение тормозной силы, приложенной к прокатываемоц полосе.Недостатком такого механизма торможения является то, что оц це обеспечивает стабильной во времени степени пробуксовки валков относительно полосы в процессе ее прокатки. Это приводит к снижению точности измерения силы трения, о,которой судят по величине заднего натяжения полосы, С целью повышения точности измерения сил трения в предлагаемом устройстве механизм торможения прокатываемой полосы соединен с приводом валков жесткой кицематпческой цепью ц выполнен в виде барабана с закрепленным ца цем тросом, конец которого соединен с захватом, 1 акже барабан механизма торможения может быть выполнен коническим.Предлагаемое устройство может быть снабжено приспособлением для предварительной вьгборкц зазоров в кццематцческой цепи.На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит корпус 1, ца которомъстацовлеца прокатная клеть 2 с валками 3 10 привод валков (ца чертеже це показан), мехаццзм торможения в виде конического барабана 4 с закрепленным ца цем тросом 5. Посредством жесткой кццематцческой цепи 6 барабан соединен с приводом валков. Конец троса 5 15 связан через дицамометр 7 с захватом 8 заднего конца прокатываемой полосы 9. Захват 8 соединен посредством каната 10 с приспособлением 11 (иапример, в виде грузовой подвески) для предварительной выборки зазоров в 20 кццематцческой пепи устройства.Устройство раоотает следующим образом.Поло"а 9 зажпмается в валках 3, Трос 5одним концом закрепляют ца определенном диаметре конического барабана, выбранным 25 цз условия ооеспечеция заданной степени пробуксовки валков 3 относительно полосы 9 прц прокатке. Другой конец троса 5 соединяют с дицамометром 7. Канат 10 закрепляют ца захвате 8, ц приводят в действие приспособление З 0 11. Прц этом под действием усцлня, направРедактор В, Новоселова Корректор Л. Котова Заказ 3058 Изд,1245 Тираж 902 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Подписное Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли ленного вдоль полосы 9 в направлении к валкам 3, происходит выборка зазорав в кицема- тической цепи устройства. Затем кацат 10 снимают с захвата 8. Включают привод, который сообщает движение валкам 3 и барабану 4, При этом начинается процесс прокатки полосы 9, скорость подачи которой в рабочую зону определяется скоростью троса 5, По величине заднего цатяжециярегцстрируемого дицамометром 7, и нормальному усилию ца контакте силу и коэффициент треция определяют при стабильном режиме прокатки. Предмет изобретения 15 1. Устройство для исследовация параметров трения прц прокатке, содержащее станину, прокатную клеть с валками, привод валков, захзат для заднего коцца прокатываемой полосы, механизм торможения полосы, связанный с захватом, и дццамометр для измерецця заднего цатяжеция полосы, отличающееся тем. что, с целью повыщецця точности измере 1 гця сцл трения, механизм торможения прокатызаемой полосы соединен с приводом валков жесткой кицематииеской цепью и выполнен в виде барабана с закрепленным ца цем тросом, конец которого соединен с захватом.2. Устройство по п. 1, отлачаюа 1 ееся тем, что барабан выполпеп коническим,3. Устройство по пп, 1 и 2, отлачающееся тем, что оцо сцабжепо приспособлением для предварительной выборки зазоров в кццематическои цепи.